作者Mariano (Mariano)
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標題Re: [問題] 問一艘貨櫃船
時間Thu Aug 21 02:16:52 2008
※ 引述《kiyo168 (進可攻.退可守)》之銘言：
: ※ 引述《FPK10500 (嘻)》之銘言：
: : 最近把小時候看的"漢聲小百科"拿出來複習
: : 有一個主題是介紹貨櫃船的
: : 裡頭被介紹的主角是一艘叫"長勝(EVER VICTORY)"號的貨櫃船
: : 小弟就心血來潮 上了長榮海運的網站
: : 但是找了很久 找的很多叫"EVER XXXXXX"的
: : 就是找不到上面這一艘
: : 上網卻找到了一件跟海盜有關的新聞(也叫長勝的貨輪)
: : 雖然"漢聲小百科"已經是20年前的書了
: : 但是一艘貨櫃船沒意外的話"感覺"應該不會服役那麼短吧
: : 請問有人知道這艘船的現況嗎? (轉賣掉了or.....)
: : 因為小弟對船完全沒有研究
: : 如果問題各位覺得很笨 希望多多包含
: : 謝謝囉
: Evergreen V-type...成立立榮海運後轉了過去...
: 我記得V的好像5艘吧...有長昇..長強..長勝..長剛..一艘忘了..
: 一開始Evergreen貨櫃輪是這樣分....V(大)..M(中)..S(小)
: V-type就是剛上面提的...
: M-type 在立榮時叫立德..立謙..立慈..立雄...好像也是五艘
: S-type...我只記得立春輪了啦...@@
: O-type的有分大O與小O...是散裝船改的...
: 我記得有立洋..立青..立順...全盛時期10幾艘..
: 現在O的只剩一艘了....UNI-ORDER(立順輪)
: 小P..立鋒....這艘似乎是第一艘台灣境外航運的貨櫃輪...
: 還有3F...立恆..立程..立富...還有H-type...
: 這兩型船上..都有自己的吊桿....
: 一開始在Evergreen的開國功臣...
: 幾乎都是在立榮時代..退役滴...
: 至於在長榮善終的...就是K-type與L-type了.....
: 接下來就是1984..劃時代的G-type了.....
: G-type奠定了Evergreen在世界海運(貨櫃輪)的地位...
: G又分G-type與GX-type....
: 最容易辨識的方法就是救生艇高度不同....哈...這樣說應該沒錯....
: 1992年開始R-type..同時還有版友提到的小C(立榮)...
: 1996年陸續有了U-type..D-type..A-type....這些船開始有了Lashing bridge...
: 當然啦...U-type出了那麼多艘...船體結構上也有一些變化....
: 最容易分辨的方法是...後期的U-type...靠近住艙區的Lashing bridge是兩層的...
: 2000年前後期有P-type...E-type...
: 近期的就是7000TEU的S-type了.....
: 至於大C...那個外觀一看就是與Evergreen牌的樣貌不同....是跟德國租滴...
: 呼..拉拉紮紮說那麼多...想不到我還能記那麼多...舊船的名字.....
: 如果我背英文單字有那麼棒就好了.....哈...
無意間翻到的
http://0rz.tw/0d4CE
大C租有八艘
八千TUE的 在韓國造
應該是目前長榮租用船舶內最大的一型
至於之前想租的一萬兩千TUE 已經泡湯了 XD
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