後來想想,菲律賓巴士事件應該是高層人士為了讓孟薩多閉嘴,才讓這事件看起來失敗,進 而攻堅導致孟薩多進入絕境。應該是24小時反恐任務的劇情 要封他的嘴才讓他屎的 1菲警方及政府極有可能從一開始下令格殺車上所有人，而從沒打算 救人。 2槍手以前未有跟其他警察同流合污，被人革職。 3槍手脅持巴士凖備向全世界傳媒爆出警隊甚至政府高層貪污真相。 4槍手在巴士窗貼上寫上貪污真相的紙。 5槍手要求復職否則格殺人質。 6貪污高層為阻止貪污真相被傳媒獲悉，而下令格殺槍手。 ※ 引述《Obb (有趣的世界)》之銘言： : 我坐過菲律賓的警車... : 也認識過菲律賓的幾位警察 : 深深知道菲國的警力的訓練和裝備...實在是爛的可以.. : 要求他們像24影集的Jack 一樣大顯神威 : 實在是苛求了 : 菲律賓前員警門多薩(Rolando del Rosario Mendoza)劫持香港康泰旅遊團，菲國警方拖 : 延超過11小時後血腥結束。香港軍事評論員及外國專家猛烈批評，菲警犯下多個嚴重錯誤 : ，如營救行動策劃差劣、沒及早召喚軍隊支援，而前線員警又裝備嚴重不足，連保護頭盔 : 或長梯都沒有，最終延誤救人時機，增加不必要的死傷。 : 香港《明報》報導，有香港警方談判專家指出，對付槍手挾持人質，重點是各方不應刺激 : 及挑起槍手情緒。不過，綜合外電及現場直播電視畫面所見，菲警不僅對槍手復職的要求 : 一直態度強硬，甚至一度企圖強行拘捕槍手家人。根據推測，槍手可能是從觀光巴士上的 : 電視得知親人被捕，情緒激動，最終開槍射擊人質。 : 一名香港警方飛虎隊前教官也說，面對這些挾持人質的槍手，特種部隊理應儘早制定好策 : 略，必要時以迅雷手法制伏槍手，常見安排是一方面由狙擊手埋伏，必要時須「一槍斃命 : 」；另一方面應準備好「有避彈衣、頭盔、全副武裝甚至炸藥」的攻擊隊支援，萬一狙擊 : 手失手或槍手開始殺人，攻擊隊便要在最短時間內攻入目標地方擊倒槍手。 : 然而，菲警完全做不到上述部署，延誤了救人。首先在拯救前期沒看到特種部隊(SWAT)， : 有外電報導指出，連中國駐馬尼拉大使館也曾提出質疑。事實上，23日晚上7點15分，觀 : 光巴士玻璃被子彈打穿後，菲警只是射爆了巴士輪胎，未即時派員突擊救人。直到15分鐘 : 後，巴士司機逃脫，並稱車內人質可能死光，菲警才終於開始進攻。 : 根據報導，香港軍事評論員昭鴻怒斥，菲警不專業，導致錯失救人機會。他質疑，菲警低 : 估了整件事的嚴重性，沒召喚軍方，而突擊救人的人員裝備卻嚴重不足，例如有人連頭盔 : 都沒有，也沒有準備梯子，槌子又無法即時打破巴士玻璃。更離譜的是，突擊人員起初似 : 乎連打開緊急門也不懂，大槌也只有一把。 : 英國《天空電視台》外國事務編輯馬歇爾指出，菲警行動不像是受訓特種部隊所為，「行 : 動非常差，用大槌來打擊巴士，但不準備梯子，那並不是闖入巴士最佳方法。」他說，特 : 警已從5個不同方位嘗試進入巴士，但最終都失敗，顯示「他們沒有像樣的裝備」。 : ※ 引述《a890 (a890)》之銘言： : : * 2010-08-23 : : * 【中廣新聞／彭群弼】 : : 針對搭載香港旅客的旅遊巴士，今天在馬尼拉遭到菲律賓離職警官劫持、並傳出部分 : : 人質慘遭殺害事件。國內旅遊業者表示：目前飛往菲律賓的定期航班，每天有五個班次， : : 包括華航兩班，長榮、菲航、菲律賓宿霧太平洋航空各一班，航班可以說相當密集。不過 : : ，團客並不多，研判這起事件受到的直接衝擊應該相當有限。 : : 菲律賓目前除了民答納峨地區列入「非必要，建議暫勿前往」的橙色警戒之外，包括 : : 馬尼拉在內，並未納入旅遊警示範圍。 : : 旅行業者指出，台灣目前前往馬尼拉的團體旅客非常少，多半都是直接前往「長灘島 : : 」或「宿霧」等旅遊景點；至於定期航班，多半都搭載往返兩地的菲律賓籍勞工、台商以 : : 及菲律賓取道台灣前往歐美的旅客，以個人旅客為主。 : : 觀光局表示：根據現有規定，旅行團所搭乘的遊覽車，禁止在行程中搭載「非旅行團 : : 」成員，一經查獲，處罰台幣一萬到五萬元。觀光局指出，旅行團的領隊和導遊都不能讓 : : 「非團員」上車，以確保團體的安全。 : : http://news.chinatimes.com/world/0,5246,50404262x132010082301240,00.html --

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