※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言： : 關於發展的議題 : 總覺得大家好像陷入了很奇怪的胡同裡 : 這個世界都是這樣的 : 不可能每個地方都工商業蓬勃發展 : 南投縣的旁邊剛好就是臺中市 : 所以相對來說空間沒有很足夠 : 這裡的大家應該絕大多數都是在高中職階段就出去讀書了 : 比如臺中四省中、國大里、還是中工中家商中農… 現實就是，如果是念投中、中興的朋友 身邊一定有不少人是可以考上台中分數更高的學校 (我是聯考時代的人，不確定現在還有沒有用分數在選學校) 因為便利性選擇就讀南投的學校... : 那麼就業也跑去臺中就業，又有什麼問題？！ : 尤其是南投縣人最多的投市、草屯離臺中這麼近 : 真的沒有什麼吧 : 大家都想要通勤十幾分鐘就到的工作崗位 : 哪有這麼簡單？！ 這當然是沒什麼阿...只是南投一樣有南崗、竹山等工業區 跟台中、彰化距離差沒多遠，但薪資待遇就是差很遠... 而且南投還常常是不符合勞基法的規定 很多人卻因為個人因素不得不屈就於這樣的就業條件 : 我是水里人，就如同在賣場議題上 : 不管去投市草屯，還是去臺中花的時間都差不多 : 我往往要買什麼就直接去臺中 : 不會去投市草屯，大眾運輸場合則是員林 以水里來說，確實以大眾運輸上南投市跟草屯比台中還遠 因為水里到台中可以選擇客運、共乘或火車 但到南投市或草屯只有客運一個選項... 另外你選擇大眾運輸到員林 除了員林比南投草屯便利之外，水里到員林也是有更多大眾運輸可以選擇 然後問題就是南投市或草屯轉乘到各地是如此不便 水里或者其他鄰近的鄉鎮到南投、草屯這麼不方便... 如果只是覺得到台中或員林就很方便，就不發展南投內的大眾運輸 這樣是有問題的... 南投交通需要改善跟你提的這些轉乘方式比較便利並沒有牴觸... 台中或員林總有一天會面臨人口過度集中造成市區壓力太大 (甚至我覺得現在就是這樣) 南投基礎的交通建設需要改善仍然是必要的 : 臺中市好在有中科進駐，加上一些本來體質就不錯的中小企業傳產 : 就業上在國內狀況算不錯的 : 只是有些商業金融的部分可能還需要加強 : 這樣的家住南投、工作臺中 : 有什麼不可以的呢？！ 當然可以阿，但問題就在這個現象是因為南投就業環境極差 而南投又並非完全沒有工作機會 當然會有人期待南投就業環境的改善 : 南投縣應該要好好的扮演衛星城市的角色 : 甚至是打造宜居的特點，更加強對臺中的連結 : 去吸引人來南投居住 : 接著就是進一步臺中外溢 : 才能將發展產業更推向南投 這段說的還是一樣，其實跟加強南投交通與改善就業環境並沒有衝突 換個角度來說，如果南投就業環境好交通便利 一樣能吸引霧峰的人到草屯、南投工作 : 看看高雄市吵得沸沸揚揚 : 當地很多人都南科通勤許久，比投市到臺中市區距離還遠 : 所以通勤上班真的沒有什麼大不了 : 所謂的都會區CBD、衛星城市、BedTown就是這樣的 這跟南投需要更多基礎建設與勞動環境改善一樣沒有牴觸 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.132.12 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Nantou/M.1541286964.A.021.html 大眾運輸本來就不能以營利為目的，人少跟有沒有是兩回事 南投很多地方是連基本的公車都沒有... 這就是笑話了，你去問看看彰化普遍上有南投這麼囂張嗎!? 你家環境好，不代表每個人都跟你一樣環境這麼好 還是有人在求學階段要去台中租屋住宿舍是有困難的... 你先看一下我回彰化的部分是勞基法還是學區問題 這點最有趣，根本就雞同鴨講了... 當我說明我這屆有人因為家庭因素選擇在南投區就讀 你卻說你那屆沒有這麼情況，難道你那屆你認識的同學沒有這種情況 就可以否定我身邊有人因家庭因素選擇在南投就讀高中的狀況嗎!? 繁星計畫跟我說的情況又更遠了 原文裡面已經說了，我主要講的是聯考時代的事情... 你扯了一大堆，但根本上沒有辦法否定南投需要更好的大眾運輸跟就業環境這個事實 ※ 編輯: UntiedDragon (1.165.142.73), 11/06/2018 23:05:22