這個新聞現在都叫「橋糊糊」事件 整列新聞源自於12月8日的《現代快報》，建成只有一年半的漢中門大橋被發現橋的 欄杆立柱間有一半（55根）都相繼出現裂縫，經記者查問當晚就急著擅自用建築膠補 好，一星期後被記者跟民眾看到後引發牽漣大波，而且又爆出該橋半年前被評選為「 市級優秀工程二等獎」，追問之下原來評審只看圖則不管成品，他們的理由竟然是「 全橋竣工時間是2008年6月30日，評選時間2009年6月3日...一般來說，如果圖紙和照 片很清晰，專家就沒必要去現場看」，即使如此，該獲獎不會被取消其資格！ 但因此政府（南京市建委）仍不背這鍋子，維修一切開支給建築商背起。政府將「按 照相關法律法規對責任單位及責任人進行嚴肅處理」，不過我們聽聽就好。反正大陸 這裡撤官，官仍改頭換臉在別處再當官的。以下是節錄的主要相關新聞。 ───────────── 漢中門大橋耗資5000萬 用了一年欄杆就開裂 【12月8日現代快報】「這兩天，漢中門外秦淮河上面的大橋有點不對勁，一排欄杆 都出現了裂紋！」日前，有市民發現漢中門大橋南側的幾十根欄杆都出現裂紋，並且 裂紋出現的位置、走向，甚至粗細都一模一樣。市民擔心，是橋梁受力的結構出現問 題。 　　昨天，記者聯系了南京市市政設施養護管理處，工作人員表示，他們會與橋梁維 護單位聯系。「我們這就派人去到現場查看，光憑橋欄杆開裂，還很難說是什麼原因 造成。」 　　「如果是小毛病，我們小修補一下，最多換個欄杆就可以了，但如果問題嚴重， 那就比較難說了。」工作人員表示，根據調查結果不同，他們將會采取針對性的措施 ，消除隱患。 　　昨晚，市民桂先生給記者打來電話，稱橋上裂縫已被修補好，是什麼人過來修補 的，他還不清楚。 ●news.dsqq.cn/people/2009-12-08/1002686.html ───────────── 漢中門大橋「橋糊糊」居然獲得市級優秀工程二等獎 【12月15日現代快報】針對漢中門橋改造工程欄杆開裂的質量問題，快報報道一出來 ，南京市建委就曾表示：追查到底，決不護短。昨天下午四點半，市建委召開新聞發 布會，通報最新處理情況。 　　南京市建委副主任周建平告訴記者：出現這樣的質量問題，從設計到施工、到監 理，三家單位都有責任。據了解，55根橋欄杆都出現立柱開裂，最主要的原因在於裝 配橋欄杆時沒有預留合理的縫隙。橋主體沒問題，請市民放心通過。 　　據了解，在快報報道之前，12月4日下午，市政監督人員已經發現欄杆開裂問題 ，責成相關單位修復。但當天晚上，中鐵十五局的施工人員竟然擅自采用建築膠進行 處理。 ●news.dsqq.cn/people/2009-12-15/1004625.html ───────────── 南京「橋糊糊」獲獎 專家：我只看圖紙不看質量 ●news.dsqq.cn/people/2009-12-18/1005700.html 評獎單位回應：漢中門「橋糊糊」二等獎不會取消 ●news.xinmin.cn/rollnews/2009/12/18/3105270.html ───────────── 追問南京漢中門「橋糊糊」 【節錄自12月18日中國青年報】膠糊裂縫，讓很多人感覺是對民眾智商的極度藐視 南京市市政工程質檢站負責人對媒體介紹：12月4日，市政公用局工作人員已發 現欄杆存在裂縫，已要求原建設、施工、設計部門查明原因，落實處理方案。但是， 在當地媒體報道後，施工單位個別人員竟然擅自採用膠結材料封閉裂縫，造成惡劣的 社會影響。 該負責人表示，這麼做很荒唐，因為膠粘根本無法保證欄杆的強度和安全，純屬 「糊鬼」。 這一「糊鬼」行為無疑深深刺激著公眾神經，並在網絡上引發軒然大波，「橋糊 糊」、「橋粘粘」一時成為網絡流行語。有網友發表評論稱，「周歲橋梁多處開裂竟 用膠水糊，試問良心裂縫該用啥粘呢」？ 南京市建委表示，除修復以外，還將對相關責任單位進行全市公開通報批評，並記入 企業不良信用記錄；由市政質量監督部門牽頭成立質量問題調查組，按法定程序對此 質量問題進行進一步調查，在此基礎上，按照相關法律法規對責任單位及責任人進行 嚴肅處理。 ●zqb.cyol.com/content/2009-12/18/content_2988706.htm 順道告訴您，前天在南京又發現膠水「神蹟」...不過這次用的不是建築膠而是水泥 ...這個被稱作「橋裂裂」 ────────── 南京再現膠水糊橋 市政：主體未受影響無安全問題 【12月17日揚子晚報】昨天，記者接到市民的舉報電話稱，和前兩天媒體上報道的鼓 樓區漢中門大橋一樣，位于秦淮區的紅旗橋也出現了多處裂縫，有的地方能放進去一 根手指，有的地方欄桿和立柱之間已經完全分離，沒有任何附著，而幾乎每一個欄桿 和立柱之間都有水泥的痕跡，明顯是修補過的。 隨後，記者對整座紅旗橋進行了統計，發現幾乎每一座橋欄桿和立柱的接縫處，都有 被水泥涂抹過的痕跡，應該是在安裝橋欄桿的時候，施工方用來加固的。再仔細觀察 欄桿的表面，也有不少地方都出現了不同程度的裂紋。出現裂縫最嚴重的地方，在橋 南北兩邊各有一處，都是從欄桿的立柱開始開裂，立柱的根部已經出現斷裂，一直延 伸到地面。其中最大的裂縫有兩處，都在橋尾，開裂的寬度足可以讓一根手指完全塞 進去，最寬的地方一隻手掌都可以塞進去。 ●epaper.yangtse.com/yzwb/2009-12/17/content_14463445.htm ──── 最詳細，最好的海協會文字新聞只在此！ --

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