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根據航運諮詢機構克拉克森所作統計,下(五)月份八千TEU以上大型新船投入歐洲線將創 紀錄,上海航運交易所分析認為會使該航線供需失衡惡化。 上海航交所市場週報指出,上週歐洲航線貨量與前週基本持平,船舶平均艙位利用率在90 %左右,市場訂艙運價繼續小幅下滑。截至本(四)月20日上海航交所發佈的上海出口至歐 洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為1708美元/TEU,較前週下跌2.1%。 上海航交所分析說,目前市場對五月一日漲價計畫的幅度及其延續性持觀望態度,原因有 三:一是,船公司三、四月連續兩次的滿額漲價已將歐洲航線運價抬至相對高位;二是歐 洲航線供需失衡情況將進一步惡化。據克拉克森統計,五月將有廿艘貨櫃船共計19.4萬 TEU運能下水,其中八千TEU以上船型佔13艘、16.7萬TEU,創下八千TEU以上新運能投放的 最大單月紀錄,大規模的新增運力無疑增加了運費走勢向上的壓力;其三是航商近期雖仍 力保運價,但其定價已非單純考慮市場供求,而是更多考慮到自身盈利情況。 考慮到上述眾多因素,近期運價走勢將以盤整為主。但值得肯定的是,五月漲價所產生的 擠出作用將令本月下旬再現一輪出貨小高峰。 PS:話說長榮的8000teu三爽牌的那20艘的船名是什麼 很有興趣ㄝ其實 --



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