※ [本文轉錄自 TaichungBun 看板] 作者: ianqoo2000 (相宇玄) 看板: TaichungBun 標題: [新聞] TTJ公車免費搭到2015年 時間: Mon Oct 12 09:20:04 2009 ※ [本文轉錄自 Bus 看板] 作者: haowei71 (Wei) 看板: Bus 標題: [新聞] 七捷運公車免費搭到2015年 時間: Mon Oct 12 09:03:33 2009 七捷運公車免費搭到2015年 43路線尖峰時段優惠 年底截止 2009年10月12日蘋果日報 【黃任膺╱台中報導】台中市捷運動工後，市府為培養搭乘人口，決定將延長免費公車計 劃，七條捷運公車可望到二○一五年底捷運完工前都不收費。市府交通處公共運輸科長王 英泰說，明年起將逐年編列兩億元預算，增加搭公車人口兩成以上。但市議員張廖萬堅認 為：「老是用免費的方式只是美化搭乘率，到後來要收錢時乘客都消失的話，錢就等於都 白花了。」 市民福音 台中市府斥資兩億五千多萬，從今年五月至十一月進行「尖峰時段免費乘車計劃」，除七 條捷運公車路線及尖峰時段乘坐四十三條市區公車免費外，刷卡搭乘公路客運也可減免十 五元；配合捷運將開通，該計劃將延續至二○一五年。 五成人不知免費 但現行的公路客運優惠及尖峰時段市區公車免費等，則將在今年底結束。 經市府主計處八月份的調查發現，逾五成的市民都不知道「尖峰時段免費乘車計劃」；且 僅百分之八點三的市民搭乘過；綜計市民的代步工具，仍有百分之五十四點八的人是機車 、百分之三十的人是汽車。 王英泰認為，交通預算比台中市多出一倍以上、捷運已通車的高雄市公車搭乘率也在百分 之八、九左右，台中巿表現並不差，以中市每天有八萬人在搭公車，單月就是兩百四十萬 ，比往年同期成長近四成，「十月下旬全國運動會在台中市舉辦期間，將配合賽事的文宣 大力宣傳台中市的免費捷運公車，有信心在年底使該政策的知名度提升至七成五以上」。 學者促加密班次 但市議員張廖萬堅強調，該預算送到議會將從嚴審查。逢甲運輸科技與管理學系副教授林 良泰則建議，捷運開通初期可免費，待運量成長後，應改為採優惠，省下部分經費來提升 班次的密集度，可達到更堅實長久的效果。 原本騎機車，八月起轉搭捷運公車上下班的市民林曉晴說：「因為住家、公司附近就有站 牌真的很方便，如果可以繼續免費就太好了！」 捷運公車資訊 ◎路線 ．包括51路英才雙十、52忠明進化、53文心、54黎明、55北屯國光、56五權、57路中港等 7條路線 ◎期程 ．預定到捷運開通（2015年底）為止 ◎方式 ．須持台灣通或悠遊卡上車刷卡 ◎洽詢 ．04-22289111轉交通處 ．http://www.ttj.tw/BUS/ ◎資訊 台灣通： ．中區統一超商、中市萊爾富與各中市公車場站，空卡100元 ．各公車上備有5張台灣通隨車出售，但須自備100元不找零 悠遊卡： ．全國各家全家便利商店，全票儲值卡每張300元、半票200元 資料來源：台中市政府 ------------------------------------------------------- 我也覺得不要一直免費... 如果來個15元吃到飽(包括投現)也不錯啊...再加上轉乘等於優惠30元 把錢省下來增加班次，避免脫班... 不過尖峰免費的措施結束，應該可以省不少錢吧~~ 但納悶的是...報紙登了，市府網頁登了，群建打跑馬燈了...7-11張貼了... 但市民不知道就是不知道！ 難道非要花大錢有線新聞台整天報導才能知道嗎... 垃圾車宣傳??開罰單時宣傳??....到底什麼方法可以... 另外...明年...路線有沒有變動，班次有沒有變(少) 都還是未知數... --

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