※ [本文轉錄自 bicycle 看板] 作者: lovinlover (Lovin Lover) 看板: bicycle 標題: [心得] 珍惜生命 遠離台大 -- 從台大看單車 時間: Thu Nov 12 16:14:44 2009 有鑒於上次在某推文中提到『台大也有白目』， 引起有人回覆道『幹嘛扯到台大』， 於是就有了本文。 由於本人在台大唸書，所以體會到的台大（一部分）文化， 想必也比其他人多一些。 當然，原文中指的是單車，所以我指的是台大的單車白目， 我也不排除在其他層面上台大也會有某種層面上的白痴。（注一） 以下內容中的照片，是我為了本文順道去拍的， 當然實際狀況不勝枚舉，而且像是其他情況更多。 注的部分，是怕造成誤會所做的解釋，請勿過份解讀 ＝＝＝＝本文開始＝＝＝＝ 說到台大嘛，幅員算是很遼闊的，所以才出現了以腳踏車來代步的現象。（注二） 我記得從我開始到台大，正門前面的羅斯福路是禁止行人、單車跨越的。 （沒有斑馬線和行人紅綠燈） 不知道什麼時候，慢慢就演變成現在可以容許腳踏車穿越的單車斑馬線， 雖說如此，一般的行人還是禁止穿越，請走旁邊的地下道。 http://picasaweb.google.com/yyssmy/ZEioJE#5403098673721005346 http://picasaweb.google.com/yyssmy/ZEioJE#5403098679556830962 一開始只有最右邊的『禁止跨越』（可能是針對中間的分隔島） 後來才出現了單車穿越道。 我只記得在最初，即使禁止單車穿越，還是有許多單車違規。 我不確定的是，是政府為了推廣綠生活（河濱單車道在附近）， 還是台大的單車文化給了政府相當程度的衝擊， 才造就今天羅斯福路上的單車穿越道。 http://picasaweb.google.com/yyssmy/ZEioJE#5403098688610985474 http://picasaweb.google.com/yyssmy/ZEioJE#5403098697564536914 不過我想說的是，以目前來看，仍有不少的行人直接穿越， 政府特地修建的地下道，會不會因為最終放寬跨越限制而荒廢呢？ 另外注意到公館捷運站外頭，腳踏車架不斷修建再修建。 就這個狀況來說，雖然單車穿越道的出現，未必是因為台大單車文化， 但或多或少還是有影響的。 接著就是新生南路上台大的正門。（注三） 正門對面（誠品）後面的巷子是台大附近的用餐熱門點之一， 所以中午或傍晚時分常有腳踏車、行人經過。 http://picasaweb.google.com/yyssmy/ZEioJE#5403099345614117826 中間的花圃（請允許我這麼稱呼）其實是分隔島， 左邊是往台大方向，右邊是從台大出來。 照片中很顯然有腳踏車從右邊騎進台大。 然後還有無視紅人穿越的。 http://picasaweb.google.com/yyssmy/ZEioJE#5403099356507116642 http://picasaweb.google.com/yyssmy/ZEioJE#5403099365010653986 換個角度來看（分隔島在照片最右邊），真會以為， 『這才是進入台大的正確方向吧！』 附帶一提， 我曾經有一次走右邊（我從誠品那出來）的交通規則訂的正確道路， 和對向準備右轉的貨車正面相撞，前輪輪框都歪了。 我已經放慢速度了，所以只有碰撞沒摔倒， 或許是這種逆向的『常態』，讓他以為， 『從巷子出來的腳踏車都會靠左進入台大』。 這部分，我不知道算不算是『多數暴力』， 但是這種現象，已經深深植入周遭居民的腦海中。 另外，另一個台大生中午用餐的好去處，就是台大後門的辛亥路巷子了。 抵達的方式有兩條，一是從台大摩斯（側門）穿越到對向（星巴克）， 二是辛亥路與復興南路交叉口的台大後門。 後門的狀況比較簡單，因為學生流量較少， 唯一的狀況就是，以前從台大出來綠燈時， 行人（含單車）會自動忽略還在紅人狀態的紅綠燈開始穿越辛亥路， 導致從台大出來左轉的車子卡在路中央， 然後復興南路綠燈時（紅人轉綠人）會發生一些阻塞現象。 目前是狀況變成，汽車從台大出來為綠燈時，左邊的斑馬線也同時轉為綠人。 雖然這樣並沒有避免阻塞的情況， 不過這樣可以避免行人（含單車）闖紅燈， 至少發生意外的時候行人還能據理力爭。（注四） 至於側門的部分，直接看圖片吧… http://picasaweb.google.com/yyssmy/ZEioJE#5403102680587162802 http://picasaweb.google.com/yyssmy/ZEioJE#5403102687765840130 台大生的路權似乎還蠻大的。 我之前遇到的情形時， 一輛計程車在該路口想右轉，結果被堵住， 最後在綠人的時候，腳踏車慢慢離開道路， 計程車才轉入該巷子。 我腦海中還記得，那位運將口中還罵著『渾蛋』。 我只能說『我不能同意你更多了』 至於真正用餐的巷子，單行道上充斥著逆向、違規停車的單車， 甚至有居民將原本的『請勿在此停車』退讓成『轉角請勿停車』， 結果還是防止不了一些『看不懂國字』的人。（注五） 以上的情形，只要是一般的上課日， 絕對是日復一日的發生。 校內其他諸如，並排聊天，在路口聊天聚會、討論吃什麼，雙載，單手撐傘… 我都已經懶的說了。 有機會的話，我拍張照在放上來好了。 以上校內外的狀況，欲體驗者，歡迎平日中午時分到台大， 保證可以見識到並排騎車（單車數大於四）、 超堅固輪組（雙載）、雨傘開花又關花的單車特技、 平路時速四左晃右晃卻不會摔的表演。 我能夠建議的是：愛惜生命，遠離台大（中午等下課時段） 像我現在都會可以避開車潮，免得遇見那種逆向、隨意變換車道、路口爆衝的騎士。 只不過把台大校園內的單車文化，套用在周遭的環境中， 我只能說，校園內最多是擦撞跌倒， 到了校外，一堆公車，沒發生重大事故就已經是萬幸了。 注一： 　我有個金牌國手學弟，吃荔枝的方式是：剝一顆荔枝，吃下去，一張衛生紙擦手，再 剝下一顆。 注二： 　朋友（唸世新）從台大體育館要到台大小福，我說很近，結果朋友回來說特遠。 注三： 　台大正門原本就是在羅斯福路上，不過由於安全考量，才轉向直接通到新生南路上。 注四： 　前陣子新聞好像有報導說路人違規被撞還挨告，須負部份責任。 注五： 　某次我在上課，教室外有群人在練舞。我嫌音樂吵，請他們離開。他們沒走，我就只好 指著旁邊的禁止標語『本大樓進行精密實驗，請勿在此從事舞蹈、球類等活動』，結果他 嗆了一句『我是僑生，看不懂國字』。 　凸，台灣如果有這種敗類，我還真為台灣感到難過。我的國文程度搞不好還可以輕鬆電 他。 --

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