作者sa40703 (沉思的貓)
看板NCHU-Cycling
標題[遊記] 三個傻子 惠蓀單日遊
時間Sun Apr 10 01:56:17 2011
其實之前騎的幾個地點都是不錯的地方(ex.中興嶺)
但這次發生了較多事情讓我比較有動力想來發文XD"
136跟惠蓀又是社內成員比較熟悉的地方~
遊記內容可能多多少少會與你們共鳴吧:D
新地點什麼的發遊記有點可惜~還是去自身體驗挖掘囉!
成員:我、系上學弟(大二-翔哥、大一-能昌)
天氣:超好~早晚偏涼、九點後開始熱到五點
本文開始
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昨晚約一點半睡,因為是首次帶系上學弟妹的團
路線圖、休息點還有附近特色小吃等等還是一看再看,深怕有少了什麼的遺憾
早上五點五十分,沒想太多的爬起來
梳洗完換好衣服就抓著昨晚準備好的行囊牽車出發
買了早餐抵達社辦門口正好六點半,兩位學弟在三十秒內出現在我視線
就以往經驗而言~這真的是超有效率的集合XD
接著就開始為兩位學弟檢車
檢查煞車、變速、調整坐墊高度、試騎
也大概叮嚀變速時機、檔位、踩踏位置
接著帶上隨車打氣筒、補胎工具、隨車工具組後
才開始將我的車打氣
這還是我首次替公路車打氣,打到100psi以上就已經讓我滿身大汗
車子用好之後學弟也已經吃完早餐了
可惜在出發之前學弟的安全帽跟車燈放在宿舍,所以又花了一些時間才出發
出發時間:0749
從學校正門往建成路接上136
在到一江橋前只有停紅綠燈才有停下來,速度維持在25-33之間
其實在一江橋後的hi-life處也沒有休息
因為在之前提升好的速度不會想讓你停下來
一直到護國寺前約100公尺處才停下喝水休息
也預告一下接下來的坡都不是很可愛
接著就開始往前、往前
136對我來說不算陌生
大概要分配多少力量、呼吸節奏心中都有個底
途中大概停了三到五次
一方面喝水調節呼吸外也等著在後方的學弟
其中少不了小聊一下、詢問狀況
到後面幾個髮夾彎,他們跟我說好像用牽的還比較快,有幾次看他們是牽車上來
不勉強的作法才能替之後更多的體驗鋪路,我是這麼想的
在路程上時遇到車友是很習以為常的事
對向(下坡)的車友多半會輕鬆的跟你道早安或加油
不過這次遇到一個比較特別的是~
在我爬完一個坡到平緩處時正好對向有一位車友緩慢下滑
我同樣以點頭致意,這時這位車友以很像山地腔的口音驚嘆道
「該不會是一個女生吧!?真的超級厲害的耶~~~」
聽完之後心中不免疑問...這是刻板印象嗎- -?
我想是若是以男生身份來騎乘的話應該是不會聽到這種不知作何感想的語句吧
經過幾番折騰後
終於抵達約在45.6公里處的赤崁頂
先拍個照、吃個東西休息~
過了幾分鐘學弟也抵達
我想他們除了休息、樂著拍照留念外也享受著首次挑戰136的喜悅XD
休息夠了後,請車友幫忙拍合照
就開始繼續向東騎
抵達赤崁頂時間:1008(我)
向東出發時間:1045
這是我首次騎赤崁頂東下的路線
先是有個小坡要爬
後來就都是下坡居多
學弟們下坡都很快...一下子就看不到人影了@@
我這次下坡都把速度大概維持在24-34之間
不知道是因為公路車碰到一點顛坡就好像要飛出去的不安全感
還是之前日月潭摔車陰影作祟
下坡速度跟之前武嶺的感覺差好多 囧
儘管已經上網查過下坡技巧也是沒辦法放心下滑...orz
後來
終於在一個左彎處看到兩位學弟
不過停在路中央就有點不太理想
原來大一學弟摔車了
下坡速度過快,覺得煞車沒有煞好就煞緊打滑
撞到護欄後反彈
所幸沒有太嚴重的傷勢,右膝三公分擦傷、右臂及背部輕微擦傷
因為穿長褲的關係沒有卡太多沙
趕緊作傷口處理,清洗消毒做保護
也看一下車子情況
有落鍊、夾器稍有歪斜
在我們處理狀況的時候
有一位對向來的車友停下來詢問狀況
二話不說直接過來幫忙
手腳非常俐落~用超快的速度修好車子狀況
也讓學弟小騎一段看看有無問題並叮嚀
「下坡煞車點放較好,煞緊過熱的話有時煞車就起不了作用」
趕緊向這位熱心的車友道謝後,確定學弟狀況後
便馬上向前,畢竟處理狀況多佔了些時間
接著路途就蠻順利的
滑完136接台14再接133
133是國姓市區~進入市區不久就看到有廟宇可以裝水
進去馬上就看得到飲水機
開心的打開水源...想不到才流出一點點就沒了 囧
跟管理員詢問之後才知道沒有打開水閥所以會沒有水
還要再等一下才會有水,趁這時就先去吃午餐
吃的是之前大一去惠蓀的那家羹麵對面的自助餐
店面不算起眼,但一直都有顧客上門
而且原本應該有很多菜色,但都剩一點點了
自助餐花了35有兩種菜一種肉還是吃的飽
令我驚訝的是學弟吃的量跟我差不多...學弟胃口真小
吃完飯休息一下就返回去裝水
回到廟後...飲水機附近的地板都是水@@
原來這台飲水機會漏水...還是從下面接水的地方流出來
在我們吃飯的期間不知浪費多少水了~~~囧囧囧
有點慚愧的裝完水後
跟從霧峰來的車友小聊一下就先行上路
抵達國姓市區時間:1212
啟程:1308
133是緩上坡
騎了約六公里過後就可以接到台21
台21路上有糯米橋、水車風鈴等景點
那附近是個蠻有發展、特色區塊,還有很多景點~
蠻適合好好遊玩的
停下來拍照就繼續往前
一路上算是蠻好騎的緩上坡
在接到投80前才有一個景色寬闊的上坡
投80的反向是往清境的台21
預計回程時會走這段到埔里市區逛逛
我這麼跟剛爬完坡學弟說著...從沒想到會多麼艱辛
抵達糯米橋時間:1335
抵達投80時間:1407
投80是一種比較深山感覺的路線
前面有一兩家小商店跟民房
到後面就是群山迴繞
先是有緩上坡,一直到有群山迴繞的時候就開始緩下坡了
在下坡路途上有兩位在清除地面落葉的清潔員
那時想著要避開飛滿塵土落葉便加速向前
就差那麼一點點就要撞上其中一位清潔員...
