※ [本文轉錄自 Aviation 看板] 作者: hicker (會飛的獨行俠) 看板: Aviation 標題: [新聞] 長航預估今年營收成長百分之十 時間: Sun Feb 19 22:13:02 2006 中華日報航運電子報/95.2.18 記者劉芬宏／台北報導 對於長榮航空與上海航空合組貨運公司案是否會在二月底定案開始營運作業，長榮航空董 事長林寶水昨（十七）日十分低調不願証實，僅指出，一切依預定計畫進行，目前中國大 陸方面正在審核中；此外，林寶水也表示，今（二００六）年長榮航空營收也預訂會比去 年成長百分之十。 長榮集團昨舉行新春記者聯誼會，長榮航空董事長林寶水在被媒體問及有關公司營運政策 及與上海航空合組貨運公司等話題幾乎是「三緘其口」，不願多作說明，僅表示，公司營 運政策一切按計畫進行，只透露今年營收目標預測高於去年的一成左右。 但據了解，長榮航空與上海航空合組貨運公司已幾近完成，也在籌建中，而該貨運公司可 能來自長榮集團內部包括海運、物流等其他領域公司的參與，預計整個長榮集團持股有可 能高達百分之四十九，以共同爭食大陸航空貨運商機。 無論是否三通，大陸市場對台灣航空公司而言都已經變得非常重要，而要深入大陸市場則 必須和其航空公司合作，例如中華航空去年攜手陽明海運、萬海航運、好好物流等台灣企 業獲得海航的子公司揚子江快運公司近五成的股權。 上海航空目前尚未取得全球網絡，而長榮航空一週四十三班美國航線、歐洲十一班的國際 網絡對上航是充滿吸引力的，這可說是上海航空與長榮航空雙方合作的基礎，上航貨運目 前運營的國際航線除了法蘭克福之外均集中在東南亞地區，包括香港、澳門、大阪、胡志 明市等地。 目前，長榮航空有約百分之五十來自大陸的轉口貨，有超過百分之三十來自東南亞等地區 的轉口貨。 --

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