作者hfsken (大嘴‧格雷)
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標題[轉錄][新聞] 貓空纜車 票價偏低擬提高
時間Sun Apr 8 17:03:09 2007
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: hn12104410 (小林) 看板: MRT
標題: [新聞] 貓空纜車 票價偏低擬提高
時間: Sun Apr 8 12:20:19 2007
中國時報 2007.04.08
貓空纜車 票價偏低擬提高
喬慧玲/台北報導
貓空纜車由台北捷運公司負責營運，六月初將進行履勘，若一切順利，最快六月中旬即可
開始營運。至於票價雖獲初步共識，但據了解有委員認為比起國外纜車，票價偏低，且因
還須送市府公用事業費率審議委員會審查，仍存在變數。
貓空纜車沿途設有6個站，除起迄站外，其中2站提供乘客上下車，從動物園站至貓空站單
程約15分鐘，初定票價全程為50元，搭乘1站30元，2站40元。
全世界最便宜 里民不優待
不過，貓空纜車票價審議會中，有委員認為，與摩天輪每張票價180元相較，貓纜不僅票價
低廉，應該也是全世界纜車中最便宜的。
貓纜中途有停靠站，建議可提高全程票價，但開放乘客旅程中不限次或一定次數上下車，
如此行程安排可更為彈性，也不主張再給予里民優惠票價。
交通局長羅孝賢表示，國外如新加坡、香港等地區的纜車因中途無停靠站，均一票到底；
貓纜結合沿途不同景點，性質略有不同，因此才有分段票價。目前擬定的費率是初步共識
，已無再往下調降的可能，但若日後營運一段時間，乘客中途下車遊覽的需求出現，票價
是還有調整的空間。
與動物園聯票 還要再評估
另外，市府原本打算推出結合貓空纜車與動物園觀光的聯票，但營運單位認為初期經營票
價以單純化為宜，且如65歲以上老人或未滿6歲兒童目前遊園均免票，聯票的市場需求還
需再評估。但為避免民眾二次購票的麻煩，將在動物園入口處建置悠遊卡閘門，一般民眾
直接扣款入園即可。
貓空纜車由市府斥資14億元興建，初期委由捷運公司營運，約期至九十七年底，之後公開
招標徵求民間營運機構。捷運公司表示，貓空纜車每站約需至少4名人手，負責售票、協
助旅客乘候車，因所需人力龐大，未來將採勞務外包方式，以節省人事成本。
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1F：推 laclo:要是所有公立博物館美術館動物園等等全部有悠遊卡閘門如何? 04/08 13:30
2F：推 sqr:發售門票還是需要的 不是個人都住台北有悠遊卡 04/08 13:44
3F：推 chewie:變通的方法是用悠遊錢包買票 類似像全家便利店的作法 04/08 14:49
4F：→ chewie:畢竟除了動物園外 其他市立設施比較不會有那麼多人流:P 04/08 14:50
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7F：推 Leeng:有委員認為，與雲霄飛車每張票價相較，貓纜不僅票價低廉，應 04/08 17:07
8F：→ Leeng:該也是全世界遊樂設施中最便宜的。 04/08 17:09
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