※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1F2_xZiT ] 作者: ecpoem (CK101) 看板: Railway 標題: [鐵工局] 林邊溪橋改善工程竣工暨林邊新站啟用 時間: Tue Jan 10 17:03:28 2012 「臺鐵林邊溪橋改善工程竣工暨林邊新站啟用」，改善林邊地區水患問題跨出重 要一步。 聯 絡 人：南部工程處彭副處長家德，公關室鍾承憲 電 話：0932-139134，0975-328595 新聞日期：2012/01/10 http://www.rrb.gov.tw/02110.aspx?id=402&lan=ch 交通部毛部長於本（10）日親臨主持林邊高架車站的啟用典禮，屏東縣曹縣 長、縣籍立法委員、林邊鄉鄭鄉長、縣議員、鄉民代表及地方鄉親均出席共襄盛 舉，共同見證林邊鐵路高架化的建設成果。 往昔林邊溪鐵路橋常因颱風豪雨導致南迴線鐵路交通中斷，政府為改善林邊 溪的防洪需求，乃於95年由交通部協調經濟部將林邊溪橋改善計畫納入「易淹水 地區水治理計畫」中優先辦理；計畫範圍北自南二高橋下起，往南跨越台17線、 林邊溪，南迄林邊溪南側塭子第一排水幹線，包含林邊車站，全線雙軌高架化並 預留電氣化設計，全長約 4.8公里，總工程經費約31億元。 工程施工期間遭遇八八風災，除造成自身工程災損需辦理搶修復舊外，並全 力投入協助救災工作，深受當地居民及地方政府之肯定，救災有功人員並獲總統 接見；災後用地的取得亦遭遇許多的困難，所幸在鐵工局與屏東縣政府、林邊鄉 公所、各級民意代表及承包商的努力下，克服困難，終提前於農曆年前啟用；林 邊鐵路高架通車後，將進行林邊溪舊鐵橋的拆除，預定今（ 101）年 4月防汛期 前完成。以前臺鐵屏東線及南迴線因颱風、豪雨期間林邊溪堤防閘門關閉停駛等 問題將成為歷史，另林邊地區五處平交道阻隔交通、林邊地區水患問題及市容景 觀等，均可大幅改善並提升經濟活動力。 交通部鐵工局適逢建國百年，已先於 100年元旦完成臺鐵臺南沙崙支線通車 ，也在 8月31日南港專案竣工，歷時28年大臺北都會區鐵路立體化工程畫下完美 句點，續於11月11日完成臺鐵六家支線完工通車及內灣支線的改善復駛，更配合 春節臺鐵輸運計畫需求，於今（10）日完成林邊鐵路高架的啟用，為鐵路建設增 添完美一頁。 -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康 以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 --

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