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※ 引述《Engine (夢裡是失控的理想)》之銘言: : ※ 引述《XUEBILEN (已經沒有退路)》之銘言: : : 之後就是一連串的怪動作 : : 倒飛 : : 倒飛LOOP : : ROLLING : : 俯衝 : : 想的到的都做了(除了ROLLING CIRCLE) 你重心過後但是架翼角太小,所以俯仰不穩定但是會低頭。 ^^^^^^ 這個是什麼?? : : 後來想練降落 : : 故意繞很大的圈子幾乎快到生科大樓外牆 : : 慢慢的從跑道上空飛過 : : 前幾次側風強勁決定重飛 : : 大概是第三還是第四次降落時 : : 就給他穩穩的LANDING在跑道上 : : 爽....真是個乖孩子 : : 除了在空中沒有其他不良特性外 : : 連降落時都沒有滾轉的跡象 : : 而且還是在幾乎跟跑道垂直的側風下 : .................... : 目前最建議的練習機翼荷大約是23.7g/dm^2(fio) : 抗風性和低速維持適當的妥協,馬力加大和較高螺距可以獲得 : 較好的抗風能力。 : : 可能是用伸泰馬達配9070的槳關係 : : 比配1047時更好飛 : : 也說不出所以然 : : 只能說以前用1047時那種飛機會往左滾的特性大大減小 : : 真是個非常好的孩子!真乖XD... : 早跟你們說不要用1047,那是停懸機在用的。 : 速度一高剛性不足的問題就很明顯,社機建議用9070, : fio建議可以換RTC的8.5*8。 --



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