0)前言: 在德國工作約莫一年半，回過頭來分享之前剛畢業和前陣子的面試經驗，提供給想前往歐 洲的版友們一些參考。專業領域是版上比較不常出現的機械/造船產業，整理後的心得如 下: 背景:113機械學士/116機械碩/歐盟Erasmus Mundus造船碩 語言能力: 英文ibt 104/德文B2/法文A2 1) Bureau Veritas法國船級社 面試職位: Engineer at Inland Navigation Management 工作地點: Antwerp, Belgium 比利時安特威普 求職方法: Campus Interview/Career Fair 面試過程:這是學校聯合我們的畢業典禮一起舉辦的Career Fair，活動開始前開放所有畢 業生投履歷，最後篩選由一部分學生獲得單天的面試邀請。由於學程比較特殊，畢業典禮 不是在學校(比利時)，而是去了波蘭，畢業生也就是當年度學程所有學生約莫22人，有8 人收到面試邀請。面試過程我個人覺得十分怪異，因為所謂Career Fair就是在一間大的 會議室，擺上桌椅，一間公司派一個代表負責問答或面試，如此開放式的面談，基本上一 個人在一對一面試的同時，身旁會有5~8個同學圍觀或旁聽，包括收到邀請正在作準備的 同學和未受邀請的。 面試問題包括人格特質、論文內容、對於職位的了解加上閒聊。由於申請的職位是跟內河 航運船體結構以及防火安全有關，也問了相關問題。細節記不清楚了，是一次很匆促的面 試外加被眾人圍觀的詭異氣氛。 面試結果: Offer get. 薪水: 3000€ x 14.92 months = 44760€/yr; 稅後實領約 25800€/yr 心得: 個人認為內河航運部門對未來發展有限，雖然船級社是一個很好練功的地方。工作 語言為英文，但考量當地語言以荷文為主、法文為輔，在荷文不會、法文很爛的情況下， 最後選擇放棄。 2) University of Liege 比利時列日大學 面試職位: PhD position of wind turbine/Structure Optimization on Ship structure 工作地點: Liege, Belgium 比利時列日 求職方法: Referral教授推薦 面試過程:認識的教授直接聯絡，希望我能留下來念博士。論文方向跟海洋離岸風電平台 結構與船體結構最佳化有關。在歐洲基本上博士算是全職工作的一種，薪水由學校獎學金 支付不扣稅，外加每年幾百歐的學雜費加保險費。面試其實就是教授介紹未來論文方向， 因為跟教授也算熟所以很多個人特質的部分也就省略，一次Skype加一次面對面，最後教 授說話時間加起來比我還長XD 面試結果: Offer get. 薪水: 實領約1950€ x 12 months = 23400€/yr 心得: 已經唸了兩個碩士，覺得一輩子花在唸書時間已經夠久，暫時不考慮攻讀博士，加 上不是很喜歡列日這灰灰暗暗的小城，最後選擇婉拒。 3) Continental AG 德國馬牌 面試職位: Management Development Program – Operations in Changchun China 工作地點: 前兩年德國、塞爾維亞和中國崗位輪轉, 培訓後: 中國長春 另加三年約 求職方法: Website application 面試過程:這是一次收穫很多的面試，也是唯一一次從投遞、電面到完整面試的過程。一 開始是在德國華人論壇上看到培訓計畫的消息，準備好CV跟cover letter後直接上官網投 遞。幾周後收到人資Email，約第一次電話面試。在最後一對一面試前總共有五次電話面 試，包含人資、人資經理、未來德國主管、中國分部經理與人資，也是第一次見識到大公 司流程的嚴謹與繁複。德國馬牌生產眾多汽車零配件，申請的部門主要是以橡膠複合材料 管為主的生產工廠，在全世界各地皆有工廠(歐、亞及南美為主) 電面的內容主要包括:人格特質、對公司了解和如何面對困難與解決問題的方法與態度。 由於2年培訓過後就是管理階層，也問了未來管理可能遇見的問題，例如:如果上級指示需 要增加產量，工人需要加班或更有效率，你會如何解決? 或是如何激勵你的團隊達到上級 要求等等。經過五次電面後，收到在法蘭克福on site面試邀請，旅費可以完全報銷。 由於碩士第三學期剛好在德國北部，花了約莫7小時路程抵達法蘭克福郊區的工廠。終於 和電面數次的人資經理和主管直接面對面，過程其實比較像是工廠參觀和當面確認應試者 一般輕鬆愉快，大多時間都在閒聊和介紹工作團隊。當天結束後人資經理就已口頭確認錄 取，正式錄取通知也在數日後即達。 面試結果: Offer get. 薪水: 稅前10k RMB x 14 months = 140k RMB/yr 長春; 培訓輪轉時依當地薪資 心得: 錄取後掙扎很久，一來是非常好的機會進入國際大公司、二來工作內容是培訓管理 ，未來發展非常不錯。但是考慮輪轉時不停搬家移動，在唸歐盟碩士時一年半待了三個國 家四個城市搬了五次家，已經厭倦太快速的變換居住地，深怕落入沒有朋友沒有親人的吉 普賽生活，另外加入汽車產業也代表歐盟碩士所學都將付諸流水，說實在有點可惜。加上 長春的薪水不是非常有吸引力，最後選擇婉拒。 備註: Email婉拒後，人資主管有數次釋出可以調薪或留在德國的可能性，但考慮後還是 婉拒了。 