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標題[新聞] 被中國超越的造船業的股價為何“一路飄 …
時間Mon Jan 24 20:42:20 2011
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標題: [新聞] 被中國超越的造船業的股價為何“一路飄 …
時間: Sun Jan 23 21:08:25 2011
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標題: [新聞] 被中國超越的造船業的股價為何“一路飄紅”
時間: Sat Jan 22 13:40:01 2011
http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=59141&category=00
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被中國超越的造船業的股價為何“一路飄紅”
夏玄玉 記者 2011.01.21 14:53
造船業股價如同船掛上帆一般一路上揚。雖然在20日經曆了短期低迷的狀態,但進入這個
月之後,“KOSPI”造船指數就增長了10.23%。造船股票從國際金融危機時經曆的長期沉
睡中蘇醒過來,伸個懶腰後於去年上升了大概103.06%,顯示了急劇上升的態勢。最近國
內主要造船企業的接單消息接連傳開,股價也再次爆發出彈性。進入新年後,以STX造船
海洋上升31.2%為首,大宇造船海洋(12.79%)和現代重工業(10.95%)也呈現出超過10%的上
升率。
原因是什麽呢?是因為造船公司相繼成功接到大型的訂單。進入這個月以來,國內第一的
現代重工業接到了海洋鑽探船和海洋氣田建設等價值達2億7300兆韓元的工程訂單。去年
12月也接到2艘集裝箱船訂單。大宇造船海洋也是在去年接到2艘共10億8000萬美元的半潛
水式鑽探船訂單,造船企業正颳起一陣熱風。
造船企業接單量增加最大的功臣是油價上升。去年國際油價上升為每桶90美元後預計會突
破100美元,同時世界主要石油企業延遲的深海油田開發項目再次啓動。因此,國內造船
企業擁有專有技術的海上油田鑽探設施的訂單也會增加。
友利投資證券研究員宋在鶴說:“隨著深海油田開發的活躍,到今年上半年為止,海洋成
套設備的訂單也會增多”,“海洋成套設備比商船等價格更高,造船企業的盈利性也會更
上一層樓”。
因為一直上漲的油價而使國內企業在對燃油效率進行攻關。在國際市場上展開低價攻勢的
中國船相比韓國船而言,燃油費用更高。一般情況下,燃油費得到10%左右的改善的話,
3~4年左右就可以用節省下來的燃料費收回投資費用了。如果運行20年的話,可以節省相
當大的一筆燃料費。這是國內企業的競爭力相比而言更高的原因。
“Mirae Asset”證券研究員李石載(音)說:“隨著海運公司的銷售額中油類費用的比
重接近占20%,其對燃油費的關心也逐步增加,那些領先的海運公司的訂單也集中在品質
和燃油費優秀的韓國造船企業。”在全世界船用發動機的60%以上都由韓國企業供應的狀
況下,燃油差最終受製於設計和配件建造能力,因此很多人認為中國很難在短期間內追趕
上來。
東洋綜合金融證券研究員李載元說:“雖然中國在量的方面超過韓國,但是韓國國內企業
可以用技術力做基礎,在船舶交貨期或者船舶耐久性等方面起到降低成本的效果”,“很
難僅僅以中國的勞動力價格低廉,就能造出低價的船這樣的簡單等式來判斷所有的事情”
。中國的船價雖然便宜,但是維持保修費用不低,油費也很多,反而不如買韓國貴點的船
好。因此,中國船的打折率也在增加。
關於中國的追趕,有分析認為這與2000年初期日本將世界造船第一位的寶座拱手讓給韓國
的狀況不一樣。將日本造船業老大的名銜搶來不是因為高昂的勞動力費用,而是技術能力
的問題。日本在1970年代造船業不景氣時期,是通過裁掉大批設計技術者等來應對危機的
。但是韓國即使在國際金融危機以後不景氣的狀態下也擴充技術人力,因而得以在強調技
術力的當今造船市場上立於不敗之地,韓國不會被中國超越,而會堅持領先地位。
正如這樣,造船業的提升空間很大。宋載學研究員說:“如果說去年的股價上升反映了造
船股的恢復的話,今年會是走向正常化的一年。”
也有分析認為,眼下與以前的狀況有所不同。2002~2007年的造船業反彈期(Rally)是因
為中國需求引起的,但是現在要理解成以技術力和構造調整為主題的市場。李希載(音)
研究員說:“去年全世界造船業的60%以上沒能接到一艘船訂單,世界造船市場將正式開
始重組”,“但是國內企業的市場掌控力變得更強大,股價也會漲得更高”。
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1F:推 ouyang:長榮也給韓國單不是 01/22 13:40
2F:→ ouyang:韓國CP值高 比起中國黑心造船 日本高貴船 台灣拼裝船 01/22 13:41
3F:噓 blackboom:韓國新聞 01/22 13:41
4F:噓 LNGOGO:見一次噓一次 01/22 13:45
5F:噓 dreamcoast:寫的那麼外行還PO可見你對造船工業一點都不懂!!!!!!!!! 01/22 13:55
6F:→ dreamcoast:長榮新訂單台船卯足勁想搶~韓廠以超低價搶標算CP值高?? 01/22 13:55
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