作者ictv (小張)
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標題[情報] 韓日船廠爭取麥司克40億美元大型環保貨櫃船訂單
時間Fri Nov 12 09:19:48 2010
據造船速報消息，韓國與日本大型船廠最近積極爭取麥司克集團高達四十億美元大型環保型貨櫃船訂單。
消息指出，麥司克貨櫃船業務部CEO Eivind Kolding計劃參加韓國首爾的G20峰會，該公司高層將就新船協定展開商談。麥司克有意訂造廿艘一萬八千TEU型貨櫃船，新造貨櫃船將以LNG為動力，該筆訂單造價將達四十億美元。
由於本次訂單頗具指標意義，亦即取得該筆訂單象徵船廠在新一代環保型貨櫃船建造市場上取得領先地位，船廠與船公司均給予關注。
18000teu......有多大艘阿
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.60.92
1F：推 agere:應該不可能給同家廠商 比較好奇動力系統供應商是誰 11/12 10:37
2F：→ maxis7141:文章篇幅修齊一下吧~ 11/12 11:23
3F：→ maxis7141:加長就可以了,技術可行,重點在LNG引擎,機艙油槽要重新 11/12 11:24
4F：→ maxis7141:設計,而且貨櫃船背著鋼瓶一旦爆炸...蕈狀雲就再現了XD~ 11/12 11:26
※ 編輯: ictv 來自: 114.42.60.92 (11/12 13:33)
5F：推 slave75:無言…我的輪機老師還信誓旦旦的跟我說LNG動力船是不合乎 11/13 18:36
6F：→ slave75:商船使用的因為不合乎經濟效益，只能做為實驗用途… 11/13 18:37
7F：推 len:不知加氣問題如何解決? 11/13 19:07