※ 引述《intellidryad (whatever...)》之銘言： 說木瓜溪可能很多人不知道在哪 用另一種說法 比較多人稱它為能高越嶺 不過要越嶺難度太高了 基本上活動只走漂亮的東段 天長隧道標高1200(要當天來回的話 應該到不了這裡) 非offroad路段的終點 成員:chroma intellidryad 蒼蠅 托比 鄒達逸 day1 7:50-11:27 莒光 台北-->新城 1:00 離開車站(車子狀況太多orz) 午餐 2:00 進入太魯閣(出發往太魯閣?) 3:30 沙卡檔入口 扛車下樓梯(<-難度等級*****) offroad ?:?? 五間屋 小玩林道 停留15min 4:00 攔砂壩 折返 4:20 回到沙卡檔入口 下雨 6:50 到達花蓮建國民宿 沙卡檔步道(神秘谷)前扛5層的陡下樓踢是大考驗 好累>"< 路線是簡單的offroad 風景極佳 值得一遊 但遊客很多而且路線不寬 所以常要牽車 day2 8:45 花蓮市出發 10:00 台9丙木瓜溪交叉口 (.....走錯路) 11:30 鯉魚潭 (糟..) 折返 11:50 回到交叉口 文蘭 12:00 銅門 在派出所(入山證這裡辦)野餐到1:00 1:20 入口哨 2:30 清水發電廠 停留?分 折返 估計爬升500左右 3:17 回到文蘭 3:30 花蓮監獄 10分鐘後遇到緯龍的越嶺團 (飆車開始) 4:20 回到花蓮市 木瓜溪入口...有點容易忽略 尤其當下坡滑太爽的時候.. 在天長隧道前都是水泥路 路不寬 也不太平 但不算offroad 隧道多 雖然短 但沒燈+路況差 風景非常漂亮 沿著溪谷走 推薦為活動好路線!!!! 但人數上限建議控制在15人 甚至10人以下更好 : ---木瓜溪團報告--- : 目前狀況 : 馬錶不小心reset x1 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^這就是我... 所以以上只有時間沒有里程 來個人幫我補一下 : 勾爪彎掉 x1 : 煞車彈簧掛掉 x1 : 變速線鏽死 x1 : 摔車 x1 : 變速彈簧老化 x1 : 爆胎 x1 : 花鼓鬆掉 x1 : 頭腕鬆掉 x1 : 斷鍊條 x1 結論: 木瓜西果然是個受詛咒的活動T.T --- 社上似乎多年沒辦過這頭路的活動了 沒找到收對紀錄>"< 以上紀錄供後人參考 我知道有人一定會好奇會什麼短短的里程這五個傢伙能騎這麼久 因為... 有一半的時間都在修車跟拍照 還有迷路.. --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.81.181 ※ 編輯: chroma 來自: 61.62.79.138 (01/22 17:14)