作者bonobo (期待)
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標題9月5號樂生捷運局行動會後新聞稿
時間Sat Sep 6 00:02:28 2008
轉自苦勞網
樂生保留自救會、青年樂生聯盟、台灣綠黨、國際愛地芽協會
台灣分會等團體,今天下午前往台北市捷運局,要求捷運局立
即停止發包錯誤方案,推動新莊捷運線分段通車。並且演出捷
運局放任台灣世曦球員兼裁判行動劇,質疑捷運局目前進行的
新莊機廠地質重新鑽探不公正,要求捷運局委託真正的公正第
三方重新進行地質試驗。
40棟剩15棟 樂生古蹟成危樓
去年5月30號公共工程委員會在樂生院民、專家學者反對下,執
意通過樂生院保留40 棟的保存方案。但樂生自救會八月接到捷
運局公文,表示無法確保續住範圍15棟外其他建物的結構安全(
附件一)。
原先政府規劃的樂生40棟建物原地保存,竟然只剩下15棟建物能
保證安全;捷運機廠工程的招標,也因為工程難度太高而兩度流
標。樂生保留自救會李添培會長表示,捷運局應暫緩目前的招標
工作,即刻與院民、學者專家協商,修正方案的錯誤,並且立即
推動捷運新莊線分段通車,才能真正達到雙贏。
現場出面回應的捷運局北工處方壯勵副處長表示,所謂15棟以外
的建物無法保證安全,指的是居住上的結構安全,而非建物保存
的結構安全。青年樂生聯盟直指,捷運局的公文白紙黑字寫著無
法保證結構安全,現場卻還硬凹,簡直厚顏無恥。
台灣世曦球員兼裁判 地質試驗不公正
另外,捷運新莊機廠的地質鑽探報告涉嫌舞弊,青年樂生聯盟、
綠黨與專家學者去年已針對當初負責簽証的台灣世曦地工部經理
周功台等人提出告訴,並且要求捷運局立即進行公正的地質重新
鑽探工作。捷運局遲至今年五月,才委託台北市大地技師公會作
重新鑽探。
經青年樂生聯盟調查後發現,涉弊的台灣世曦周功台經理,曾是
台北市大地技師公會創會及第二屆的理事長,目前還是該會監事
與鑑定小組的委員,捷運局卻以黑箱作業的方式,委託該公會作
鑽探。青年樂生聯盟表示,捷運局明顯包庇台灣世曦公司球員兼
裁判,試驗過程已經不公正,試驗結果也將不具公信力。
對此,捷運局北工處方壯勵副處長表示,鑽探工作是包商自行尋
找適合的單位施作,捷運局相信台北市大地技師公會是公正第三
方,公會內部應該會對周功台經理的角色做適當處理。綠黨秘書
長潘翰聲則表示,周功台與台北市大地技師公會關係太過密切,
捷運局應另找自救會與捷運局都認可的公正第三方重作地質試驗
,並且開放民間監督試驗過程,避免將來再衍爭議。
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