記者:記者王宗銘／台北報導 我國向美國採購的基隆級艦（紀德艦）「左營軍艦」與「馬公軍艦」，日前已經返國 抵達宜蘭蘇澳中正基地，海軍預定在11月 2日舉行成軍典禮。基隆級軍艦接艦支隊長 蒲澤春少將31日表示，三年來接艦能夠順利完成，全部都要感謝全體接艦官兵在有限 的預算下，共體時艱以及團結一致，令美國人刮目相看。 蒲澤春強調，在三年時間能夠完成四艘萬噸級飛彈驅逐艦的接艦工作，「這在美國是 沒有過的」；他指出，一艘值17億美金的神盾級艦的建造要花13年，現在海軍能夠把 戰力相形的船，以最少的預算、最短的時間來獲得，而且艦體維修耗損率低，應該值 得驕傲。 國防部今天舉行記者會，蒲澤春對外說明基隆級艦接艦的經過與成果。 蒲澤春指出，自美軍購獲得之四艘基隆級艦，是海軍經過作戰需求、系統分析、評估 到建案、審核，以至執行接艦任務，一項有系統、有計畫、過程嚴謹而完整的作業流 程。 接艦專案自89年12月，我國向美方提出意願函以後，90年 4月獲美方同意，經國防部 及海軍總部審慎評估，於92年5月，獲立法院預算審查後通過，開始執行。 89年10月海軍總部成立「紀德級飛彈驅逐艦作業(評估)小組」，展開先期評估、建案 工作，並持續執行人員徵調、國內預訓及後勤支援整備作業。 92年9月1日成立「紀德級艦接艦支隊部」編組，支隊長蒲澤春少將奉命率領支隊 4位 官員於92年 9月22日抵達美國南卡羅萊納州、查理斯敦、道頓船廠，與美方專案人員 共同推展，在美啟封、維修工程的各項先期作業。 92年8月12日及20日左營軍艦（前美軍993號─紀德艦）、基隆軍艦（前美軍995號─ 史考特艦），由美東費城拖抵船廠。同年12月1日及6日蘇澳軍艦（前美軍994號─卡 拉漢艦）、馬公軍艦（前美軍996號─錢德勒艦），由美西華盛頓州、伯明頓拖抵船 廠。 94年10月5、6日，首兩艦在美分別完成標準二型飛彈試射，同年12月8日返抵國門， 12月17日成軍加入海軍戰鬥序列；今年9月25、26日，第3、4艦，也在美分別完成標 準二型飛彈試射，並於10月25日抵蘇澳軍港，正式完成基隆級接艦階段性任務。 蒲澤春表示，全案當時美方是以2000年的情形來初估， 因此沒有辦法估計到各艦除 役後的狀況，比如說油料的上漲，接艦時油價已經上漲3倍多，成本增加1千3百萬美 元，而其他裝備的修復經費，也遠遠超過原先的估計。 蒲澤春說，所以接艦支隊當時到了美國之後，在與美方召開的工程會議檢討中， 美 方也就明確地表示，預算可能最多只能維修二至三條船，各單位的評估都是如此 ， 而另外一條船可能就要拖回來自己維修。 蒲澤春說，海軍為了達成這個任務，讓裝備品質能夠在預算內得到控制，於是採取最 有效的節約預算作法，其中包括重新評估美方的方案，例如，美方當時預估，最後一 艘船要到明年七月才能回來，能夠現在就回來，就已經省了2千7百萬美元。 蒲澤春指出，在美方專案執行的人力方面，我方也做了很大的精簡，像是航電部分在 美國全部維修完畢後，一些除鏽、電纜工程自己來做，而有些工程就等回到國內再說 ，用來提升歲修的能量；另外，也請美方將庫存的物料以贈送或低價款方式給予我方 。 蒲澤春說，他要特別感謝全體接艦官兵無私、無我的付出，更要感謝官兵家屬的犧牲 奉獻，長期忍受與子女、夫婿，親情隔離的煎熬與思念。希望全體國人能繼續支持海 軍，共同參與國防，支持軍購案，使我們能配備足夠的武器裝備，全力以赴，保衛這 片美麗的家園，使後代子孫都能享受自由民主的生活。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061031/17/5wzy.html -- ▄ ▄ ▄ ▄ 有時候我常想... ▄ ▄▄ ▄▄ ▄ ▄ 為啥別人都150速球連發 ▄▄ ▄ ▄ ▄▄ 我們卻連145都不可得... ▄ ▄ 為啥我們投手明明可以用三顆球解決打者 ▄ ▄ 卻總是要多浪費一顆球... --

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