鑒於目前網路上沒有一篇詳細的空戰教學 就來打一篇比較詳細的統整版 本文會以以下幾個角度分別討論空戰 1.各飛機簡介 2.空優值的計算與作用 3.有效率的獲取空優 4.取得空優後的陸戰加成 5.戰略轟炸 6.對海轟炸 7.空軍學說 8.飛機改修（？） 另外本文不討論火箭機 反正就是平常研究不到的高級飛機 能出的話造就完事 以下正文開始 1.各飛機簡介 戰鬥機(fighter) 作用:通過擊殺對方飛機來獲取空優，最重要的飛機。 近地支援機(close air support) 作用:在至少取得黃空優的情況下，會加入陸軍戰鬥， 給予己方陸戰攻擊加成與對敵方組織度跟兵力造成直接傷害。 戰術轟炸機(tactical bomber) 作用:長航程的萬金油，啥都能炸但樣樣不精。 重型戰鬥機(heavy fighter) 作用:專職攔截的戰鬥機，對戰略特攻，實戰中幾乎沒用。 海軍轟炸機(naval bomber) 作用:對海轟炸，但因為CAS也能炸，考慮到科研跟工廠效率問題，直接用CAS炸就好 戰略轟炸機(strategic bomber) 作用:能在紅空優下炸敵方建築，聯機太鬼扯，單機炸自己未來工廠的神奇東西， 能頂著紅空優炸異常神奇。不愧是蠢驢設計的。 2.空優值的計算與作用 為了不讓這篇充滿著大家不想看的數據與公式，我會簡單敘述。 空優值與該地飛機的空優值*飛機航程覆蓋率成正比。 簡單來說 如果有100台覆蓋率80%的1級戰鬥機，那你可以簡單算成80。 而紅黃綠空優的判斷方式是雙方空優值對比 如果40%以下為紅空優-除了戰略轟炸機外所有類型轟炸機無用。 40%-60%為黃空優-雙方所有類型轟炸機啟用。 60%為綠空優-僅有我方轟炸機能有作用，敵方僅有戰略轟炸機有作用。 這個空優值以前是有平方的，但新版本把這個平方移除，這代表著可以用 更少量的飛機，就獲得黃空優，算是變相加強了工業弱勢方的空軍。 3.有效率的獲取空優 首先，雖然每個飛機都有空優值，但真正有空戰能力的只有輕型戰鬥機。 為什麼呢? 因為輕型戰鬥機有非常高的機動性(agility)與速度，而在P社空戰的公式， 如果我方的戰鬥機壓制對方的機動性與速度，會對敵方造成很高的傷害減成。 而其他飛機幾乎沒有這兩項數據，所以雖然能提供空優，但不能拿來降低對面的空優。 再來就是，由於戰鬥機的代差壓制極大(其實所有飛機都是)，所以能造2級戰鬥機的 情況就盡量不要造1級的垃圾，1台2級戰鬥機只比1級多2IC，但卻能打3-4台1級戰鬥機， 而且由於空戰有多打少的機制(上限2打1)，所以空戰是滾雪球式的，你可以很輕鬆的用 一點點的二級戰鬥機刷AI的垃圾飛機來取得綠空優，這點在我的法國影片裏面可以看到。 另外就是攔截這項功能，很神奇的P社把他設計成一個幾乎沒有用的功能，開啟攔截 的戰鬥機會獲得些許戰鬥加成，但是不提供空優值，且只會在對方轟炸機進戰時接戰。 然而攔截依然是正常空戰，並沒有對轟炸機特別瞄準之類的功能，所以用處極小可以 忽略。 4.取得空優後的陸戰加成 取得空優後能在陸戰對敵方造成防禦與突破減成，這個值可以通過air superiority (空軍學說與顧問)增加，且會被敵方防空與隱蔽大師和地形(concealment advisor)減少 。 公式如下，不想看的可以無視 penalty = enemy air superiority * (1 + enemy doctrine modifiers + terrain modifier + concealment advisor) * -0.35 + 0.7 * AA / (AA + 112) 通常需要最少400台最多600台戰鬥機來給予最大減益值，這個數據是通過實測測出來的， 畢竟P社這邊的公式不透明。 