※ [本文轉錄自 YP95-313 看板] 作者: cl63pbx (cl63pbx) 看板: YP95-313 標題: [轉錄][情報] 貓空纜車明年春節通車 時間: Sat Dec 16 22:58:39 2006 ※ [本文轉錄自 KMT 看板] 全台首座長距離的「貓空景觀纜車」開始試運轉了，全長4.03公里，從動物園到貓空只需12分鐘，預計明年2月16日通車營運，票價單程不超過50元，可使用悠遊卡搭乘。 市長馬英九昨天到纜車地面第一站「動物園站」主持貓纜試運轉測試儀式，他難掩興奮的說，有了貓纜，到市立動物園的旅客，可以來一趟更深入高山的旅遊，也提供遊客與居民在朝山、品茗與返家的過程上，有多重的選擇。 收費部分，交通局目前規畫採分段收費，從動物園站到園內站30元，到指南宮站40元，至貓空站50元，先交給捷運公司試營運。 馬英九也說，連結市立動物園及木柵貓空的纜車，是目前台灣唯一山區戶外的空中纜車，為求兼顧山區環境保育，工程更加困難。 新工處長李四川說，沿線有6個站，4個站可以上下乘客，分別是動物園站、及園內站指南宮站及終點的貓空站，另外兩個是轉角站。 李四川說，貓纜最快時速，可以達到每秒鐘6公尺，平日無人潮時則秒速4公尺，共有14個車廂，目前還未完成每車520公斤的載重測試及履勘，因此前天他跟承攬施工的法籍設計師要求「馬市長說不用快，只要坐」，得到回答「NO」，法籍廠商堅持完全測試完才能搭人。 昨天法籍顧問看到在白色纜車旁流連不去、探頭探腦的馬英九，破例讓他登上停止的纜車內坐下，馬英九則找前市長許水德及吳伯雄坐上白色玻璃球狀的纜車。 李四川說，空中纜車沿著山區中施工，以往傳統工法是直接在沿山坡剷出一條路並逐段製造，但由於靠近動物園怕機具驚擾動物及破壞林地，只好用25個流籠載人，分段用立樁及人工掛線方式，在離地3到70公尺的空中分階段完成，難度非常高。 馬英九說，民眾以往上貓空喝茶吃土雞，常在山路上塞得動彈不得，纜車通車後，可做為南區休閒觀光的重點建設，未來配合福德運動公園完工，也在福德公園旁預留增設第七站的空間。 我知道從KMT板轉這個過來怪怪的 可是 我覺得 感覺起來滿新鮮的 等通車後 有空去坐坐吧 ※ 編輯: cl63pbx 來自: 61.228.86.174 (12/16 23:00) --

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