行車注意事項 １．正常行駛中： 　　市區行駛速度約在６０上下　上山之後減到３０～４０　但也不可太低 　　低速爬坡車身容易不穩而傾倒　平時帶頭的要保持定速　不要搶黃燈 　　跟車的要注意安全距離　不要超越頭車　押尾的要注意有無脫隊　有狀況 　　隨時打手機　另外頭車尾車基本上要攜帶一些維修用品　如備用汽油　地圖 　　急救箱　簡易維修工具　 　　 　　若天況不好時就需要特別注意了　地面濕滑時有可能影響穩定度的情形有幾種 　　坑坑洞洞　水溝蓋　水泥地　還有地上斑馬線分隔線的油漆（不要小看） 　　有些騎士會有壓車閃躲坑洞的習慣（我就有）　建議當路況不佳時　可以慢慢 　　壓　提早避開　若距離已經太近　龍頭抓穩油門放鬆直直壓過去即可　行車 　　時要靠右　但不要騎在白線或黃線上面　若真的壓到時儘早駛離　也不要在 　　上面催油門　總之黑黑的柏油路才是我們唯一的依歸 ２．煞車 　　以下就是常見的錯誤觀念： 　　１：前碟煞的車　緊急煞車會鎖死　導致犛田　所以前鼓的較安全 　　２：前碟煞的車　緊急煞車會鎖死　所以要用類似ABS的"點放"方式來煞車。 　　３：緊急煞車時　前煞鎖死滑胎就完了　後煞就算滑了還比較有救　所以急煞時 　　　　後煞要重，前煞要輕。 　　煞車最重要的觀念就是”前輪為主　後輪為輔”　前輪是碟煞鼓煞都一樣 　　騎士要對輪子能承受的力度有一定知覺　知道按這樣會不會超過最大靜摩擦力 　　正常路況時前後煞車的比例約為７：３　路況不佳時可以調整到６：４左右 　　如果不是急煞可以先用一些後煞減低速度再加前輪進來　但還是以前輪為主 　　普通煞車時龍頭一定要抓穩　後輪打滑不一定有事　前輪滑掉必死 　　急煞時騎士一定要保持龍頭直行的穩定　控制前輪在最大負載摩擦力附近 　　腳要下來穩車　後輪如果有滑就讓它滑　另外腦中要想好怎麼摔最不傷。。。 　　過彎時非不得已不要動煞車　維持穩定的動力輸出直到車身不再傾斜 　　若逼不得已則馬上拉正車身（一定會偏離軌道朝向莫名的方向）再急煞 ３．後座請注意　一般摩托車的把手通常不太牢固　抓住前面的騎士比較實際 　　有看過無尾熊吧　就是那樣 --

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