練完上下車， 在對車的掌控雖然不敢說非常完美， 但至少應付一般情況可說是安全無虞了， 應付不一般的情況， 大不了沒事就下車， 要轉彎也可以下車轉了再上， 要回頭也可以下車再上， 要爬樓梯也可以下車抗著爬…… 因此， 在進入後面的進度前給每個初學者受用不盡的四字真言:「危險，下車!」 即便以後練得很強了， 下下車也沒什麼大不了， 但可以減少許多不必要的傷亡。 ================================嘴砲開始===================================== 獨輪車入門 V: 扶牆進退 練個一兩天的上下車後， 可以開始練習扶著牆壁前進、後退， 如果有伙伴一起的話可以讓他牽著你騎， 這樣單次練習可以更有效率。 在這個階段， 還是要特別注意， 上車要從後面， 下車要從前面， 應該說這是直到變成高手都要保持的好習慣吧， 因此初學者更要多加留心。 當逐漸抓到感覺後， 可以試試看穩定前進後放手往前騎， 剛開始一定會不穩， 踏個半圈一圈就得下車了， 不過這也不是什麼壞事， 可以順便當作檢視自己下車練得如何， 有沒有做到怎麼下都從對的位子下~ 之後可以扶牆、不扶交替練習， 體會自己有沒有正確地用力。 獨輪車入門 VI: 不扶牆(人、欄杆、etc)上下車 這大概會是最讓人挫折的部份， 因為真的很難， 而且是最容易跌倒的部份。 大概需要累積十~二十小時才會真正抓到感覺， 所以即便每天練一小時的毅力達人， 也會卡關一個禮拜~ 但過了這關， 要騎獨輪車基本上就水到渠成了~ 下車的時候跟扶牆其實沒什麼差， 差在上車的時候， 扶牆的時候上車只要抓到正確的位子， 接下來就是慢慢往前騎， 但不扶的時候不只要坐到、踩到正確的位子， 還要抓到平衡感，並且能夠前進， 至於不扶牆前進可以視為上車的延續， 只要上車的瞬間可以抓到平衡、前進的感覺， 續繼前進只是時間的累積了。 方法: 在上車時人會往前上方跳， 同時會往下踩踏板， 讓輪子轉動， 當人坐好、另一腳踏上踏板的時候， 就剛好剛踏上踏板的腳要往下踏。 在這個時候很有可能因為當踏板在最高點不好施力， 因此踏不下去， 也很有可能因為怕踩不下去而踩太大力造成暴衝， 或是踩完另一隻腳跟不上…… 因此會需要多嘗試、多下車(該下車就下車，不然就變摔車了~) ============================練成了就差不多成了=============================== 後記: 上車後， 沒意外身體要盡量保持正直， 要加速就身體往前傾一點、腳踩快一點； 要減速就踩慢一點(身體不用往後傾，往後傾只會增加危險~)； 要左右轉就重心偏向左右。 一開始騎很容易掛， 而且進度很容易就停滯， 可能一兩個小時都是上車踩沒兩圈就掛了， 等突破這個瓶頸， 可以騎久一點之後， 很容易會一直往左或往右偏， 這時候最好的方法就是直接練習往另一邊轉吧~ 當你可以隨心所欲地上車、左右轉， 那就恭喜你成功入門， 加入單輪車rider的行列囉~~~~ ===============================抵恩德======================================= --

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