三週前小弟入手了PS3跟GT5, 玩下來的結果發現, 賺錢速度跟GT4 比起來實在慢 太多啦! GT4 每跑一個系列賽全金就一台車, 錢又比較多, 相比之下GT5 只有第 一次才給車, 很多車還賣不了錢! 加上小弟又是個懶鬼, 一心只想用最少的努力 賺最多的錢, 因此特別針對各系列賽作些測試, 找出最有效益 (金錢& 經驗) 的 賽道和用車, 以成就小弟的 "懶鬼模式" . 懶鬼模式的最大精髓, 在於不用下指令, 玩家只要負責點 "下一場" 就行. 但是 前提是, 當然一定要第一, 不然無論金錢或是經驗都差很多的. 目標: Seasonal Event B-Spec PP500 比賽 用車: Honda NSX '02 (引擎改二級, 跑車硬胎, 其餘應該都預設) 說明: 為什麼要 Seasonal Event? 當然是因為錢多 為什麼要 B-Spec? 因為我是懶鬼加上技術爛 為什麼要 PP500? 因為400跑太慢錢又少, 不符經濟效益. 650圈數超多, 需要的車種難尋又不保證第一, 所以選擇PP500 主攻. 為什麼要 NSX '02? 因為它是我有的車種中最穩定可以跑第一的, 測過其 它的車都沒有它好, S2000 / Opera Performance 350Z都輸它 Seasonal event 的B-Spec 比賽不多, 一共五屆, 除了第一屆有兩個賽事之外, 其它都只有一個, 共六個. 但其中兩個顯然不符我的需求, 第四屆的賽事10圈, 花太久時間又沒比較多錢; 第三屆難度太高, 能超車的地方太少, 不下指令的話 很難拿第一, 因此只剩四個, 謹列出數據供大家參考: 1.第一屆PP500 羅馬賽道 跑完秒數: 433 金錢效益: 47113/min 經驗效益: 6097/min 2.第一屆PP500 特別關卡 跑完秒數: 532 金錢效益: 43985/min 經驗效益: 5977/min 3.第二屆 B-Spec 富士高速 跑完秒數: 614 金錢效益: 39088/min 經驗效益: 10007/min 4.第五屆 B-Spec 秋色環狀 跑完秒數: 478 金錢效益: 56209/min 經驗效益: 10820/min 這樣就比較清楚了, 以上四關 NSX '02都不難穩定跑第一, 除了第五屆之外, 而 它的效益也是最高的. 所以如果您的愛車在不下指令的情況下無法穩定在第五屆 跑第一, 那剩餘的三個比賽, 羅馬的金錢效益最高, 富士的經驗效益最高, 特別 關卡則是不上不下, 端看您要追求什麼了. 當然缺點是你還是要設鬧鐘, 跑完以 後要去按下一關, 小弟我實在學不會如何卡住搖桿讓他自動一直進行 以上謹一點小小分享 --

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