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我搭過二次以上西北從台北到日本到底特律到紐華克的路線。 我沒想過轉機趕不上的問題耶, 我以為這是航空公司自己的問題。 所以我就很隨便地坐了飛機…… 我第一次就因通關沒趕上, 但是,因為在底特律入境的關係, 所以流程如下: 通關-->提行李-->唯一出路就是西北櫃檯或是送行李或入境。 第一次通關結束,我的飛機只剩20分不到就要飛了。 因為是第一次從底特律進也很煩惱等一下要找櫃檯很麻煩之類的。 但是,我默默地提了行李, 發現分兩條,一個是入境,一個是轉機。 然後到轉機那條線上,有個工作人員會看你的機票。 要是時間okay,他會讓你直接去送行李的輸送線那裡。 要是像我第一次時間不okay的話,就叫我去排櫃檯線, 然後服務小姐沒問什麼就自己改換了一張機票給我。下一班飛機的。 然後再去輸送行李那裡掛行李。接著就去等飛機就好。 一毛都不用出,一句話也不用講。 我不算太衰的人, 但是我在美國遇過飛機遲飛兩個小時以上數次, 坐在飛機上等起半個小時是常有的事。 曾經在飛機上等到睡著,然後說二小時後才可能飛,就被趕下飛機。 最扯的是一次,delay一個小時登機了,上飛機後,等了半個小時, 被趕下飛機,說行李留飛機okay,半小時後會重新登機。 等我去買了杯飲料回來後,空姐說,請大家上飛機領行李,飛機取消。 我…只好跟著美國人上飛機拿行李, 跟者人群走去西北的服務處,拿機票換下一班飛機的機票, 附贈機場餐卷十元,下次機票折抵25元(?有點忘了),外加哩程2000miles吧 不講話也沒關係,一切服務小姐都很自動。 所以我就在機場吃吃喝喝亂逛,再等了七個小時才上飛機…Orz... 行李也自動在紐華克跟我見面…沒遇到什麼挫折困難的。 我朋友跟我說,事後回到家打電話給客服,還能幺到很不錯的折價卷哦。 但我很懶就沒做了。大家可以試試看。 美國的國內線真得很……看運氣。 我覺得說飛機會等因為通關慢到的機會很低。 因為美國國內線常常有一堆後補的人。 要是有人沒趕上,就會開始叫後補的人… 我認為因為機場因素 delay沒趕上飛機的…應該航空公司要全部負責。 所以一毛錢都不應該出。 然後也不用太擔心趕不上飛機啦,反正航空公司會處理吧~ 畢竟我是開同一張票的,又不是我自己分開買的。 不過之前有人建議,在台北就先問看看, 我覺得也不錯。 呃,也許我堅持航空公司要負責的理念下,搭飛機都沒想太多。 另外,十月delta and nwa正式合併了,我這一年也沒搭過西北的, 所以,也許已經有了一些出入也說不定。 有錯,請大家指正。謝謝。 ※ 引述《abcxyz (abcxyz)》之銘言: : 我爬過文了 但還是有些地方不了解 希望能有好心人幫忙回答一下 謝謝!! : 我在西北航空的網站上訂了票付錢(台北-東京-底特律-Providence)之後 : 才知道我必須在底特律入海關 再改搭國內線 : 只是我在底特律的轉機時間只有一個半小時 我深怕會來不及 : 想要改機票變成下一班飛機(可以改嗎?) 但在它的網站上都找不到相關資訊 : 打用查號台查到的西北航空電話 又都是電腦接的(有人知道西北的電話嗎?真人接的?) : 我爬文發現 有些人在很短的時間內轉機還是趕得上飛機 但有人不行(是運氣) : 雖然爬文發現底特律機場不大 但我還是很不安 : 想問大家從我的飛機降落到我要搭的飛機起飛之間只有一個半小時 這樣可以嗎? : 還有 如果我真的趕不上飛機 他們會幫我排下一班飛機嗎? : 還是我要再付一次錢買下一班飛機的機票? : 最後最後 網站上說要在我搭飛機的前一天上網辦報到手續 : 但它還有提到機場有自助式的報到手續 那我可以不上網而到機場再報到嗎? : 如果我前一天沒上網報到會被取消嗎? 上網時我要把每一段機票都辦報到嗎? : 因為我想說如果在機場用人工報到(可以嗎?) : 或許我可以在桃園的時候就請他們幫我排在底特律的下一班飛機(如果可以的話?) : 真抱歉一口氣問了這麼多問題 我再三天就要去了 卻突然發現這些問題!! : 拜託知道的人幫忙回答 真的先謝謝了!!! --



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◆ From: 75.177.140.155
1F:推 cchris:delta在2008年10月就已和NW正式合併;已經滿一年了 11/05 06:41
2F:→ cchris:哩程計畫是2009年10月才合併;機場營運是2010年2月完成合併 11/05 06:42
3F:→ cchris:同一張機票開出的行程,接不上由航空公司負責;自己湊的不行 11/05 06:43
4F:→ hongjen:感謝版大指正,我最換收delta的信,以為連班機都合併了 11/06 01:57







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