嗯 跟Angelopoulos的名作之一一點關係都沒有 不過好像只有這個詞可以描寫今天的所見。 為了武嶺會師做行前體力訓練，今天總算開始了延宕兩週的計畫， 跟同學一起去陽明山上爬巴拉卡公路。 快六點從科技大樓站出發，經過漫長的台北市，越過關渡， 在途中遇到了零星但有時驟然而起的雨，還有一路沒道理的大逆風， 轉呀轉地到了北新庄開始翻陽明後山。 一路上由於受陣雨的影響，林蔭中的巴拉卡公路濕潤潤的。 再加上假日期間卻莫名的冷清，縣道101甲跟去年豔陽高照的印象截然不同。 同學很暴力的往山頭飆去了，留下我獨自而行。 傳說中陽明山若下雨，氣溫降低，就會出現大霧。 在2公里處還在心中幻想霧中騎車的我，沒想到在5公里處就遇到啦。 霧愈發愈濃，到了5.5k處能見度竟然減到15m啊～ 除了打開警示燈，然後小心地盯著前面一片白濛濛，並暗自希望不要有發瘋的 汽機車駕駛，大概就只能順著自己的節奏一步一步地轉上去吧。 之後一直到大屯自然公園的路上，都是在霧中騎行。 沒車的時候，聽到的除了自己的喘息聲，傳動系統微微的吱吱叫， 接下來全都是天籟之音。蟲鳴、鳥叫，還有山風伴著山嵐和大霧，緩緩地流動， 刷過樹葉與竹枝的沙沙與嘎嘎聲。 真的是一種無可取代的感受，和搭車經過，健行走過截然不同。 路上很自然地想到了R.Strauss, Alpensinfonie。 也許旅人在der Anstieg中也是氣喘吁吁，當Nebel steigen auf時 可能也感到些許興奮卻也稍有徬徨。 當然今天是幸運地沒有在Gewitter und Sturm中前進， 更沒有目睹Sonnenuntergang啦。 （岔題推一下，Thielemann真的有那麼差嗎？錄音有現場的天限那是沒辦法， 不過在表達老歐洲的晚霞上，他和Wiener倒是挺令人信服） 不過後來想想，亞熱帶雲霧飄渺的草山意境那能恣意地跟歐洲頂峰 做類比呢？這可能只是爬坡爬到恍惚的奇想罷了。 在大屯自然公園招牌處抓到同學，兩個人幾乎是同時說出"wirklich schoen!" 開始下坡回程，也許是巴拉卡段在山北迎風接雨的關係，陽明山前山的天氣 竟然好轉，陽光透著雲層襯著藍天漏了出來。 經過驚險刺激的下坡以後，又經過烏煙瘴氣的台北市區，近4小時（好啦有待加強 是真的）的行程實在是令人覺得五點從被窩中爬起來還挺值得的～ -- 指揮最重要的工作之一，就是在管弦樂團的合奏中， 注意每一管弦樂部分的清澈與力度平衡。 在音樂的訊息中，唯有發出清澈的聲音，使之出奇、美妙、感人，才能打動人心... Bruno Walter 1876～1962 --

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