※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: el1901 (再見了 看火車的日子) 看板: MRT 標題: [新聞] 機場捷運經營 台鐵確定出局 時間: Sat May 9 23:53:48 2009 機場捷運經營 台鐵確定出局 【記者何佩蓉／台北報導】 2009/05/09調整字級： 台灣新生報 http://61.222.185.194/index.php?FID=6&CID=58016 -------------------------------------------------------------------------------- 交通部高速鐵路工程局昨（八）日表示，機場捷運土建工程均已完成發包進入全面施工階 段，其中位於桃園機場內之路段，A12站（機場第一航廈）北側潛盾隧道上、下行線已於 本月五日全面貫通，而整體工程進度超前了百分之一點二四。 高鐵局副局長陳正楷昨日針對機場捷運進度作出說明，而針對機場捷運未來經營的單位， 陳正楷說，已經請桃園縣政府與台北市政府提出相關規劃報告，同時也規劃未來經營的地 方政府須設置基金營運。因此，台鐵局確定因適法性問題而出局，未來將無法經營機場捷 運。 陳正楷指出，目前機場捷運地下工程目前辦理現況中，位於桃園機場內之路段，機場第一 航廈北側長約一點二公里的潛盾隧道上、下行線已於五月五日全面貫通，目前正持續進行 後續潛盾隧道鑽掘作業，明挖部分則正進行車站站體開挖及站體結構施築等工作。另位於 桃園縣龜山鄉及中壢市路段的地下工程，目前皆在進行車站站體及明挖隧道之開挖作業。 至於機場捷運土建高架工程部分，位於中壢及大園地區之路段正進行下部結構基樁、基礎 、墩柱、帽樑及上部結構橋面版之施作，已於九十八年三月完成第一跨上構。而位於林口 地區之路段則進行下部結構基樁、基礎、墩柱及帽樑之施作，預定於九十八年八月底完成 第一跨上構。另外，新莊及三重地區之高架段，除鄰近龜山地區之工區正進行基樁及基礎 施工作業外，其餘路段因屬開工初期，正進行管線探挖及基樁施作等先期作業。 另外，機電系統工程目前正在進行各種機電系統之細部設計及採購作業，目前已要求機電 系統廠商積極辦理，預計最快今年內可以完成最終設計工作後開始生產製造。 陳正楷說，機場捷運計畫目前正依設定完工里程碑積極趕工中，工程進行尚稱順利。截至 九十八年四月底止整體計畫進度為百分之五十一點八二，較預定進度稍超前百分之一點二 四。 「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」，自桃園國際機場第二航廈，往東經第一航 廈，沿線經過桃園縣蘆竹鄉、台北縣林口鄉、桃園縣龜山鄉、台北縣新莊市、泰山鄉、三 重市後進入台北車站特定專用區；往南經高鐵桃園車站至中壢市環北站，路線全長約五十 一點零三公里，其中地下段約十點九二公里，高架段約四十點一一公里；沿途共設二十二 座車站，包括十五座高架車站、七座地下車站，並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。三重至 中壢路段預定於民國一百零二年六月通車營運，全線將於民國一百零三年十月通車營運。 ------------------------------------------------------------------------------ 1 昨天中央社並沒提台鐵出局這段 可能是記者當場問的 2 高鐵簡訊 三月份大事紀要 http://kuso.cc/4Fjy 3/18 朱局長主持桃園機場聯外捷運ME01標電聯車內外裝設計，彩色透視圖設計及模型車 配置簡報 3 列管系統上列出 ME03(行李處理設施統包)標招標文件中，預定98下半年辦理公開閱覽 及招標作業。 4 剩下的選項只剩 TRTC 或是 再由各地方政府出資成立一家新公司 --

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