作者pili (霹靂戰魔策)
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標題[新聞] 內湖民權大橋改建 憂交通更黑暗
時間Wed Dec 1 14:23:38 2021
https://udn.com/news/story/7323/5928360
內湖民權大橋改建 憂交通更黑暗
2021-12-01 00:18 聯合報 / 記者鍾維軒／台北報導
北市內湖交通命脈民權大橋橋齡已逾39年，橋面出現下陷，新工處斥資15億多著手改建，
預計2025年6月完工。不過有議員擔心，動工期間因須繞道而行，除了有安全疑慮外，恐
讓原就屬於交通黑暗區的內湖雪上加霜；新工處說，施工期間會維持車道數量，不過需要
多轉個彎才能上橋，期間會派員指揮交通。
民權大橋跨越基隆河，橋長約1185公尺，橋寬約26.5公尺，1982年完工通車，為內湖往來
北市中心的重要聯外道路，尖峰時段每小時平均車流量最高達4500輛次。
新工處說，因預力混凝土受到載重增加、混凝土乾縮潛變及預力鋼鍵鬆弛等因素影響於外
懸鉸接觸產生懸垂沉陷，近年偶有駕駛經民權大橋駛出松山區後有感受上下震動，影響行
車舒適及安全，將採取增強橋梁體質替換上部結構方式改善現況。
副市長彭振聲昨出席動土典禮說，車子經過時橋身震動大，雖然結構沒問題，但後續國內
外發生幾次斷橋事故，決定改建。
議員李明賢說，該工程是改善結構安全，並非拓寬，完工後對交通沒有太多幫助，雖然曾
提出建置匝道通往提頂大道疏解車潮，但交通局評估可行性不高。目前內科工作人數16萬
人，有10萬人開車、騎車上下班，興建港墘橋、東環線刻不容緩，才能有效解決內湖交通
問題。
李明賢也憂心，上下民權大橋車速偏快，施工後需要轉幾個彎上橋，會有安全疑慮，而工
程車輛的進出也可能會造成車輛更堵塞，未來交管一定要做好，也能加上路標指引，讓交
通順暢。
新工處表示，會先在基隆河下游側建造6線車道便橋，建完一條便道就拆一條橋面，維持
線道數量，上橋動線也會變更，原本能從民權東路六段直接上橋，施工後必須「多轉幾個
彎」方能上橋，期間派員疏導車流，降低內湖的交通衝擊。
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1F：推 kevinsun0423: 爆炸 12/01 15:53
2F：推 Zuiho: 沒辦法改成雙向三甚至與四線道 然後增設往提頂大道以及塔悠 12/01 16:35
3F：→ Zuiho: 路閘道嗎？搞什麼腳踏車專用道幹嘛 這個橋的重點是讓大家不 12/01 16:36
4F：→ Zuiho: 要塞車吧 要搞腳踏車專用橋多的是地方可以搞 浪費空間 12/01 16:36
5F：推 s91ad017: 一條重要的橋樑，為什麼我覺得成美橋更危險 12/01 17:09
6F：推 bluezero000: 成美橋比較可怕... 12/01 20:28
7F：推 bustyma19: 成美橋接舊宗路與南京東路六段路口的連續紅綠燈簡直是 12/01 20:57
8F：→ bustyma19: 車禍陷阱 12/01 20:58
9F：推 cwet: 期待有自行車橋 12/01 21:14
10F：→ hsiaulong: 不懂，請教一下，民權大橋維修跟自行車有什麼關連嗎？ 12/01 22:34
11F：→ hsiaulong: 看前面的推文有提到自行車？ 12/01 22:34
12F：→ zenghealth: 給樓上參考 12/02 00:18
14F：→ cdeHuang: 改3線或四線下橋照樣塞,然後回堵到橋上還是沒用 12/02 01:01
15F：→ cdeHuang: 另外這次橋墩不動,只是重建橋面,自然沒辦法增加車道 12/02 01:03
16F：推 smallb: 松山端就那麼窄，橋面增加車輛也沒用 12/02 10:55
17F：推 epsilon1115: 果然臺灣人都是四輪思維呢，那要不要民權大橋改成汽 12/02 12:04
