作者arliang (凸鎚大法師)
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標題Re: [情報] 文湖線9月17日恢復悠遊卡8折優惠
時間Thu Sep 8 10:42:16 2011
: 標題: [情報] 文湖線9月17日恢復悠遊卡8折優惠
: 臺北捷運文湖線可用度驗證通過 9月17日恢復悠遊卡8折優惠
看到這新聞，我要哭哭了
我估算一下，在六四折的優惠下，每天通勤省下14元(7*2)
98年7月25日 到 100年9月16日 一共有 783 天
在扣掉237天的非上班日(含假日)
一共約 546天
所以我省下約 546 *14 元 ＝ 7644 元
這只是大估而已，算不出假日搭乘天數、混搭其他非優待路線、五折時段
總而言之，實際上我省下的錢早就超過上面數字。
: 根據臺北捷運公司統計，該
: 項優惠措施至100年8月31日止，累計總受惠旅客超過1億7千3百餘萬人次，旅
: 客總受惠金額約6億7千4百餘萬元。
有沒有算錯？才6億？平均每人次才6元
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.175.188
1F：→ cosmic:每人次6元差不多啊 64折優惠 一趟最多可以省8元 09/08 11:05
2F：→ cosmic:不是所有人都不用轉乘 只要轉搭其他路線省下的錢就會變少 09/08 11:09
3F：→ cosmic:總之現在每天搭乘文湖線距離越長的乘客 恢復8折後越吃虧 09/08 11:10
4F：推 joda:吃虧?? 怎麼不說是之前獲得的好處約多呢? 09/08 11:15
5F：→ alterego:錢是其次 重點是多繞松山機場的時間要怎麼賠我們 09/08 11:53
6F：→ tekamolo:折扣除了系統不穩定外 還有繞機場的時間與距離啊 09/08 13:06
7F：→ tekamolo:後者無解 就應該繼續折扣 要不然機場的里程直接扣掉也行 09/08 13:07
8F：推 plok1:來吧，學我騎腳踏車去台北車站吧~不過不要騎到竹北車站喔 09/08 13:15
9F：→ spector66:所以你是要哭什麼??? 09/08 13:38
10F：→ maydayalex:每天就少一杯飲料了OAQ 09/08 15:00
11F：推 balloons99:怪了 大眾運輸工具是公用的 哪有什麼多繞要賠的問題? 09/08 17:23
12F：→ balloons99:那我只能圓山站坐到台北車站 中間三個站的上下客時間 09/08 17:23
13F：→ balloons99:捷運公司要不要賠我??? 09/08 17:24
14F：推 alterego:原來設計是沒有松山機場站的 現在的車廂 能放多少行李? 09/08 18:09
15F：→ lockheart:想必有人真得很深入這問題，但是有遇到帶著行李且造成 09/08 18:22
16F：→ lockheart:其他乘客困擾的嗎？ 09/08 18:23
17F：→ falltrace:行動不變者的車輛 尖峰時刻根本上不了車廂 09/08 18:27
18F：推 miel:曾經帶行李箱被人"嘖"了一聲 都已經靠邊了 還能怎麼辦 09/08 19:26
19F：推 gn00057600:機場也是不少人會去的 每個人生活圈不同 常去的站也不 09/08 23:22
20F：→ gn00057600:一樣 怎能這樣比 對某些人覺得多繞 一定不少人覺得方便 09/08 23:24
21F：→ gt820:有需要因為多繞而叫它折抵里程嗎??那我從東湖坐287到台北車 09/10 00:30
22F：→ gt820:站，287也繞超多+超久，那我也可以叫他多繞的部分折抵嗎? 09/10 00:31
23F：推 Q12345Q:樓上比喻不恰當 09/11 02:23