※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1L6-75Kg ] 作者: f14mp5 (居隱) 看板: Gossiping 標題: [新聞] M503離中線近 國防部安全掛保證 時間: Wed Apr 1 20:16:56 2015 https://www.anntw.com/articles/20150401-ohKz ＜M503離中線近 國防部安全掛保證＞ 2015/04/01 18:18 點閱 25 次 【台灣醒報記者王承中台北報導】 「M503航路離海峽中線近，儘管國防部感覺不舒服，但仍可以掌握。」國防部副部長劉震 武1日指出，M503航路與兩岸直航一樣，都必須經過我國電子偵察，且因民航機飛行高度 高，容易被雷達偵知，我國空防安全沒問題。他並指出，自劃設M503後，中共軍機在海峽 活動的空域被壓縮，反而離中線更遠。 M503航路啟用後，相關議題持續在國內發燒。台聯立委周倪安1日在立法院外交國防委員 會表示，國防部都說M503航路沒問題，但這樣的回應無法安定民心，國防部應向民眾說明 ，我國空防領域的涵蓋範圍究竟有多大、是否有能力應對M503？但並無看到國防部作此解 釋。 曾任空軍作戰部指揮官、主管全國空防安全的劉震武表示，對於M503這條航線他跟全國民 眾一樣感到不舒服，但他指出，劃設M503前，該航路上空飛的都是中共殲11、蘇愷27及蘇 愷30戰機，現今改飛民航機，反而壓縮共機在海峽操作的空域再往西移5海浬，比現今距 海峽中線更遠。 「M503航路比照兩岸直航模式，空軍可以完全掌握。」劉震武指出，M503航路與當初兩岸 進行直航談判的模式和程序是一樣的，兩岸直航航路並非直來直往， 必須經過電偵程序 ，如今M503航路也比照辦理；且M503屬民航航路，民航機的飛行高度較高，容易被雷達偵 知，很早就可以發現，國防部可以掌握空防安全。 周倪安指出，M503航路其實可再往西30海浬，根本不用這麼靠近中線。劉震武表示，他也 十分同意這樣的看法，國防部當初提的建議與周倪安提的差不多，但國防部並非負責M503 的談判。周倪安訝異的表示，你們也想西移30海浬？真是神算，讓我夢到了。劉震武笑說 ，真的被委員夢到了。現場爆出一陣大笑。 ----------我是分隔線---------- 個人心得： 看最後一段，想請這位立委報彩券明牌XD 其實台灣軍方不擔心M503航路，因為還有這招： https://f14mp5.wordpress.com/2015/04/01/%e8%aa%aa%e5%9c%96518/ 且這種事對這位台灣藝人沒影響，也祝各位愚人節快樂： https://f14mp5.wordpress.com/2010/04/29/%e8%97%9d%e5%a0%b4%e7%8e%a9%e7%ac%9157/ --

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