他突然向路中靠近真的嚇了我一大跳@@
滑得開心加有點心驚動魄之時
面前出現了一點上坡
當這個坡爬完下滑後
就到了位於投80八公里處的惠蓀林場收費站了
沒錯~就這樣達到今天的目標了
當下真的蠻開心的XDDD
到了收費站那邊,管理員一批頭就問是學生吧
大致回答完後
他馬上就說"50"
其實我也沒打算要進去...後來有其他車子開進來
他就問說有幾人,聽到客人回答後就馬上說出入場費
不禁想到這很像RPG,不管你說再多,聽到關鍵字就會有那樣的回答XD
在那邊裝個水後,學弟也到了
真是不簡單呢~大力讚賞XD
同樣也是休息一下~入口處拍照留念就趕緊返程了
抵達惠蓀林場時間:1432
離開時間:1458
接下來就是出乎意料的一段...
原本預計直接騎原路到台14跟136交界口走台14回去
可是想說看地圖上埔里市區並不遠
所以就決定繞道埔里市區吃點東西、到處看看在走
飆回台21交界口後,就往清境方向騎
一開始就是上坡,原本想說只有一點點
(就是會覺得騎到目的地之後就可以下滑回去了XD)
沒想到過了29公里出後出現的連續彎路兩公里,險升坡(>7%)的牌子
看到後也沒有想太多...
直到騎了一公里後都是很討厭的上坡後才覺得情況不對
想問一下是否方向正確
但這條路車子不多
打電話請琮富幫忙查後,等待的時間看到有一台檔車騎上來
上面是一對年輕情侶
我想乾脆就問他們吧~便舉起大拇指比個讚,做出一般搭便車動作(現在想想也有點怪- -)
沒想到...
他們也同樣回應我一個讚,俏皮的喊著加油喔!就都嚕嚕嚕從我眼前騎過...
當下傻眼,也無意識的說出我想問路呀...O口Q (伸手)
他們似乎聽到了就立刻繞回來,我馬上大聲問說請問那邊是往埔里市區嗎
得到的答案是肯定,他們又騎著機車再次從我眼前經過
這次同樣也是俏皮的比著讚並跟我道加油...
看著他們騎過去...騎到那山的上坡又在折返上坡...
當下決定不往埔里騎了,後來學弟還是牽著車上來,看得出他們的疲憊
所以就以原定計畫騎回來
一路上就是狂飆...途中有想走投6
但詢問路人得知裡面是小路,不熟的還是不要嘗試比較好
就這樣晚晚的才回到學校
抵達設辦時間:1932
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總里程:114.78
附上路線圖跟坡度
去程
http://www.bikemap.net/route/894752
回程
http://www.bikemap.net/route/894812
被騙的
http://www.bikemap.net/route/896093
心得
1.能昌摔車後下坡仍在最前...有一次下坡左彎竟然左踏板下踩@@,勇氣可佳可磨練
2.翔哥除了中餐之外幾乎沒吃任何食物補充,外表看不出明顯疲態或喘不過氣.....
或許體力驚人
3.導師之前是也是騎136到惠蓀,不過是隔日回程,真的想運動到的在單日這樣騎吧
4.台21後段是偽136
5.bikemap好用!
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◆ From: 140.120.233.36
1F:推 a510364:勇氣可嘉!! 有推...所以社車狀況還不錯!? 04/10 11:30
2F:推 macacagg:厲害! 精神可嘉 體力過人! 04/10 13:46
3F:推 shiftdog:讚喔 04/10 23:56
4F:推 iiaann123:強人!!從早期到晚,感覺都不休息!!猛!!!!! 04/11 21:08
5F:推 sorcererptt:好多意外,好可怕! 04/12 04:06
6F:→ s1290272:讚,136我現在已經不太想走 04/13 08:08
7F:→ sa40703:出發前有檢查,狀況也不算非常差,有台變把比較不好撥、輪框 04/13 10:39
8F:→ sa40703:小歪~此外就沒有太明顯問題(吧),還是有休息的...但一直騎 04/13 10:40
9F:→ sa40703:真的有點膩= = 我覺得這趟下來意外都還好XD"~某方面來說是 04/13 10:41
10F:→ sa40703:還蠻有趣的,就是笨笨的到處亂衝呀XD" 下次來騎台21吧~!! 04/13 10:42
11F:→ sa40703:突然想到當天136有救護車經過...看01才知前方有車禍@@ 04/13 10:44