Hi 各位！ 我是一中隊的璽全(大璽)， 看到各位在分享下部隊破月後的狀況， 真的不禁讓人懷念起在政校的好啊~~ 我標題用 "我們"， 是因為我們這群當初受到大家特別關照的特戰六人組， 我、哲賢、威宇、楷倫、裕東和國庭， 從離開政校後一直到這星期， 都一直在一起... 受訓！ 我們在這一個多月中所體驗到的活動， 可能以後很難再碰到。 我代表特戰六人組分享我們的經歷。 (P.S. 以下的圖片是我去Google的) 傘訓 我們12/13就到屏東的傘訓中心接受跳傘訓練， 裕東是當那邊的學員生營三連的POA， 但我們不是在他的連上， 在一開始體檢的時候， 國庭因為近視度數超過800度， 醫生建議最好不要跳， 所以他很可惜的沒接受傘訓， 就先回部隊了。 正式跳傘前有兩週的地面訓練， 士官階級的教官們教導我們跳出機門的姿勢、著路瞬間滾翻的姿勢、如何操控傘漂流的方 向與口號， 所以我們就天天練習跳到地上然後摔倒滾翻， 或者身體被吊起來， 模擬身體在前後擺盪下著路滾翻， 另一向比較刺激的訓練是學員要從一個約4、5層樓高的高塔跳出， ( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/normal_114027976680.jpg ) 模擬跳出機門的動作， 當然身體上有穿套具並套上吊繩， 跳出高塔後約有1秒鐘的自由落體， 然後吊繩就會沿著鋼索滑到對面。 後來因為飛機行程， 到1/5才第一次正式上飛機跳傘， 我們到屏東機場搭C130飛到潮州空降場。 跳傘的裝備有傘盔、腳踝護套還有跳傘鞋， 主傘加副傘也大約快30公斤吧。 第一次跳傘， 看到C130緩緩的朝我們來， 我們從C130後面的貨櫃艙門上機， 從艙門關上、飛機起飛後， 在機艙內的大家都很沉默， 大家都很緊張， 因為沒人知道跳出是什麼感覺。 ( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/1182870957.jpg ) 當快到潮州上空， 機門打開的瞬間， 機外巨大的氣流聲音就傳進來， 而此時每個人就鼓譟起來， 這場面就像是冠軍賽開打一樣， 加油聲開始此起彼落。 此時C130飛行的高度約1350呎， 速度每秒接近100公尺。 跳傘順序會分波次， 每一波左右機門各會跳出5個人， 所以C130會一直盤旋在空降場上方。 而我是那一波的第一個要負責擋門， 所謂的擋門， 就是在快到空降場上方的時候， 第一個人要手抓的門框、站在機門口等教官下達跳出時機， ( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/1182870963.jpg ) 當教官拍我屁股的時候就是跳出的時候， 我還記得教官拍下去那瞬間， 第一次感覺到"腎上腺素"的存在。 跳出後， 沒有感受到自由落體， 因為飛機引擎噴出的氣流， 還有把主傘拉開的引張帶， 所以整個身體一開始會呈現水平姿勢， 就有點像"躺"在半空中， 在不到兩秒的時間內， 主傘就會打開， 人就會緩緩的下降， 從跳出機門到著陸約一分鐘， 因此大概有十幾秒鐘的時間可以看看"環視"週遭的景致， 接下來就準備著陸。 著陸的原則就是「雙腳夾緊，順勢滾翻」， 這聽起來很簡單， 做起來卻很不容易， 尤其是"順勢滾翻"， 因為人在半空中的時候有很大的上升氣流， 固下降的速度緩慢， 但快接近地面的時候， 上升氣流減少， 人就會快速下降， 所以在著陸的瞬間是快到身體難以反應去"順勢滾翻"， 而且雙腳會感受到一股頗大的衝擊力， 所以有些人著陸在有坑洞的地面就受傷了。 我們前三次跳傘都是一般基本狀態的跳傘， 但第四次的時候就是夜間跳傘， 我們大約在下午快六點左右進行跳傘， 所以都蠻暗的， 只有在馬路兩旁點點的路燈， 我在跳出後， 正好面對潮州市區， 看到那是一叢聚集的亮點， 那時候我覺得好像星空在我的腳底下。 不過我這種閒情逸致只維持了十秒左右吧， 畢竟安全著陸才是重點。 第五次的跳傘， 也是在傘訓的最後一次跳傘， 就要帶槍跳傘。 我、哲賢、威宇、楷倫和裕東都平安的通過這次的傘訓， 只有一些小插曲而已， 我和楷倫在第五次跳傘的時候在馬路上著陸。 哲賢第三次飄到漁塭內。 威宇第三次下降， 傘卡在檳榔樹上， 而人剛好踩在鐵絲網上， 但鐵絲網後來軟掉， 所以他人就滑到水溝內。 裕東是我們這五人當中唯一全身而退、沒什麼事的人。 最後在1/12舉行結訓典禮， 通過傘訓的人就能別上代表特戰的傘徽。 ( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/1156531878.jpg ) 原本想說傘訓結束了就應該可以下部隊了， 沒想到99年開始新增了一項訓練！！ 特戰基本訓 因應「救災視同作戰」， 所以航特部從99年開始， 所有通過傘訓的人要去谷關的特訓中心， 接受為期十天的訓練。 剛好國庭的連隊也在谷關的特訓中心， 所以我們六個又碰面了。 我們在那邊學習繩結法、辨識能吃的野生植物、野炊， 還有進行一些蠻特別的活動像是做繩梯、室內攀岩、 座位式下降( http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Photos/ShowPhotos/Low/1/47234-0.jpg )、 正面式下降( http://www.tyfd.gov.tw/files/%E6%AD%A3%E9%9D%A2%E4%B8%8B%E9%99%8D.jpg ) 模擬直升機滯空下降( http://www.hcfd.gov.tw/images/h_pic9.gif ) 單索突擊吊橋( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/1182870948.jpg ) 雙索突擊吊橋( http://museum.mnd.gov.tw/UserFiles/Image/afm/photo_9401_4_1c.jpg ) 三索突擊吊橋( http://museum.mnd.gov.tw/UserFiles/Image/afm/photo_9401_4_1d.jpg ) 方向判定技巧。 教我們這些的教官與助教， 在八八水災的時候都是去深入災區的救災人員， 所以才知道原來以前有天災發生的時候， 被派去搜救的單位大部分都是特戰的。 而且教官還跟我們說義務役不是下基地的話， 不太有機會能進到特訓中心。 其實待在谷關的日子也是蠻不錯的， 唯一比較討厭的事情， 就是為了課程上的安排， 十天都不休假。 受了一個多月的訓， 我們六個人， 因為國庭沒受傘訓所以在12/24就到部隊， 裕東的單位剛好就在空訓中心， 我、哲賢、威宇、楷倫在01/25才算真正下部隊， 換句話說我們四個人的役期， 有50%都在受訓...= = 雖然我們六個都屬於航特部， 但我們都分的很遠， 沒有兩個人再同一個軍營裡， 再補充一點， 哲賢的單位籤是支偽台北籤， 因為他的連隊在陽明山與公館蟾蜍山。 而且說不定他是我們這梯的薪水王XD 因為有跳傘加給和高山加給。 現在我們也要開始加入各位的行列了， 一起努力度過這剩不到50%的日子吧， 先祝大家年假愉快。 --

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