中國時報 2007.05.10 黃如萍/台北報導 鹿特丹、杜拜緊追在後 世界第六大貨櫃港 高雄港不保 交通部統計處昨日公布今年第一季世界貨櫃量排名，上海港貨櫃裝卸量超越香港首度晉升 為世界第二名，高雄港境外航運中心貨櫃「裝卸量」則再度下滑，交通部高雄港務局長謝 明輝坦言，荷蘭鹿特丹及杜拜對於高雄港世界第六大貨櫃港的排名威脅大。 去年好不容易保住世界第六貨櫃港的高雄港，今年貨櫃量可能連退兩名，落居第八。 高港境外轉運量 再度下滑 交通部統計指出，去年世界前30名貨櫃港裝卸量皆正成長，以中國廣州港成長40.9％最高 ，其次為寧波─舟山港成長34.9％，斯里蘭卡可倫坡港成長25.4％居第三；另外，天津港 （成長23.9％）、青島港（成長22.1％）、大連港（成長21％）、廈門港（成長20.2％） 及上海港的成長幅度也都超過兩成。 去年台灣高雄港貨櫃量的成長幅度僅3.2％。 交通部航政司長林志明表示，大陸開放的境外轉運中心港口中，廈門港的設施改善、航線 增加，去年廈門港貨運量成長兩成以上，導致廈門港到高雄港的境外轉運量逐步減少，間 接影響高雄港的整體貨運量，預計今年高雄港的境外貨運量將不足60萬TEU。 今年第一季，台灣和鄰近的大陸、韓國、新加坡等地14個主要貨櫃港的營運表現，新加坡 以658萬TEU（成長14.2％）居首，其次為上海港的588萬TEU（成長14.2％），香港550萬 TEU（成長2.3％〉退居第三，深圳港426萬TEU（成長8.2％）第四，韓國釜山港310萬TEU （成長5.1％）及我國高雄港245萬TEU（成長7.1％）維持在第五及第六名。 大陸新興貨櫃港 表現優異 林志明指出，以今年第一季的成長率觀察，中國大陸各新興貨櫃港的營運將持續表現優異 ，去年位於世界第七及第九名貨櫃港的鹿特丹及杜拜，表現亦相當亮麗。 鹿特丹拜大陸輸往歐洲的貨櫃量增加之賜，第一季貨櫃量超過高雄港，杜拜亦打敗去年第 八名的德國漢堡港，營運成績佳；鹿特丹及杜拜可能擠下高雄港，躍升世界第六及第七貨 櫃港。 --

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