作者benson101 (benson)
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標題Fw: [新聞] 用地、經費卡關 捷運南北線不做了
時間Thu Mar 30 11:13:51 2017
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作者: jwph (胖達) 看板: MRT
標題: [新聞] 用地、經費卡關 捷運南北線不做了
時間: Thu Mar 30 07:46:06 2017
用地、經費卡關 捷運南北線不做了
〔記者陳紜甄／台北報導〕捷運是大台北生活圈重要的大眾交通運輸工具，北市規劃不少
捷運路網，包括民生汐止線、萬大線、環狀線、南北線以及東側南北向軌道運輸系統。不
過，捷運工程局近日更新捷運路網圖，並撤掉捷運南北線路網，不少民眾紛紛詢問是否不
蓋了？捷運局對此表示，捷運南北線機廠用地無法取得，加上環評進入二階段，恐經費不
足無法實施，因此南北線先「喊卡」！
機廠用地無法取得 二階環評缺費用
捷運局表示，捷運南北線部分路線，與正在規劃中的東側南北向軌道運輸系統路線重疊；
因此南北向軌道運輸系統的可行性研究案，將一併檢討捷運南北線，預計最快一年後完成
報告，屆時報告完成，再做評估。
捷運南北線，連接捷運劍南路、國父紀念館、六張犁、公館並到新北中和秀朗橋站，並計
畫與環狀線的南環段連接；捷運局表示，東側南北向軌道運輸系統，目標朝捷運中運量系
統發展，行經捷運劍南路、松山、永春與信義計畫區，有市議員建議往下連接至文山區。
捷運局規劃南北線行經國父紀念館一站，但捷運局表示，當時大巨蛋爭議不斷，環評委員
因此要求南北線進入二階段環評，但捷運局經費有限，無法負擔二階段環評費用。
另外，另一個考量則是南北線機廠用地無法取得。捷運南北線機廠原規劃在河濱高中預定
地，或是舊宗路與行善路一帶空地；未料，兩處附近周遭用地皆無法取得。
機廠用地難尋，捷運局說，只能指望環狀線的北環段機廠支援；但南北環段的綜合規劃報
告，雙北政府最快預計四月討論，並送中央審議，預計一至兩年完成審議。北環段後續進
度期程未定，造成南北線興建日程遙遙無期。
東側南北向軌道可行性研究 一併檢討
有民眾詢問，捷運南北線行經中和、公館並至信義計畫區一帶，通勤運量大，是否會納入
東側南北向軌道運輸系統規劃？捷運局說明，東側南北向軌道的可行性研究將一併檢討南
北線，報告出爐會再討論。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1090242
捷運工程局圖
https://goo.gl/aUpOio
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※ 編輯: jwph (123.192.28.74), 03/30/2017 08:00:46
1F：推 coffeemilk: 此新聞可以證實東環段不管路線如何設計，都將和環狀線 03/30 08:19
2F：→ coffeemilk: 串連 03/30 08:19
3F：推 geesegeese: 正確 03/30 08:22
4F：推 keydata: 北環段的機廠用地自己都搞不定了XD 03/30 09:00
5F：推 gigihh: 還好不是獨立系統，不然環狀線無法串聯也很奇怪。 03/30 09:11
6F：→ hicker: 本來南北線就是要跟環狀線串聯 但現在這新南北線就難說了 03/30 09:12
7F：→ hicker: 而且感覺新南北線會是採獨立系統 03/30 09:12
8F：推 sdhpipt: 河濱高中預定地是北市府自己的土地 怎麼會難取得??? 03/30 09:17
9F：→ sdhpipt: 是市政府想把它用做其他用途才是真的吧 03/30 09:18
10F：推 Metro123Star: 新南北線可能還是朝直通環狀線邁進？ 03/30 09:19
11F：→ kuma660224: 搞中運量沒必要故意換新系統不直通吧 03/30 09:23
12F：推 chewie: 目前一些構想(如轉乘101站)看起來是要走路面 但也有可能 03/30 09:25
13F：→ kuma660224: 就是避開南北線搞不定的部分變成新線， 03/30 09:26
14F：→ chewie: 走高架 總之看可行性研究成果了 03/30 09:26
15F：→ kuma660224: 也許因為路線不同，可因此有新的機廠用地 03/30 09:26
16F：→ kuma660224: 就不必綁著共用北環機廠而拖延時程。 03/30 09:27
17F：→ kuma660224: 河濱高中是面積不夠而周遭用地無法取得 03/30 09:28
18F：→ kuma660224: 所以當初才綁北環機廠當興建前提。 03/30 09:29
19F：推 keydata: 最早好像是原來用地來不及徵收被私地主蓋房子去 03/30 09:29
20F：→ kuma660224: 但由於北環機廠也在卡關狀態....北市沒耐心了 03/30 09:30
