代PO 大家好，看了這個月多篇日本的求職經驗，似乎都是IT產業， 又爬了文，發現旅遊業相關的分享很少，就讓我來拋磚引玉。 又因為PTT ID同Email及所有SNS的ID，為免被抓到(？)請恕匿名po文。 來日前背景： 1) 大學棒球校隊，偶爾去日文系上課，大四時考不過舊制一級檢定。 2) 日商營造業總務兼翻譯6年，在這期間一級檢定、中文通譯案內士及格。 3) 日本線旅行團領隊有一團沒一團。 4) 公務機關對日窗口職務代理人3年半，辦理過某局局長、某會會長赴日開會案。 來日動機： 一直想要有在日本生活的經驗，雖然人人都說去日本旅遊和在日本工作是兩回事， 但寧可試過失敗，也不要錯過遺憾，於是拋下一切先去京都唸旅行相關的專門學校。 那一年40歲。 留學經驗： 在專門學校，同學都是高中剛畢業的妹子，超開心的。 一年級的上學期，學校只教旅行業國家考試的科目，每一樣都讓我覺得新鮮，學的津津有 味 (也有可能是對以前荒唐翹課的大學生活的補償心理？)。 同學們大概有一半在課堂上不是睡覺就是聊天，但也有很認真上課的，其中就有兩位我總 是在歷次模擬考屈居其後。 於是，我考過了9月的國內、10月的綜合旅行業務取扱管理者，算是取得初步成果。 年底還順便考過了京都檢定三級 (其實不難)。 進入二年級後，學校開始輔導大家求職，正好有一間在東京專做外國人入境旅遊 (inboun d)的旅行社在徵人，便投了履歷，也順利被通知去面試。 面試過程： 第一次的面試官是台灣課的課長，問了一定會問到的自我介紹和應徵動機之後就剩下閒聊 。 第二次是亞洲部的部長，還是自我介紹和應徵動機，只是這次閒聊更多。 然後就收到了內定通知 (到現在都記得當天是祇園祭山鉾巡行的7月17日)， 還叫我早一點去報到 (可是我想和妹子們一起畢業啊啊啊)。 但我的目的就是來找個工作過生活，專門學校的學歷對我並不重要，便和學校辦了退學、 去入管變更在留資格 (有被刁難)、去東京找租屋， 一切就緒後，租了輛車自己搬家，9月1日報到上班 (再過幾天就要滿7年了)。 公司介紹： 敝社是J集團旗下專做 inbound B2B 業務的公司，規模應該是業界最大， 大致依上游旅行社所在大洲、國家分部門，也有專門做MICE的部門。 社員絕大多數是日本人，但外國人也不少，中國、台灣、韓國不用說， 還有印尼、泰國、俄羅斯、義大利、德國、尼泊爾、蒙古…等國籍。 社內公用語當然是日語。 入社至今我感覺到這間公司的優點： 1) 社內風氣自由，社員大多自由地表達意見不需要「忖度」。 2) 旺季時當然需要加班，加班費當然照付。 3) 年休一定休的完。 4) 女性主管比例高、產假育嬰假休完後再復職的女性員工也多。 缺點只有一個：旅遊業薪水不高。 應屆畢業入社的大概在5年內就陸續離職，其中不乏表現優秀者，我猜主因應該是低薪。 工作內容介紹： 入社後我理所當然被分派到面試我的台灣課， 工作內容是幫台灣的旅行社的日本團訂住宿、餐食、交通。 但老實說這些內容台灣的旅行社自己就做得來，我們只能撿台灣做不來，或是嫌麻煩不做 的工作，又因為市場上的報價從台灣也問的到，根本賺不了多少利潤，只能薄利多銷。 入社半年後，公司的 MICE 部門有接到台灣棒球代表隊來日本和日本國家隊友誼賽的業務 是台灣人又略懂棒球的我被借調去支援，曾在雙方總教練記者會坐在洪一中和小久保裕紀 之間翻譯，也曾在賽後記者會坐在陳金鋒旁邊翻譯，對我來說是千金難買的經驗。 工作上幫從台灣來的單車團安排行程時，對單車稍微產生了一點興趣。 在這之前我完全不懂，也未從事過單車運動，想說先買台單車從單程4.5公里的通勤開始 試著騎看看，沒想到約騎越有趣，假日也開始想著去哪裡遠征。 業務上曾經做過的富士山登山賽、島波海道自己也去騎了一次之外，也騎了霞浦一周、富 士山一周、伊豆半島一周、佐渡島一周…等，還有更多的行程等著我繼續騎下去。 2019年，因社內異動被調到郵輪課，接觸到了更有趣的工作。 從海外來的郵輪來日本靠港，客人下船後除了自由行去觀光，也會有不少人選擇參加船公 司賣的套裝行程，郵輪課一樣安排這些行程的巴士、導遊、觀光景點、一部分的餐食，但 和台灣課最大的不同是，當天一定要有人在現場。 大型郵輪滿載時3,000多人，光巴士就40、50台在港口待命， 從客人開始下船、陸續上巴士，到最後一台巴士開走，花上2小時一點都不誇張。 在這之間有來不及上巴士的、上錯巴士的、觀光途中脫隊回不來港口的、被烏鴉啄受傷的 …沒有人在現場的話絕對無法處理這些突發狀況。 旺季時郵輪課內只有一個專門接電話、處理內業的同事留守，其他的都分散在日本某港口 。 我最常做的行程是從中國開過來的海洋量子號、海洋光譜號連續3天分別停靠大阪、神戶 、橫濱港。 另外就是日本的鑽石公主號 (對，就是疫情爆發後停在橫濱港外海那艘) 停過的函館、新 潟、金澤、名古屋、高松…等，我會趁做完這種單次的靠港之後多休假一兩天，把周邊景 點也考查一下之後再回東京。 2020年爆發武漢肺炎，工作只剩下陸續取消所有事先預約好的巴士、導遊。 年底，公司把約1/3的社員外派到同集團還有工作可做的地方，還祭出40歲以上員工自願 離職優退方案。 2021年度，所有社員薪水減10%起，兩次 bonus 取消。 慶幸的是公司沒有主動裁員，而我，好不容易找到了喜歡的工作，只能選擇繼續撐下去， 也不確定是否還能回到往日榮景。 以上，是今天一整天沒事做在上班時間用手機打的分享，若有排班不佳傷眼處還請見諒XD --

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