※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1RdGLrZu ] 作者: rex520368 (b@N9) 看板: Aviation 標題: [分享] 飛行紀錄│A321商務艙 立榮航空 B79105 TSA→MZG 松山-澎湖 時間: Sat Sep 15 21:13:21 2018 【飛行紀錄】A321商務艙初體驗 立榮航空 B79105 TSA→MZG 松山-澎湖機場 2018.09.02 https://imgur.com/olmW9Iw.jpg >>>完整版圖文部落格 http://rex5203688.pixnet.net/blog/post/348237914 今年第三趟飛行搭乘立榮航空前往澎湖~~~ 這次澎湖行選擇了立榮假期搭配早去晚回的航班組合，當初八月份下訂一直在等九月份的 加班機公告，就是為了想搭A321! 去程第一班B79105飛往澎湖派A321飛航(每週一/三/五/日)，據了解航空公司規劃想說開 學季放大機型來飛 一早把車停在河濱公園停車場（塔悠路），這裡停車收費30元/次隔日另計 之後在轉搭uber到松山機場，只需不到10分鐘的車程 約莫06:12抵達T2國內線 使用自助報到Check-in時，發現前排商務艙只剩1H/1K兩個位子，後來想換位地勤主動來 幫忙 另外發現他們好像也習慣用「自助報到機」操作與列印登機證，而不是用電腦? TSA對我來說一點也不陌生，之前大多來拍照看飛機，這次終於從這裡搭機起飛了XD ▲行李托運處，櫃台分別由左到右為華信、遠東與立榮 ▲國內線登機處，隨身行李檢查鉛筆盒裡美工刀忘了拿起來，當場拋棄...... ▲國內線候機室大廳1F，搭乘ATR飛機大多從這搭接駁車登機 當天早上立榮航空起飛航班 接著上2F登機，上去左轉即可到11號登機門 ▲華信航空 ERJ-190 ▲遠東航空 MD-82 B-28037 FE21飛往澎湖 2F國內線候機室很快就到底了 本日主角登場： 這次搭的是長榮第一架A321初號機2012年10月出廠，於今年六月進廠換上新塗裝 機身側面照，尚未改裝"Sharklet"沒有鯊魚鰭機翼 航空迷出任務~~~國內線能搭到A321真的很讚 Flight Information 機型 : A321-200 註冊編號 : B-16201 (機齡：5.9年) 航班編號 : B79105 飛航路線 : 台北松山(TSA)－澎湖(MZG) 飛航時間：50分鐘 當天使用最左側的11號登機門。表定07:00開始登機，實際開放登機時間為07:07 ▲機身外觀，當天配置五名空服員，其中有兩名事務長 第二個登機，商務艙第一排的座位空間 國內線雖無販售商務艙票，但這些位子是可以選的，服務比照一般經濟艙 商務艙共有8席，座椅椅距45吋採用格紋沙發椅 座椅右側按鈕可以調整椅背和腳的高度 一上機發現駕駛艙門還沒關，第一次近距離觀望好興奮啊~~~ 起飛前去個廁所，A321總共有四間廁所兩間在中段，相較於737全部只有三間，其中兩間 擠在機尾 洗手台上附有一罐escents牌洗手乳 >>07:14 事務長廣播:地勤人員請離機，隨後關閉艙門，坐在這個位子還能看艙門開關很 酷! >>07:16 Push Back，組員同時進行Safety Demo安全示範 窗望外出去機坪上停著兩架遠東MD82與華信ERJ-190 >>07:26 由10跑道起飛，霧濛濛的台北上空，天氣好一點的話會更美 大台北地區映入眼簾，起飛不久後因氣流不穩定，廣播得知茶水服務待穩定後再提供 >>07:35 開始提供茶水、咖啡與果汁飲料服務 沿途飛過雪山山脈，陽光照射下高山山岳景色是如此震撼 國內線都不會飛太高，才有這樣的景色 椅背資料袋與安全需知卡，9月份最新的機上雜誌與空中電影介紹 立榮塗裝的A321只會在桃園機場看到，松山則都是長榮塗裝的 A321(B-16201/16202/16221) >>07:47 很快的航機準備從雲林出海 一架184座位數的A321，當天航班只有53位乘客，因為重量配置，所以大多安排在後段座 位 特地走來這，經濟艙31~32吋的椅距 ========精彩部分======== >>07:50 遞飛行紀錄簿請組員簽名，走到機艙中段找組員，後來事務長看到直接過來幫我 處理，說怎麼不直接找她就好 事務長帶我到前艙galley給我看她手機裡，錄的三段國內外機場起降落縮時攝影影片。 很難忘特別的感受，其中一個很明顯是桃園機場因為有許多埤塘（當時有提醒松山不能錄 影，所以剛好拿給我看）。 同意讓我拍galley，參觀拍攝前艙廚房 因為是飛國內線，很乾淨空空如也什麼都沒有。 後來了解原來是長榮過來支援A321的crew，最後還幫我跟艙門拍照，不知道再緊張什麼表 情特別僵硬 相當令人好奇的"cabin management"，原來到每個國家都有不同的Safe Check version 所有的播音都是從這邊操作的~ 很快的這時候已經準備要降落了，超喜歡新版的陶笛降落音樂特別是中段 一開始AVOD還能進入電影娛樂等其他一般模式操作，不過起飛不久後就都統一變成如上圖 的飛行模式 >>08:10 Landing~~~看到飛機的影子好有趣 >>08:15 抵達機坪，旁邊一架ATR72/B-17006 B78692準備飛回高雄，還看到後門關門的那 一瞬間。 這架剛好是我們回程搭回台北的，如此巧合...... 準備下機時，聽到座位旁竄出嘎嘎作響，原來是機腹貨倉正打開中 等到所有乘客下機以後，事務長幫我要到機長簽名，當天有一位日籍機長 飛行路線圖，實際飛行時間45分鐘 速度與高度最大來到384kts/18,000ft 接著原機作B79106返回台北，澎湖天氣超好，藍玻璃反而不錯看? 候機大廳處，下樓到站出口提領行李 拿完行李出去前還得出示號碼牌貼紙供核對 航班抵達資訊欄，另外MZG已於今年八月正名為「澎湖機場」 澎湖跨海大橋造景，旁邊有一家7-11超商 聽接送我們的司機說澎湖已連下多日雨，今日開始天氣變穩定回到好天氣 這次的飛行，第一次搭國內線飛機、A321客機、商務艙等，下次有機會一定要體驗真正商 務艙~ 沿途飛行欣賞台灣之美、高山和俯瞰大台北，令人震撼!!! 謝謝美麗親切 聲音美妙的廖姓事務長 有個難忘的搭機回憶...... 還送了我一支EVA AIR的筆 短短不到50分鐘的飛行時間，時間太緊湊加上好緊張，充滿好奇心的我還有不少問題想問 問 最後事務長在飛行紀錄簿上寫下「Come and join us!」 每一趟飛行處處是驚喜！ →本文結束，感謝大家的閱讀！← --

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