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話說..... 一行人已經歡歡喜喜的去環島了.... 我還在公司裡打拼.... 因為要休三天假...所以也忙到比較晚一些些... 幸好有些事在前幾天已經解決了...(感謝哇嘎嘎幫我橋車和陪跑) 為了這次環島多買了腰包,手套,防曬油和後燈... 一回到家本來是很累的.... 躺一陣子之後就覺得時間已經過了很久.... 一爬起來....不過十一點多....時差果然調不過來.... 就這樣弄到兩點多....不小心睡著了... 睡到早上四點十分起來吃飯換裝 約4:30出發... 敦化南路右轉基隆路左轉辛亥路左轉木柵路 這天身體算是挺清爽的... 雖然瞭解北宜加蘇花也許是很重的負擔 一開始有點龜龜的騎.... 但騎一陣子又變成"那一種騎法"了----就是不特別用力踩而每分九十轉的最大齒比 一路上其實都還有一定的車流量 天空呈藍黑色...有點幾米的味道 第一個休息點是106與106乙的交會點(ok+7-11) 雖然沒有任何休息的理由,不過之前有排了...就下來喝個麥香紅茶(好像被鐵馬傳染了) 空氣有點悶,一路上的光線足夠讓我閃過坑洞與鐵蓋 經106乙接北47....再休息一下下(吵到某一家,真不好意思) 因為上週才騎過...覺得北47不會太長不會太陡...路也比較讚... 所以就再騎一次了... 一路上有幾回合的小狗歡呼加油....鼓勵我努力向上 讓我的時速不時從15 km/hr變為25 km/hr... 居然有某甲狗阻止某乙狗幫我加油...真是太過份了... 接上台九線左轉繼續上坡....天色微明.... 過海倫咖啡後就開始往下溜了... 溜了好久....在坪林吃了一根黑輪和喝湯.... 然後忘記雨衣放在哪兒所以又多買一件雨衣(事後證明是少買一件) 也跟一位玩重機的聊了一會兒... 再上路....發現後輪煞車會機機叫....清框之後依然如故 中間有下來幾次喝水弄車的...車子不太多... 上個月騎過...所以覺得近多了... 不過一看錶....時間好像是差不多.... 然後溜下九彎十八拐....覺得很緩的坡....好像比陽明山的坡安全多了... 為了節省體力(此時血糖也有點不足)就慢慢溜了.... 下到底右轉到礁溪的第一家早餐店用餐....此時剛好8:00 漢堡總匯+蘿蔔糕+荷包蛋+大奶茶=80 only 吃得蠻爽的...怪的是剛剛明明溜下來一直吹風...還流一身汗(大概是太虛了吧) 一面吃一面摳人...不過剛好都摳不到... 也不知道大隊在哪邊了.... 約八點半再出發...順順騎....大約28.5 km/hr吧 發現路標指示好像比地圖標示短耶.... 然後到了羅東再check一下下....聽說在蘇澳了.... 然後進到羅東之後天氣開始有點熱.... 許多宜蘭的回憶混在一起的一股腦兒湧出... 實在是有點亂.... 在路邊的7-11補給.... 過了上次坐火車的蘇澳新站之後... 沒多久後進了蘇澳市區.... 然後被叫住了.... 是鐵馬小貓和托比....沒想到這麼快.... 老實說我還在習慣這台新車.... 看到小貓也知道之前鐵馬在說什麼了.... 在市區沒多久就進蘇花了...這段上次上武嶺前有在遊覽車上偷喵了一下.... 覺得應該是還好....(在遊覽車上當然是沒啥差啦) 因為之前平地的節奏調不過來.... 老實說坡並沒有怎樣....但腿就是不爭氣的抽筋了.... (現在回想也許是早餐已經在平地就被燒完了) 有一次是在人和車都在水溝裡....然後沙石車從旁幫我煽風... (有點像以前在雄中門口站在兩台公車交會的空隙的那種感覺) 在看到閃光黯淡之後就是下坡了.... 然後開始轉陰接著下雨了.... 之前有看過影片...有點心理準備.... 有幾個下坡的彎是有點不太好過.... 不過有幾個補過的路面上的柏油倒是挺討厭的.... 弄的輪子容易側滑....也有兩位不小心側倒了... 溜下來後人是有點虛...在不斷的補給和休息.... 體力似乎恢復的還不錯...也有點熱開的感覺.... 在這段期間也看到一些不同的觀點... 再出發好像是兩點了吧....下了雨....穿上雨衣.... 這一段只是4km的上坡... 爬坡小天后用實力證明並非浪得虛名....還有空拍照自娛娛人.... 再溜下去就是到南澳用餐了... 只吃了乾麵和湯餃(那餃子真的是很難吃,湯也只是醬油湯) 然後看別人吃冰.... 這一段上坡可能有順風的嫌疑.... 一路上坡都可以騎到35km/hr,縱使因為一時轉速掉下到25km/hr... 還是可以利用十公尺的短下坡再把速度給加上去.... 這也許也證明了哇嘎嘎所言之雨天路阻比較小.... 左邊泥水樣....不是很喜歡.... 有幾個陡下坡但角度普通...不過還是把速度降到很低.... 下去休息喝了波蜜和蘆筍汁(發現蘆筍汁挺不錯的) 再過去以為是和平....衝了好久都衝不到...哈哈哈...被騙了.... 然後到了和平的邊邊.... 有點餓又懶得吃... 不過最後還是吃了兩個太陽餅(還好有吃) 在這邊碰到幾個怪怪的人.... 然後大家等到天快黑了才出發.... 再來我就沒什麼印象了.... 只記得一開始幫托比破風... 然後上坡進隧道之後就失散了..... 一路上就是聽後方的車聲和看前方沙石車的後方是否有車要逆向行駛.... 騎沒多久天就全黑了.... 然後就開始沒前燈的夜騎蘇花.... 接著就是一連串求生存的反射動作了.... 還好運氣還算不錯...沒碰到什麼怪車怪洞也沒抽筋或晃神.... 一路順利到山下.... 打電話報平安後...大家開始聊天...(應該要先吃點東西的) 怪得是到了新城的7-11又懶得吃.... 從新城到花蓮的路上.... 不知道是路太平還是騎太慢....一整個想睡覺.... 肉體沒累的感覺但就是很怪.... 在繞了一些路之後進了旅館.... 梳洗後去吃麻辣王.... 跟平常比起來算是吃得很少.... 但我覺得當時身體也無法負擔那麼多.... 再補瓶鮮奶之後,繳完錢,聊幾分鐘天就上床躺了.... 這一天里程約200km --



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◆ From: 124.8.84.68 ※ 編輯: micco 來自: 124.8.84.68 (09/12 23:14)
1F:推 yuhongpan:雨天路阻會比較大吧 09/12 23:17
2F:推 wagaga:水有潤滑的作用吧! 09/12 23:37
3F:推 micco:個人覺得是因為光頭胎和路面的接觸面積變更大了..更平穩 09/13 00:01
4F:推 yuhongpan:把水排開需要力量,所以滾動阻力會變大,劉霆說的 09/13 11:42
5F:推 wagaga:如果水只是薄薄的一層呢? 09/13 11:55
6F:推 TCRonce:通常單車輪胎並無法太有效的排水,會有水漂效應出現 09/13 12:19
7F:→ TCRonce:這時反而是胎形較尖的細胎性能不會掉太多 09/13 12:20







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