18F：→ epsilon1115: 車專用就好？ 12/02 12:05
19F：推 CATpc: 我反而覺得台北市只需要汽車和腳踏車，機車蠻破壞市容的 12/02 12:24
20F：推 ImKSW: 內湖的機車族如果都開車...不敢想像 12/02 13:17
21F：推 yufarnwu: 我反而覺得台北市只需要腳踏車，機車、汽車蠻破壞市容 12/02 14:17
22F：推 moto0910: 塞爆 柯p還想在三總這邊塞一個社會住宅..民生汐止線也掰 12/02 15:32
23F：推 s950435: 機車換成汽車你大台北市容納的下？用點腦思考在留言 12/02 15:32
24F：推 CATpc: 單純淘汰機車改搭大眾運輸，台北在地人沒啥在騎車的，都嘛 12/02 17:35
25F：→ CATpc: 外地人，而且外地人也不適合台北人遵守法規的習慣，開車一 12/02 17:36
26F：→ CATpc: 直被開罰單就會嫌養車貴了 12/02 17:37
27F：推 windli: 噗 我就內湖在地人騎車上班快20年了 什麼在地人沒在騎車 12/02 17:42
28F：→ zong780405: 四輪大爺真的是..... 12/02 18:13
29F：→ zong780405: 淘汰四輪大爺 通通去座大眾運輸不也行? 12/02 18:14
30F：→ Zuiho: 就是因為松山端車道不夠 所以才建議在塔悠設閘道 內湖端也 12/02 19:11
31F：推 Seirra: 汽車才該改去坐大眾運輸吧 一堆一人汽車zzz 12/02 20:28
32F：→ Seirra: 台北沒啥人在騎車 那每天路上看到的是鬼嗎 還是我在平行 12/02 20:29
33F：→ Seirra: 世界 12/02 20:29
34F：推 sweetmiffy: 內湖長大也是騎車通勤阿 某樓在說什麼 12/02 22:27
35F：→ f12345678900: 真的某人在說啥 我台北人也是都騎車阿 12/02 22:59
36F：推 KillLakers: 腳踏車就出現在觀光景點就好................ 一下騎 12/03 01:01
37F：→ KillLakers: 馬路 一下騎人行道 遇到紅綠燈常探頭左右看後闖紅燈 12/03 01:02
38F：→ KillLakers: 也沒後照鏡可以看後方來車 莫名就鬼切 12/03 01:02
39F：推 jackilee: 腳踏車道與人行道設計的那麼爛，你要他騎哪? 12/03 01:11
40F：推 LeehomLee: 台灣交通就道路法規設計加人民素質普遍低落的畸形產物 12/03 07:46
41F：→ LeehomLee: 基本無解 12/03 07:47
42F：→ senao: 就有人會打死不搭大眾運輸 素質不起來永遠都這樣 12/03 21:52
43F：推 yangyr: 四輪大爺不意外,騎車三不五時都被四輪逼車呢～ 12/04 19:05
44F：→ pirrysal: 台北人騎車+1 12/06 19:43
45F：噓 zenghealth: 噓某樓真的鬼扯，台北明明土生土長當地人也一堆在騎車 12/06 23:42
46F：→ zenghealth: 開車的好嗎？ 12/06 23:43
47F：噓 ex2266: 噓假內湖人 12/07 17:07
48F：推 ken8353: 林北二十幾年土生土長內湖人多數時間騎機車，某貓少在那 12/07 18:32
49F：→ ken8353: 自以為能代替別人發言。 12/07 18:32
50F：推 kawashimaai3: 別這樣..我30歲之後才騎車…身邊沒騎車的一半一半吧 12/08 13:20
51F：推 andy4624: 民權大橋前後沒有單車引道 新增單車道很不錯 12/08 15:23
52F：→ s90755166: 民權大橋現在的樓梯只是給垃圾警察偷拍的好位置而已， 12/31 20:32
53F：→ s90755166: 我祝他生兒子沒屁眼 12/31 20:33