「將世界盡收眼中—」
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「—親身經歷那些美好的事物。」
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(油價高漲)(節省支出)
單車旅遊在近年
節能減碳和
樂活生活的觀念下已經蔚為風尚,
然而許多單車騎士總會有騎乘完後
腰酸背痛手麻屁股燒的困擾,無
論換了多少人體工學座墊都無法解決。但即使如此,什麼都無法阻
止你出去出外
追風的渴望。
================ 認識它,愛上它,選擇它 ================
它是
斜躺車,考量人體的
舒適性,同時也是
對抗風阻的最佳設
計。特別設計的車型甚至能創下自力騎乘
132.47km/h的時速紀錄。
重新設計的騎乘姿勢,將騎乘者的重量適度的分散到腰背,讓你從
此
揮別出門一趟還沒回來就想把自己屁股挖掉的強烈不適感。而且
特別的車型,讓你出遊時不僅是欣賞風景,你自己也是景點之一,
(正妹)
連和
陌生人聊天都變得容易了呢~
================== 你適不適合斜躺車? ==================
斜躺車適合這樣的你:
1.熱情的你:
看到每個人都想打招呼交個新朋友嗎?
斜躺車能幫你馬上
打開話題。
2.苦惱的你:
每次騎車都會
腰痛手麻屁股燒嗎?有這種情形不要猶豫,請騎
斜躺車。
3.自由的你:
想要體驗在
地表飛行的快感嗎?
斜躺車能帶給你最接近飛行的體驗。
4.好動的你:
每天上班都坐不住,只想週末時趕快出去追風嗎?
斜躺車迫不及待
要你
趕快帶它一起出去。
================= 你一定會想知道的Q&A ==================
===? 少見 ?== | ==? 安全 ?== | ==? 困難 ?== | ==? 維修 ?===
Q: 這種車很少見嗎?
A: 比例上來說,斜躺車當然比不上常見的公路車/登山車/淑女車種
,然而它
絕對不是什麼概念車。全世界有許多廠商出售多種不同
的斜躺車款,輪子的數目、把手的位置、座墊的設計和傳動機構
,各式各樣的斜躺車在全世界的不同角落奔跑著。台灣就有至少
兩家廠商在製造生產:
Performer及TW-Bent。大部分的產量都是
銷往國外,台灣本土則因為消費者還不熟悉,店家不會特別在店
內鋪貨,所以一般人不見得知道有這種車,有需求者也只能透過
訂購的方式取得。
===? 少見 ?== | ==? 安全 ?== | ==? 困難 ?== | ==? 維修 ?===
Q: 這種車安全嗎?
A: 不可諱言,斜躺車的車身
高度比較矮,會有
後方大型車不容易注
意到的問題。因此斜躺車騎士通常會在車上
綁上旗竿,掛上鮮艷
的小旗子,以確保在日間的騎乘的安全;至於夜間的騎乘則和一
般單車的注意事項相同:準備好能夠警示的
前後車燈吧。
另一個和一般單車不一樣的地方是姿勢造成的
視角限制。斜躺車
騎乘時,
騎士的眼睛是比較低而偏後的,因此若彎道過於狹窄時
要多留心,小心視覺死角衝出來的物體,比如市區小巷弄就要很
注意;而轉頭不便也會造成後方視野的限制,因此騎士通常會買
後照鏡裝在車上,以確保安全無虞。
===? 少見 ?== | ==? 安全 ?== | ==? 困難 ?== | ==? 維修 ?===
Q: 這種車會不會很難騎?
A: 這個問題很好,要分
兩部份來說清楚。
騎乘斜躺車的確需要學習,不過如果你已經會騎一般單車的話,
學騎斜躺車只要「5分鐘」。是的,只要
5分鐘,這是我自己親身
的經歷。
另外有人會質疑斜躺車是否
上坡會很困難。斜躺車爬坡的弱勢有
兩處:姿勢和重量。由於姿勢是躺著,所以斜躺車並
沒有「抽車」
這種加強力量輸出的方式。另外斜躺車由於普及性比較低,市場
機制造成
同樣價位下的斜躺車就是比較重。
然而實際的經驗是,我自己這台Toscana官方說空車是
13.2kg,跟
我更之前騎的登山車Giant Rincon根本幾乎同重(印象中也是13公
斤多),而且我那時候也是沒事就上後貨架和包包,車子本身的重
量差我想影響不大。而Toscana的變速系統也提供足夠的齒比,就
算是需要抽車的斜坡,
降低齒比上去也都沒有問題的。
到了下坡時,斜躺車更能提供低重心帶來的
穩定和
風阻小的優勢,
因此雖然上坡沒辦法有爆發力的輸出,下坡時它絕對能讓你有
心曠
神怡的感受。
===? 少見 ?== | ==? 安全 ?== | ==? 困難 ?== | ==? 維修 ?===
Q: 斜躺車是特製車嗎?零件會不會很難找?
A: 這完全是
誤解!斜躺車除了車架和座墊之外,
其他的零件都是用
一般登山車/公路車通用的市面產品。因此除非你是車架和座墊的
的損毀,否則根本沒有非得要「原廠」配件的必要。所有其他的
零件都
能在一般的自行車店獲得保養、維修和更換。
============== 瞭解它、接受它、選擇它 ================
我不會跟你說斜躺車是完美的車種,因為那絕對是詐欺。斜躺
車有下面幾個缺點,是斜躺車騎士必須接受的:
1.無法抽車:
前面有提到,姿勢限制斜躺車註定是不能讓你在上坡和終點前衝
刺時來個抽車加速。如果你是抽車狂,只能說很抱歉。
2.回轉半徑大:
這台是USS(座位下方把手),回轉半徑大概跟機車相同,比起一般
單車大得多。因此不建議在人行道或需要高度靈活性的地方騎乘。
不過機車可以走和停車的地方,斜躺車也絕對沒有問題,一般柏油
路或自行車道的騎乘當然也是安心上路。
3.肚子很曬:
這才是大部分人(=我)沒想到的狀況…,斜躺車實際上路後,如果
出了大太陽,你的肚子就會一直維持在那美麗的陽光下。對於喜歡
陽光的人固然是好事,不過水份流失也會很快就是了…
===== 如果你接受它,那你還猶豫什麼呢?快把它帶回家吧? =====
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===== 如果你喜歡它,那你還猶豫什麼呢?快把它帶回家吧? =====
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※ 編輯: agra 來自: 140.113.0.109 (03/31 16:52)
1F:→ dn890221:好想試騎喔~ 03/31 23:40
2F:推 greg2977:如果有錢有空間~真的很想買一台 04/01 00:08
3F:推 may5324:大鳥好久不見~~ 04/01 08:26
4F:推 may5324:我覺得這篇文章的編排很讚 04/01 08:41
5F:→ agra:好久不見~哪天我又開始出沒台北再去找你們騎車Q_Q 04/01 12:02
6F:推 bypeng:我覺得那個鳥頭很讚 XD 04/01 19:33
7F:→ agra:百片好久不見XD 恭喜撐過精神顫慄週~ 04/02 09:00