先講一下，明早行動地點並不是在民權西路站。 明早馬英九與郝龍斌會從忠孝新生站搭捷運到大橋頭站(蘆洲線) 並且剪綵、舉辦通車記者會之類，所以明早的行動是舉辦在捷運大橋頭站。 可是為什麼我們要早上 08:50 在捷運民權西路站集合呢？ 因為明早行動時，捷運蘆洲線還沒開放給一般民眾搭乘 所以我們到大橋頭站的方式就是先搭捷運到鄰近的民權西路站， 大喬會在那邊等大家，再一起搭公車或走路去大橋頭站。 民權西路站是淡水線上，從公館搭車的話是要往淡水、台北車站的方向： 公館→台電大樓→古亭→中正紀念堂→台大醫院→台北車站→中山→雙連→民權西路 車程大約十五到二十分鐘吧，車站只有一個出口。 因為是記者會，所以活動時間應該不會太長 應該會在一小時內結束， 記者會上會有很厲害的行動劇，來了才會知道是什麼喔(亂賣關子) 目前有大喬、牛頭確定可到，阿蔥（快把作業寫完嘛XD）、亮甫可能會到。 以下是明早記者會採訪通知： 【採訪通知、新聞稿】 「恭喜蘆洲線、救救新莊線」記者會 時間：11/3(三)上午9:20 地點：捷運大橋頭站三號出口 行動劇：土石淹新莊機廠，蘇花高意外重現 行動說明： 樂生裂縫不斷，新莊機廠恐釀「走山」 捷運局2009年12月03日開始恢復進行新莊機廠開挖後，自今年五月 開始，樂生院地表、房屋內不斷出現大規模裂痕，嚴重威脅院民續 住安全。九月初時，捷運局北工處已向媒體坦言：「損害狀況已超 乎預期，必須立即停工」，並表示會等大地技師公會進行地質報告 後再復工，但在院民與其他關心者的日夜監督之下，我們發現：地 質報告尚未出爐，捷運局就罔顧工程安全、持續冒險下挖！ 地質鑽探報告未出爐，捷運局仍持續下挖 依據捷運局99年10月11日新聞稿，地質鑽探報告須於100年4月才出 爐，但目前捷運局仍繼續施工，自8/20到10/7之間又偷挖了10公尺 以上，足足三層樓高！ 專家警告：樂生地質不適大規模開挖 根據捷運局官方文件，樂生療養院(捷運新莊機廠)之地質問題歸納 為二： 　　　　1.斷層解壓 　　　　2.地下水上舉破壞 捷運局設計以地錨、排樁因應解壓效應，穩定邊坡；並以解壓井因 應地下水上舉破壞。地質專家王偉民等警告：「捷運局尚未了解斷 層解壓行為就設計與施工，可能使樂生、新莊機廠成為廢墟；另， 捷運局很可能錯估地下水壓最關鍵的透水係數高達100倍，導致解 壓井無效，後果不堪設想。」 蘇花高、北二高走山殷鑑不遠，新莊機廠恐釀「走山」 但是，當捷運局全面開挖樂生院，樂生院地表與房舍裂縫就與日俱 增，顯示樂生地層滑動(走山)不曾停止，專家警告不幸言中！捷運 局承認地質問題超乎預期，進行各種補強措施，但其對地質的認識 早已陷於錯誤，再如何補強也是無效而枉然的表面功夫！，新莊機 廠即將面對著如蘇花高、北二高走山的駭人危機中。萬一不幸發生 ，使樂生院民、機廠週邊居民與施工工人均陷入被土石活埋的危險 中！ 樂生保留自救會、青年樂生聯盟的要求郝市長： 一、指示捷運局立即進行土方回填，以防樂生院走山，樂生院民遭受土石流的威脅。 二、新莊先行分段通車，研擬機廠變更替代方案，以避免新莊機廠工程因走山而毀於 一旦。 --

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