再來是各種轟炸機，轟炸機每8小時(每日0:00 8:00 16:00)造成一次傷害。 首先是近地支援機，這個對陸戰加成最大的飛機。 近地支援機可以給予25%的ground support 陸戰攻擊加成，這個值可以通過地面支援 (顧問跟空軍學說)來增加，公式是25%*(1+ground support) 除此之外，還可以直接給予組織度與兵力傷害，對組織度的傷害公式為每8小時 ground attack(近地支援機的對地攻擊數據)*進戰數量*0.004。 這個數字如果對方有任何防空，哪怕只有1點都可以讓這個數字減少75%。 如果沒有的話這個數字會是一個非常恐怖的數據，我們舉PVP常出現的滿攻擊3級CAS 每8小時可以造成24點組織度直接傷害，無視裝甲防禦，來兩次炸飛坦克步炮，來三次 炸飛一般填線。 另外雖然戰術轟炸機也可以近地支援，但是戰術轟炸機給的傷害比起近地支援機低。 5.戰略轟炸 其實我不是很想談這個，不過為了防止有些人去打無規則快樂瞎機巴打局不夠快樂， 還是稍微提一下。 如果說是戰術轟炸機那還是一個可以處理的東西，用綠空優就能反制。 但戰略轟炸機是一個聯機必禁的東西，原因在於你無法利用空優來防止對面轟炸， 你大德意志帝國今天吃著波蘭唱著歌，突然就被戰略給劫啦，然後你家的所有油廠 軍工民工都炸了，甚至因為攻擊高防禦高還能順路劫你幾架戰鬥機， 幫你造3級戰鬥機的義大利，幫你造3級近地支援機的匈牙利，通通一臉矇逼。 好啦，軸心可以投了。 總之如果你看見一個無規則局，你就拿戰略去教教對面為什麼要有規則才能好好打吧。 當然如果你要用反對萊茵蘭，開局宣稱，開局宣美國一秒巨人覺醒100熱度， 100個間諜政變，100個間諜吹穩定度戰爭支持度，1機編隊刷1000個王牌， 之類的方法弄無規則局，我也沒有意見，畢竟無規則嘛。 6.對海轟炸 對海轟炸分為兩個環節 1.海域空對海偵查 對海偵查由戰鬥機，雷達提供，而蓋雷達與研究雷達費時費力，還只能覆蓋部分地區。 最簡單的方法是用3000架戰鬥機提供+80%的偵查，既方便省力還高效率， 即使是滿級雷達滿覆蓋也只能提供+50%的偵查。 空軍偵查影響發現敵方艦隊的機率。 2.對海攻擊 對海攻擊由對海瞄準(影響實際造成傷害的飛機架數)，與對海傷害(影響傷害)來決定 這也是為什麼聯機的空軍控制國家必須要研究基地打擊海軍學說來增加對海命中。 而且你會發現近地支援機的對海數據其實相當不錯，因此根本不需要刻意多開一條 研究線跟生產線來研究海轟或戰術。 7.空軍學說 空軍學說不像陸軍一樣，空軍學說面向明顯，所以可以簡單敘述用途。 左線戰略轟炸，有著跟右線一樣的戰鬥機機動性加成，跟戰略轟炸和對海的加成， 外國局(歐洲局，北美局)的歷史局空軍控制國主流，加強了戰術轟炸機跟海轟的作用。 推薦線路右右右右。 中線戰場支援，大幅度增加陸軍加成，如果是為了陸軍只需要走到拿完 air superiority 跟 ground support兩個 總計30%/40%的加成就足夠。 聯機陸戰國家走的空軍學說。 右線聯合行動，曾經有戰鬥機大量加成，慘遭nerf後只比左線多20%王牌生成率。 大陸局主流，台灣局開放對海轟炸前的主流，幾乎只有戰鬥機加成的學說。 8.飛機改修（？） 戰鬥機：看戰場決定 ，優先滿足航程要求，例如要打北非戰場就需要滿改航程，在這之 後改引擎，最後才是武器，可靠度對飛機不重要，0可靠飛1個月掉1台跟不存在一樣。 其他轟炸機：一樣優先滿足航程需要，再來武器直接影響傷害，最後兩個沒啥用。 --

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