作者NTKingsman (宇智波草屯人)
看板Nantou
標題[新聞] 草屯重回全國第一大鎮 優先改善交通
時間Tue Oct 3 10:45:51 2023
自由時報
草屯重回全國第一大鎮 優先改善交通
https://news.ltn.com.tw/news/Nantou/paper/1607989
〔記者陳鳳麗/南投報導〕南投縣草屯鎮在九月一日統計的全鎮八月份人口數,以九萬六
九九○人小輸新竹縣竹東鎮的九萬七○○五人,被竹東鎮超車,失去全國第一大鎮寶座,
不過九月份兩鎮的人口有變化,草屯鎮以九萬六九八七人再度贏過竹東鎮的九萬六九八○
人,雖兩鎮人口都減少,只是竹東鎮減了廿五人,草屯鎮僅小減三人而再度勝出。
中長期引進企業 增加就業
自從彰化縣員林鎮人口突破十萬人升格為市後,草屯鎮就成為全國人口數最多的鎮,今年
七月人口數是九萬七○一一人,竹東鎮以九萬六九五一人緊追在後;草屯鎮八月份人口數
降為九萬六九九○人,竹東鎮則增為九萬七○○五人,竹東鎮超車草屯鎮,躍升為全國第
一大鎮。
短期爭取中市公車延伸行駛
經過一個月,兩鎮的名次再度互換,草屯鎮九月份人口數為九萬六九八七人,比上月略減
三人,而竹東鎮則為九萬六九八○人,比上月減少了廿五人,草屯鎮「少減為贏」,重新
拿回全國第一大鎮的頭銜。
草屯鎮公所認為,九月份草屯和竹東的人口數都下降,對草屯而言仍需要好好加油,中長
期要有像竹果鎮有竹科人口外溢效應,就要引進企業設廠增加就業人口,目前扣除縣府開
發的草屯手工藝產業園區外,在草屯都市計畫區內有六十公頃工業用地,未來也希望能提
供外地企業作為設廠用地參考。
短期內則要先改善鎮民交通問題,因多個客運公司夜間班次減少並提早收班,在台中讀書
或補習的學生晚間下課後,常無公車可搭回草屯鎮,因此將請立委等民代協助,讓台中客
運等班車終點站從台中市霧峰區烏溪橋頭,延伸到草屯鎮市區,如此才能讓家長安心在草
屯居住,而不用為了孩子就學通勤問題選擇出走。
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1F:推 CHECC: 笑了,比這個有什麼用 10/03 10:46
2F:推 SPOT2525: 自信心提升了那麼一點點 10/03 11:18
3F:推 logo1234: 統聯59、中客107還滿適合延伸到草屯,希望能爭取進到一 10/03 11:26
4F:→ logo1234: 銀那邊載客,目前108只有走南開沒進草屯市區客源很有限 10/03 11:26
5F:→ bunyiplin: 停車收費呢?10年佔位腳踏車都上新聞給全國笑了 10/03 12:59
6F:推 cs9947g: 南投客運自己都不跑了,砍一大堆路線,笑了~ 10/03 14:12
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10F:→ logo1234: 不多,若是能進到草屯市區載客,客源增加或許未來就有 10/03 15:07
11F:→ logo1234: 機會增班,不過還是得看業者有沒有多餘的人力延伸進草 10/03 15:07
12F:→ logo1234: 屯,畢竟現在業者多是有車沒人開只好砍載客率差的班次 10/03 15:07
13F:推 a122771723: 反覆橫跳 輪流拿第一是不是 10/03 16:13
14F:推 cs9947g: 草屯人已經討論過一波了,往高鐵的台灣好行砍到剩3班,只 10/03 18:21
15F:→ cs9947g: 剩統聯在跑,最晚班各剩7:30和8:30各一班在跑 10/03 18:21
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17F:推 logo1234: 可能我是站在大里境內的興附、立人、市大里、僑泰、青 10/03 21:53
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19F:→ logo1234: 全航、總達通學)單純是覺得若縣市交界的公車可以進草 10/03 21:53
20F:→ logo1234: 屯市區相信可方便更多學子有另一個選擇,前陣子得知大 10/03 21:53
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