學生會前日去函交通股張景輝股長 股長亦很積極的回應 今日下午邀請包商建明公司劉經理及本會會長會談 （感謝前日同學的提醒 本學期包商確非利達公司 乃因交通股網頁未更新而誤植 張股長表示會馬上更正） 針對函文上提及的脫班或拒載問題 經理表示接到函文當天即詢問過文中提及的班次司機 可能是因為校車的時間很緊湊 如果在一站等太久 下一站就會誤點 或是如果車上已經有太多人 那麼司機就不會再讓人上車 這是為了安全考量 另外司機的對時是按照警廣的報時 也許與每個同學的手錶時間有些許誤差 針對乘客人數 本會幹部今日特別實際觀察中午在傅鐘的情況 （偷偷在旁邊算） 在十二點三十五分有兩班車 第一班車上了五十八位乘客 第二班車大概二十位 而該車輛的座位數是45個 因此第一班車容納58位 大概勉強可以 並且今天並沒有發生脫班或拒載的現象 經理表示會更加注意行車品質 另外股長表示願意在傅鐘這個乘客最多的站 增設告示板 以後每班車發車時就會請人把告示板翻頁（就像籃球計分板那樣） 讓晚來的乘客知道這班車已經發車了 下一班車是什麼時間 希望這個簡單的小設計可以幫助同學避免空等 學生會在這邊特別感謝之前在板上提供意見的同學 及交通股張股長 這是我們難得感受到學校行政的誠意與效率的一次經驗。 希望同學未來如果有任何意見或問題 都能繼續不吝告知。 台大第十七屆學生會 --

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