21F：→ kuma660224: 想找一條不用二階環評也不綁北環機廠的路線 03/30 09:30
22F：推 Lsamia: 河濱高中被轉去內科2.0了阿 03/30 09:44
23F：→ Lsamia: 可是現在新案的評估依然還是河濱高中XDDDD 03/30 09:44
24F：→ kuma660224: 它尾巴是往沒人口的象山東南方拉去 03/30 09:45
25F：→ Lsamia: 不過癥結點還是在要解掉公館周遭阿@__@ 03/30 09:47
26F：→ Lsamia: 畢竟這才是南北向的運量來源 03/30 09:47
27F：→ Lsamia: 另一點這條線沒有南北環支援的後 03/30 09:49
28F：→ Lsamia: 那就變成只剩一半的南北線了 03/30 09:49
29F：→ kuma660224: 河濱高中去年消息是想轉為公宅用地 03/30 09:56
30F：→ kuma660224: 新案可能不是用它當機廠，所以北捷沒提。 03/30 09:57
31F：→ kuma660224: 而且5年前居民已反對那塊地當機廠 03/30 09:58
32F：→ Lsamia: 那就沒有地了! 03/30 09:59
33F：→ kuma660224: 新線有可能是往東南拉，找新土地蓋機廠 03/30 09:59
34F：→ Lsamia: 不然就改成跟南北環串接同系統共用機廠(被打 03/30 09:59
35F：→ Lsamia: 蓋在信義快裏頭嗎XDDD 03/30 10:00
36F：→ kuma660224: 大概還沒可行性研究，所以先不提機廠位置 03/30 10:01
37F：→ kuma660224: 原本南北線會死就是因為想共用南北環機廠 03/30 10:01
38F：→ kuma660224: 新線應該是研究換路線時能否找別塊地蓋機廠 03/30 10:02
39F：→ chewie: 東側南北線出發點是內科-信義喔 北市府倒沒那麼在意公館.. 03/30 10:03
40F：→ kuma660224: 不然也不用提案了。會卡在一樣原因。 03/30 10:03
41F：→ chewie: 連南側虛線延伸都直接往信義快拉過去了:P 03/30 10:03
42F：→ kuma660224: 南北線當初環評已有AB兩方案。這條類似 03/30 10:04
43F：→ kuma660224: 再搞一條C方案的南北線。 03/30 10:04
44F：推 Lsamia: 可是到時大家都跟市府說中永和往公館交通流量大(下略 03/30 10:06
45F：→ Lsamia: 但認真來說這問題新線一樣存在 尤其北向在內湖路線幾乎 03/30 10:07
46F：→ Lsamia: 就跟南北線類似 尋地的位置應該也雷同 03/30 10:07
47F：→ Lsamia: 畢竟往南我是不太相信真的蓋在信義快裡面啦-v-a 03/30 10:08
48F：推 relio: 松山機場趕快遷一遷，社會住宅、青年住宅、公益住宅全部塞 03/30 10:08
49F：→ kuma660224: 新線應該可以往象山文山找地。 03/30 10:08
50F：→ relio: 松山機場啦！ 03/30 10:08
51F：→ kuma660224: 以前南北線A方案南端也在市區不可能有地 03/30 10:09
52F：→ Lsamia: 所以最皆大歡喜又可行的就是共用機廠吧 03/30 10:10
53F：→ Lsamia: 畢竟新線是更佳依賴南北環的 03/30 10:10
54F：→ Lsamia: ^^加 03/30 10:10
55F：→ kuma660224: 新線就從信義往南到象山甚至文山 03/30 10:10
56F：→ Lsamia: 唯一的問題就是要等(?) 03/30 10:11
57F：→ kuma660224: 從南端偏僻地點找地應該有機會 03/30 10:11
58F：→ kuma660224: 獨立自己搞機廠，不依賴南北環。 03/30 10:11
59F：→ Lsamia: 這就要問動物園周遭惹 03/30 10:12
60F：推 sydwuz: 個人能看到的用地：萬芳交流道… 03/30 10:13
61F：→ kuma660224: 象山附近就很多地沒啥開發了。 03/30 10:14
62F：→ kuma660224: 更南還有大片墳地，環保公園(舊掩埋場) 03/30 10:15
63F：→ kuma660224: 交流道附近也是沒開發。 03/30 10:16
64F：→ kuma660224: 就看可行性評估有沒有建議哪塊地最適合 03/30 10:16
65F：推 mykorianda: 感覺這市府就是頭痛醫頭阿 公館那邊直接放生嗎？有 03/30 10:17
66F：→ mykorianda: 夠可笑 03/30 10:17
67F：→ Lsamia: 這個就要要不要讓大家繞信義快了 03/30 10:18
68F：→ Lsamia: 而且還需要準備一份好文案去敘述比起走基隆路的優點 03/30 10:19
