課程名稱︰海商法 課程性質︰選修 課程教師︰劉宗榮 開課學院：法律學院 開課系所︰法律系 考試日期（年月日）︰take-home exam 考試時限（分鐘）：約兩週 期末考週於課堂上交回 試題 : 一、撰寫海商法的主要內容 說明： 熟讀海商法的講義以及上課重點，以一千兩百字到一千五百字為限，撰寫海商 法報告。報告內容必須涵蓋全部，文章思路必須符合事理發展，增刪損益， 恰如其分，字句推敲，節省篇幅，以最短文章，呈現最多的內容。 二、實例題 甲以CIF的買賣條件，出售託水泥80000包予乙，並由Ａ船承運，該船屬於丙公 司所有、以定期傭船契約方式出租予丁。貨物裝船後，船長簽發指定式載貨證 券，載明收貨人為《乙或其指定之人》，但因托運人患有疾病，手麻發抖，託 運單寫成88000 包，運送人據此做成載貨證券。 請回答下列問題：（以下各情況是各自獨立的假設） （一）情況一：本案運送契約的當事人為何？本案的載貨證券若背書交付給善 意第三人，運送人是否必須對第三人負文義責任？若運送人必須負文義 責任，該運送人得否請求托運人賠償？ （二）情況二：假若其中 55000包水泥，因為海員船舶封艙不固，海水滲透， 潮濕固化，另外還有 10000包水泥因海員堆積不當等原因嚴重破損。請 問： 1.運送人、海員得否主張免責？ 2.運送人、海員得否主張單位責任限制？ 3.運送人、海員得否主張責任總限制？ 4.若運送人向保險人投保責任險，該責任保險人得否主張責任總限制？ 5.貨物所有人得否對承保貨物損失險的保險人主張委付？委付性質上就 竟是推定全損(presumed total loss) 或是視為全損 (constructive total lass)？ （三）情況三：若Ａ船承運過程中，與Ｂ船發生碰撞，經鑑定，Ａ船過失為百 分之六十，Ｂ船的過失為百分之四十。請問： 1.Ａ船就其承運之貨物、Ｂ船承運之貨物因碰撞所生之損失，是否得主 張免責？ 2.Ａ船就Ａ船船體、Ｂ船船體因碰撞所生之損失，得否主張免責？得否 為其他主張？ 3.若Ｃ為避免或減輕損失，參與救助後，向Ａ船請求報酬，Ａ得否對Ｃ 主張責任總限制？試分Ｃ是受委託參與救助，與Ｃ因無因管理參與救 助兩種不同情況討論之。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.77.40 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/NTU-Exam/M.1466166457.A.E14.html ※ 編輯: PTTLawyer (140.112.77.40), 06/17/2016 20:27:50