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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 61.219.120.123 : → lion1227:他的公共設施檔到應該是指　箭頭就會沒對到馬路吧 01/30 17:13 : → wholehearted:我是玩尖峰時刻耶～就是資料片吧～ 01/30 22:13 : → wholehearted:對阿 我指的是箭頭沒指到馬路這件事 01/30 22:13 : → wholehearted:等等就來試試有關於路的改到道 01/30 22:14 S4 會自動幫你把設施的門設在貼著路的那邊啊 除非你都沒有貼到路上 如果你是玩資料片的話 原s4 的玩法是「所有公設都不要配車 -- 反正最後都是爆掉」 但是 資料片的話 因為設施比較不容易爆 而且可以蓋大道 路會寬到變兩格 所以會建議你選用一定量的交通車 原則上 以住宅區來講 每 6*6 一個塊 一個九公格塊 是一區 區內 用一般道路 區的外緣 再拉一條主道路 ( 但要 留一條空著 等升大道可以用 ) 主道路 原則上 只和每一區 相連一個點 (就是 區的四個角 貼著它的兩個 選一個連過去、而且一個角只連到一個主道路) 這樣的設計 最主要是為了讓公設 (小學、診所、公車站 有大型小學後 小學可以拿掉、留地鐵站的位置) (有塑像、宮阺 之類的「行政類將勵」 會對週邊住宅區的吸引力產生加分 也可以放) 放在九宮格的中間「公田」 發揮它的效用 同樣 這樣的大小 也還適合 「將四個區塊 田字組合 成為一個住宅區 -- 一共是 9*4 = 36小塊 最中間的四塊 擇二放 高中、醫學中心、大型小學 和 圖書館、其他行政建築 或 運動公園」 把公設放中間還有一個好處 可以把車流分開 上班的去外面、上學的往中間走 也可以降低區內道路的擁擠程度 區域外「口」字的四個邊 和 主道路 不一定要併排 我習慣上會 在「口」 外 空三條 再拉主道路(記得再空一條) for 鐵路+車站 <有雙軌鐵路 so.我會建議你空四條 只是這樣 一個「住宅區」所費占地又會再更大 -- 中間 被一個十字主道路+鐵道 + 空2行 給擠了開> 我的習慣是 每一個主要道路 的交會口 都放一個鐵路車站 車站旁一定有一個公車站 也就是 一個行政區 會有九個車站 我有試過 放立體停車場 但在人口三十萬以前 似乎效用都不大 拉了「空兩條」 但中間只有放一個 火車站 和公車站 剩下的 強烈建議你 劃為商業區 也就是說 隨著主道路 + 鐵路 一個住宅區 本身就被一個「田字商業線」給包覆 住宅區的外圍 也可以空三條 這樣可能會有更大間的企業進駐 ps. 商業會向人、車流靠近 通常這個「田字商業線」都會是大型商業大樓 so 關於道路 0.其實不一定要用街道(灰的) 稍微上手後 直接蓋道路比較快 錢不會差太多 1.s4 在算通勤耗時的時候 路口的耗時算滿多的 (等紅綠燈吧) 所以盡量不要在主道路的交會點附近 拉太多各區連結 會讓那個路口很快塞起來 有時候 路口太多甚至比流量多還更容易紅 2. 人口高起來 出現三千人的中、高級住宅後 也會有區內道路變黃的問題 我個人沒有試過 連區內道路都鋪大道 你可以試試 不過，這樣一來 公設的通勤車資就又要加大了 而且可用地面也會略減 3. 不要讓區內道路 同時連接左、右 兩邊大道 原則上 除了區的四個邊之外 中間的井字道路最好不要連出去 4. 設高公速路真的很麻煩 要不 為了避免跨市交通 和 市內交通 加在一起讓大道紅掉 你可以考慮 在住宅區外大道旁 再拉一條(一樣是先拉街道 留格子擴充 目標是平面快速道路) 每個住宅區只連一個點上去 5. 原則上 我都習慣撐到作地鐵 6. 要分散跨市車流 就最好每條大道都拉到鄰城 但 如果要建高速公路 最好只有高速公路拉過去 s4 有資料片的話 還滿會選路的 本來有「打死要擠同一條」的情形 有資料片後 新拉的跨市路 會分去他週圍的車流 最後 講一下 為了規劃方便 住宅區的田字道路拉完後 其實商業區 就照著 大道、鐵路 設計就可以了 我會建議 在拉大道的時候 可以拉長一點 直接把沿申出去兩條大道之間 作為商業區的長 這樣 可以方便將來再劃住宅區時大道的連接 住宅區至少要一邊是6格以下 而商業區是8格 (工業是十格) 所以一個商業條 就是 8* 20~28 四邊都用大道 原則上 就不必在拉道路了 最後 博物館 對商業也有幫助 可以設在住商之間 公設、獎勵 通常都會有影響範圍 所以全併在一起放並不理想 除了住宅區內學術醫療 有放中間的必要 商業性獎勵 最好是散置在各商業區中 綠地 對商業區有加分 農業 其實是一個占地又高水污的選項 如果是為了要拿農產中心和動物園 農舍的最小面積是 4*4 我記得 好像是六十個還是八十個農舍 就會觸發獎勵 如果是大地圖的話 可以考慮在前期拿一下 -- 《雙瞳》 導演陳國富說： 「李安說他終於可以 "只為自己拍電影"，但他的"自私"，成就的卻是華語電影的新標準。 「李安明白，一個民族的苦難，或說全人類的苦難，其實就是創作者自身內在的苦難。 「他在觸動這根集體神經的同時，能既不張狂也不自憐自艾」 「他的置之死地而後生，我是既感動也羨慕。」 --

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