69F：→ mykorianda: 再者，舊南北線南段規劃的還不錯，以中和來說，多個出 03/30 10:19
70F：→ mykorianda: 入城的動脈也好。 03/30 10:19
71F：→ Lsamia: 南環線也可以進出中和啦 03/30 10:20
72F：→ Lsamia: 重點就只是要去解釋為什麼繞信義快比較好 03/30 10:21
73F：推 gigihh: 北市的環境應該不適合蓋路面輕軌，所以101那附近也只能蓋 03/30 10:23
74F：→ gigihh: 高架了，因為要平面又要a型路權很難做。 03/30 10:23
75F：推 Lsamia: 沒有說A路權吧(?) 03/30 10:25
76F：→ kuma660224: 沒啥好可笑，舊南北線就卡關了 03/30 10:27
77F：→ kuma660224: 二階環評也被取消補助，因為環評過也蓋不了 03/30 10:28
78F：→ chewie: 沒說要A路權啊? 而且原來示意圖是插在路中間 底下站體未預 03/30 10:28
79F：→ kuma660224: 沒有機廠就沒有希望。 03/30 10:29
80F：→ Lsamia: 不過混合路權聽起來確實更Low就是了 03/30 10:29
81F：→ chewie: 留 根本沒辦法用一般做法蓋出高架a型路權的輕軌出來 03/30 10:29
82F：→ chewie: 大概可能1.路中間平面輕軌 採B或c路權 2. 利用信義路南側 03/30 10:30
83F：→ chewie: 道路旁的綠帶 勉強採高架 我覺得2的機率不高... 03/30 10:31
84F：→ FakeMan: 所以可能變成會從萬隆站或景美站進永和嗎？ 03/30 10:31
85F：推 Lsamia: 不過走平面又要回到跟松山路松德路民眾決鬥的循環了 03/30 10:32
86F：→ chewie: 另外不覺得北市不適合平面輕軌 台北市最多平面低階BRT了XD 03/30 10:32
87F：→ chewie: 而且信義路本來就有 往東多延伸一點也還可以啦XD 03/30 10:33
88F：推 Lsamia: #14jw0-xb 大概是近年最熱鬧的公聽會了吧 03/30 10:33
89F：推 Lsamia: 阿..不然台北市可以先用雙節公車跑動物園-劍南路看看(?) 03/30 10:36
90F：→ Lsamia: 反正都得死在號誌上 03/30 10:37
91F：→ GWang: 等到南北環生得出來再煩惱南北線要怎麼走吧 03/30 10:39
92F：推 chihchuan: 北市為何不適合平面軌道？有一樣疑問，畢竟公車專用道 03/30 10:39
93F：→ chihchuan: 滿多不是。 03/30 10:39
94F：推 Lsamia: 要看沿線的路幅吧 03/30 10:40
95F：→ chihchuan: 不過如果輕軌不去文山，是不是也可以考慮現在市民小巴7 03/30 10:40
96F：→ chihchuan: 號的路線，走到公館？ 03/30 10:40
97F：→ chihchuan: 先到和平東，再走和平高中後面一直往南。 03/30 10:41
98F：→ chihchuan: 如果是為了運輸中永和、公館往市府的人潮的話。 03/30 10:42
99F：推 Lsamia: 理論上走平面就沒有甚麼不行的 就是紅綠燈跟路幅問題 03/30 10:42
100F：→ chewie: 市民小巴7的路幅似乎太窄了 施工不只是黑暗期是癱瘓期啊XD 03/30 10:45
101F：→ Lsamia: 不過這樣想想也越覺得乾脆就用公車先跑 03/30 10:49
102F：→ Lsamia: 反正蓋公車專用道也很快(吧?) 03/30 10:49
103F：推 chihchuan: 當然不是按照一樣的巴士線啦xd 松智接嘉興之類（不過好 03/30 10:49
104F：→ chihchuan: 像還是很窄） 03/30 10:49
105F：→ Lsamia: 如果專用道都蓋不起來那就更罔論平面輕軌了 03/30 10:50
106F：→ hicker: 高架進信義商圈....不太可能 裡面己有一堆人行天橋了 03/30 10:52
107F：→ hicker: 而信義商圈也難以容納平面輕軌.... 03/30 10:52
108F：→ hicker: 如果說走松仁路的話 倒還可以 03/30 10:53
109F：噓 xylophone135: 為了機廠就要把松山機場遷走喔 03/30 11:05
110F：→ hicker: 就支持遷機場方面的想法 有利於此的論點能多一個是一個 03/30 11:09
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※ 轉錄者: benson101 (117.56.223.223), 03/30/2017 11:13:51
111F：推 kouseiu: 要是能連到紅線就好了 03/30 15:55
112F：→ preisner: 當初信義區還沒發展時不做, 現在已經不可能了 11/29 09:28