2018年09月01日 11:56 旺報 張國威 大陸交通運輸部近日發布了《中華人民共和國海事局關於臺灣同胞報名參加大陸船員考試 有關事項的公告》《中華人民共和國海事局關於香港和澳門同胞報名參加內地船員考試有 關事項的公告》，明確自2018年9月1日起，臺人可憑有效的中華人民共和國臺灣居民居住 證或臺灣居民來往大陸通行證向大陸具有相應船員考試管理許可權的海事管理機構報名參 加船員考試。 香港和澳門人可憑有效的中華人民共和國港澳居民居住證或港澳居民來往內地通行證向內 地具有相應船員考試管理許可權的海事管理機構報名參加船員考試。 臺人報名參加大陸船員考試及相關事項，按照《臺灣同胞參加大陸船員培訓、考試和申請 船員證書實施辦法》（以下簡稱《辦法》）的規定辦理。香港和澳門人報名參加內地船員 考試及相關事項，按照內地船員培訓、考試和發證的相關規定辦理。 《辦法》作為配套制度也將於2018年9月1日起同步施行。該《辦法》明確了臺人申請大陸 船員適任證書的條件以及應當提交的材料、對取得大陸證書後的再有效條件和提交材料。 對已持有臺灣船員適任證書的船員，承認其在臺灣已完成的培訓和考試，僅要求完成相應 的補差培訓和考試。《辦法》還對臺灣同胞具體應參加的培訓和考試以及取得其他證書作 出了規定。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180901001412-260409 -- 聽說 大陸船員市場現在也飽和 正面臨惡性市場減薪 台灣船員 因大陸工會及大陸船商反對 即使有照也很難被聘用 會這樣開放 是因為方便某些船商 訓練船員換證用 例如某些國籍不承認台灣船員證 就送大陸培訓換證 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.56.153 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Navigation/M.1536766748.A.FE0.html ※ 編輯: vicmeng (36.231.56.153), 09/12/2018 23:45:01 這情況就有點像波波 最常見是老乙級 當有人脈 台灣只要有公司談好 直接繞過台灣考票制度 花錢去大陸買證就好 大陸一堆船訓中心 而考試每月一次 一年有12次 都電腦上機 代考又抓不嚴 應該會很多乙級去大陸轉甲級的 以後 台灣船員市場一定會貶值 這行本來就重人脈關係 況且還可yoyo繞過去 ※ 編輯: vicmeng (61.228.37.46), 09/14/2018 01:03:49