4) Mech Tech. GmbH 面試職位: Mechenical Engineer 求職方法: Website 面試過程: 一樣是在德國華人論壇上看到招聘消息。沒有電面，直接在漢堡郊區一對一面 試。華人小公司主要生產汽車零配件，接德國客戶的單在中國製造。工作內容是來回確認 客戶要求與中國工廠的產出是否相同，包含公差、設計與良率等等。老闆是溫州人、簡單 閒聊後參觀工廠。 面試結果: Rejected 心得: 本來是無聲卡，連絡後老闆承認小公司對外國人簽證流程不是很熟悉，考量要幫我 辦簽證的人力時間成本後拒絕。 5) Lloyd's Register英國勞氏船級社 面試職位: Assistant Specialist 工作地點: Southampton, England 英國南安普敦 求職方法: Referral 實習主管推薦 面試過程: 由於實習就在這家公司的漢堡分部，在實習結束前看到內部職缺，並請實習主 管推薦而拿到面試機會。工作內容是船用燃油的分析，在實驗室分析報告出爐後，負責為 客戶解讀結果分析。由於分析業務是24/7不停歇，在面試過程中就被告知周末需要輪班留 守。面試過程也算有趣，面試主管一位加人資主管一位人在倫敦，我在漢堡分部辦公室內 用視訊會議的方式對談。面試大約一個鐘頭，過程不外乎人格特質、論文內容和工作簡介 ，因為和其中面試主管打過一次照面，所以過程算是輕鬆愉快。 面試結果: Rejected 心得: 此次面試我的姿態壓得比較低，薪水期待也開得不算高，因為是自己喜歡的公司， 加上那時找工作已經有一段時間，本以為十拿九穩，最後還是被拒。問過實習主管，她據 實以報:主要還是因為工作簽證，公司考量幫忙辦簽證所付出的成本，還是決定在英國當 地請人。 6) CMT 德國海事科研中心 面試職位: Research Engineer 工作地點: Hamburg, Germany 德國漢堡 求職方法: Referral 指導教授推薦 面試過程: 漢堡local小公司，因為公司老闆在研討會和德國論文指導教授碰面，聊天透漏 職缺訊息，教授順水推舟推薦，剛好論文方向與職位相似，在教授告知後網站上投遞履歷 而獲得面試機會。面試主要聊論文內容，並且告知職位和歐盟研究相關，比較屬於計畫PM 的方向，同時問能否接受出差。當天也詢問我薪資待遇要求，於數日後獲得正式合同。 面試結果: Offer get. 薪水: 3300€ x 12 months = 39600€; 稅後實領約 24700€/yr 心得:後來畢業後選擇了這家公司，至今工作約一年半。 7) Lloyd's Register 英國勞氏船級社 面試職位: Specialist 工作地點: Hamburg, Germany 德國漢堡 求職方法: Website/Referral 面試過程: 在小公司工作一年半後，有了跳槽的打算。再次投遞過去實習和拒絕過我一次 的公司。原本只是抱著試水溫和投石問路的心情投遞一個工程部職位，沒想到投件的隔天 就接到公司人資電話。過去實習時曾經跟人資在茶水間聊過幾次天，算是半生不熟，來電 簡單寒暄後，劈頭就說:你不覺得你投遞的職位有點太無聊了嗎XD，然後說內部剛好有個 剛剛釋出的新職位，熱騰騰的程度大概是她都還來不及寫完position profile，剛好看到 我的CV進入她的系統，所以才有這通對話。工作內容基本上是船級社諮詢產品的負責人， 需要陪同客戶經理一起解決船東的問題並提供諮詢服務。於是在大略知道職位方向，但仍 未看過完整職位要求後收到隔周的面試邀約。 面試地點回到熟習的實習辦公室，面試為部門主管、人資和一位資深工程師，過程主要圍 繞著我的履歷，還有我之前工作內容。部門主管對我曾經當過憲兵義務役排長的經歷很有 興趣，還花了十分鐘詳細問了當兵一年大概在做什麼。面試途中，還突然轉成德文想要考 驗我的語言和臨場反應，還好過去工作德文磨練有派上用場，順利過關。 面試結果: Offer get. 薪水: 暫時保密 心得: 繞了一大圈成功回到實習公司，工作有機會第一線跟船東客戶接觸，感覺是非常有 挑戰性和發展性的Career path. 8) 小結: 在歐洲找工作和北美一樣，都需要先克服身分問題。就德國來說，雇用外國人需要向勞工 局報告為何不雇用當地人，許多公司在沒有相關外國人雇用經驗下，不願意付出時間和人 力來跟勞工局斡旋。雖然德國在歐盟藍卡政策配合下已經算是廣開大門，但基本上第一優 先仍以本地畢業生為主，再來是德國學歷的外國人，接著才是歐盟其他國學歷的外國人。 所以和北美同樣需要學歷加持，若沒有歐盟境內的學歷，除了工作經驗外可能更多還是需 要一些機運和他人推薦。 歐洲的薪水普遍無法和北美軟體業相比，通常沒有分紅加上高福利稅收，單身上班族基本 上能拿到手的通常是薪水的六成。不過相對的，歐洲工時短、休假多(前公司和現任公司 都是30天帶薪休假)，只能說各有利弊。不諱言以投資報酬率看來，北美的薪水仍高歐洲 許多，但對於沒辦法支付北美高額學費與出國費用的人來說，歐盟碩士獎學金或德國在地 碩士(學費低廉)算是另一條出路。 若版友還沒被長文擊敗，還有興趣知道在歐洲找工作所用的一些網站和德國履歷要求等， 之後若還有時間再來寫。感謝各位觀賞，請不吝指教:D --

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