這位新角佩佩大家記得嗎？就是星期一跟劉增鍇一起上小單元的徐嘉佩啦！ ───── 秦代軍用「高速路」秦直道考古發掘獲重大發現 【新華網西安2009年5月2日電／記者許祖華】陝西省考古研究院考古人員近日對2200 年前秦始皇時的軍用「高速路」──秦直道進行首次大規模考古發掘，揭示少量車轍 、大面積建築基址和漢錢等，取得了重大發現。 據了解，此次發掘是秦直道考古的首次大面積發掘，發掘以多處準確的地層疊壓 關係，第一次卡住了秦直道的絕對年代，為尚存分歧的秦直道全線走向問題提供了有 力證據。 陝西省考古院考古隊自2006年起對秦直道的陝西省富縣坡根底段進行了考古試掘 。本次發掘於今年3月2日開始，為首次大規模正式發掘，地點在富縣坡根底南的樺樹 溝口，至今共鑽探約6000平方米，開探方66個、探溝6條，發掘面積近2000平方米。 發掘揭露出秦直道路面約50米，其上有約3個時代的9－10道車轍，車轍間的轍樑經過 反覆碾壓，土質發黑，質地堅硬。一些轍樑上還重疊著車轍印。 特別重要的是，多處路面上疊壓有秦漢時期的繩紋筒瓦、板瓦，路面還發現一枚 西漢末年的「大泉五十」銅幣，為道路的絕對年代提供了可靠依據。在路面北側發現 有厚達5米以上的夯土護坡，還發現基本連成一片的多處同期建築基址。基址均為夯 土基礎，最大者面積達200餘平方米。在建築基址中，揭露出石柱礎和大量的秦漢時 期的繩紋筒瓦、板瓦，及陶罐、盆等遺物堆積。據推斷，這個基址是秦直道上規格較 高的兵站或關卡性質的遺址。 ●news.xinhuanet.com/newscenter/2009-05/02/content_11297552.htm 秦直道挖出21個腳印 【6月28日三秦都市報／記者 趙爭耀】記者昨日從省考古研究院獲悉，為配合國家青 （島）蘭（州）高速公路建設，省考古研究院秦直道考古隊在對秦始皇修建的軍用「 高速路」──秦直道遺址富縣樺溝口段進行考古發掘時，考古人員意外地在2000年前 的路面遺存中發現了21個神秘腳印。 發現各類遺址百餘處 秦直道自陝西淳化（古雲陽）北部的秦林光宮（即漢甘泉宮）北門始，向北，經旬邑 、黃陵、富縣、甘泉、志丹、安塞、榆林等地，再經內蒙古伊金霍洛旗、東勝、達拉 特旗至包頭。道路全程直線距離約700公里，已發現遺跡的道路全長約750公里。 陝 西境內已發現遺跡的秦直道全長498公里，其中富縣段長125公里，其路面一般寬30─ 40米，最寬處達58米，是直道全程十餘個縣中路段最長、遺存最典型的地區。秦直道 修築方式以塹山為主，僅在河谷或低凹處墊方夯築（《史記》中稱為「堙谷」）。在 山區，直道路面一般寬10－30米，部分路段寬 40－50米。秦直道一線兩側，共發現 秦漢時期的宮殿、城址、兵站、關隘、烽燧等遺址及墓葬百餘處，出土大量建築材料 、陶器、銅器、鐵器及兵器等遺物。 首次確定道路絕對年代 此次發掘的樺溝口段直道位於富縣張家灣鄉五裡鋪村的陝甘交界處，是自南而北沿盤 山道下子午嶺支脈後過葫蘆河前的一段，地處葫蘆河與其支流樺溝河交匯地帶，呈西 北──東南走向，發掘面積約2050平方米。直道路面上有20多道車轍，車轍兩側分布 有較寬的路肩。車轍間的轍樑經過反覆碾壓，土質發黑，質地堅硬。一些轍樑上還重 疊著車轍印。特別重要的是，多處路面上疊壓有秦漢時期的繩紋筒瓦、板瓦，一處路 面上還發現一枚西漢末年的「大泉五十」銅幣，為道路的絕對年代提供了可靠依據。 古道路考古是中國考古的薄弱環節，此次發掘是秦直道考古的首次大面積發掘，也是 秦直道盤山道的首次發掘，意義重大，它以多處准確的地層疊壓關係，第一次卡住了 秦直道的絕對年代，為尚存分歧的秦直道全線走向問題的解決，提供了有力證據；秦 直道旁的同期建築遺址的發掘，尚屬首次，對於了解秦直道附屬設施的分布和內涵， 深有意義。 路面發現21個腳印 尤其令考古人員興奮的是，在4個探方和探溝裡，共揭露出方向雜亂（有東、南、西 、北、東北、東南、西南七個方向）的腳印21個，腳印分為成年男子、女子和兒童。 腳印一般長20－25公厘，寬9－10公厘，深2－6公厘。其中最大者（成年男子）長28 公厘，寬12公厘；最小者（兒童）長17公厘，寬7公厘。判斷為女子的腳印長19－22 公厘，寬10－12公厘。腳印數量最多的是在編號為T309的探方內，該探方位於靠近直 道關卡的下方，共有腳印13個。 值得注意的是，以上腳印全部分布在上層路面。這些保存完整清晰的腳印是誰留下的 ？當時發生了怎樣的狀況？這些謎團可能永遠都無法找到答案了，但考古人員的推測 給我們還原了一個場景：在秦直道剛剛廢棄的一個雨夜，很可能是中原方面（漢族） 的一兩個家庭成員從這裡匆忙行走所遺留，他們走後不久，山體滑坡，泥石流掩蓋了 直道。 ●www.sanqindaily.com/News/20100628/77574.html --

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