同學您好: 關於您所反應在校內裝設交通號誌乙案，因涉及校園道路景觀、交通安全、工程 施工及需考量交通號誌設置後自行車遵循效果等相關問題，且設置交通號誌條件亦需 路口平均小時汽車交通流量達一定之數量方可設置，目前本校上位政策係為停車外圍 化、地下化，俟社科院大樓興建完成將進行第三階段路邊車位取消，校園未來亦朝向 僅提供緊急、服務性及身心障礙者車輛入校，其餘車輛皆以停放於外圍停車場為主， 本組將再與校規小組與營繕組等相關單位協調於旨揭地點設置警告標誌牌面或太陽能 地面警示燈等方式，以提醒用路人注意減速慢行，故現階段將以道路劃設地面標誌或 標線方式進行。 另針對危險騎乘自行車部分，本組於此次星光專案活動車燈安裝現場發送自行車 騎乘宣導手冊，以加強宣導自行車騎乘禮儀及安全守則，此部分仍需同學們配合騎乘 自行車時降低行駛車速及注意路口交通安全，避免雙載、併排聊天、單手騎車等方式 以免造成危險，本組亦會請本校駐警隊加強於旨揭道路持續執行汽車超速取締勤務， 加強要求計程車、送貨快遞等車輛，務須遵守校園限速20公里、並需禮讓行人與自行 車優先通行等規定，以共同維護交通秩序及安全。 感謝您的建言，校園的交通安全，有賴我們大家共同配合與支持，希望能在大家 的共同努力下，塑造更好的校園環境，謝謝！ 敬祝 學安 總務處事務組敬啟 ※ 引述《vbangus (電機小胖翔)》之銘言： : 有關在水杉道和小椰林道的交差點，是否可以考慮設置"交通號誌"？ : 因為每次騎自轉車到那個地方，幾乎80%都會差點跟其它人撞成一團， : 到時萬一交通事故發生了，責任歸屬問題也很難鑑定..... : 例如： : ↓ : → ← 其它三個箭頭代表其它人。 : ↑ : 我 : 特別是其它像自動車的部份，經過那個交差點也都開很快，超危險的.... : 再加上那個交差點上又有很多人喜歡突然停下來聊天..... : 因此建議校方整頓一下那邊的交通，那個地點似乎原本就發生很多起車禍... --

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