※ 引述《FoolBook (傻書)》之銘言： : 今天學生信箱收到的信: : 緣由： : 學生以機車為代步工具，但因學校地形與道路特殊，停車位無法滿足需求，且車禍意外事 : 故頻傳，為改善校園機車交通與停車情形，擬限制大一學生不在校園騎車，以減緩校園交 : 通、意外與停車情形，故舉辦校園公聽會，聽取學生代表與關心議題學生意見，作為本案 : 執行參考依據。 : 時間：102/5/30(四)-12:00~13:30 : 地點：行政大樓5007室 : 主持人：鄺副學務長 獻榮 : 出席人員：生輔組、車管會、學生會等代表及同學。 : 備註：擬試辦的大一學生為102年9月入學的大學部新生。 : 大家覺得呢? 其實這已經是討論很久的問題了... 機車是真的很多，無論是武嶺或是翠亨管院文院常常都是擠爆 但是由於中山離車站或是捷運站也有一些距離 再加上三不五時都要跑個文院上堂課 總不能叫大家都騎猴子上山吧... 先撇開車管會不談，其實在行政會議之前副校長就有提出過希望節能減碳 所以那時候才會鼓勵宿舍不要有24小時熱水，以及鼓勵同學多搭公車或是走路上山 但是校車根本是嚴重不足，現在就已經擠得很多人 將來一取消，那校車勢必會更顯不足，問題是並沒有多餘的經費來採購校車及招聘司機 所以大家都要走路上山上課? 那假設真的實施的話，大一的機車要停哪? 海堤? 空間也沒有如此大到停的下那麼多 就是因為他說的，地形道路特殊，所以才更要有不同的作為 應該要加強的是學生的行車禮儀以及行車規則的培養 而不是限制大一學生不能申請車證 另外學校很多地方都是可以擺設凸面鏡以縮減地形上造成的死角 也可以設置彎道不能停車，或是說增設行人穿越道等方式 另外很多都是違規在先因此導致事故，像是超車不當或是車速過快 剛領到駕照的比較容易車禍受傷? 雖然比率是比較高一點，但是要用這點限制有點牽強 在未做好妥善規劃以及安排下，要一次解決這麼多人的停車以及上下課問題真的不容易 所以也希望車管會方面能夠在公告詳細的作為 包括上面所說到的: 上下課問題，以及許多外出的問題 還是要學習市政府那樣在宿服中心登記腳踏車呢XD --

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