作者imzebra (zebra)
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標題立報社論:樂生能否重生
時間Tue Mar 27 18:37:17 2007
http://publish.lihpao.com/Editorial/2007/03/26/0201/
社論:樂生能否重生
經過幾個星期的抗爭及網路串聯,樂生保留運動,終於稍微打破政治及媒體封鎖
,不僅行政院長蘇貞昌在立院備詢時三度道歉,連總統陳水扁都公開表達歉意。
但是新莊及北縣地區的地方政治人物也紛紛在北縣議會完成連署,下週也將直攻
中央,至立院遊說。現在樂生保留運動,除了高來高去的政治佈局之外,也進入
了與地方政治勢力短兵相接期。雖然目前有樂觀的趨勢,政治人物吃硬不吃軟,
扁蘇為了一時的政治形象表示妥協,但口惠而實未至,長期以來民進黨政治人物
與北縣地方派系合作過深,未來情況並不是這麼樂觀。
從新莊這10多年來的發展來看,透過地方政治人物的不斷遊說、累積資源,整個
發展的格局不斷擴大,是近年來台灣少見的綜合都市更新規劃案。除了與樂生院
直接相關的新莊線捷運之外,還有捷運機場線、特二號快速道路等重大交通建設
,另外更包括「新莊副都心」、「頭前重劃區」與「溫仔圳都市計畫」共三大都
市更新計畫,勾勒出新莊未來美好想像。但也像台灣許許多多的市鎮發展案例一
樣,這個過程並不等於雨露均沾,甚至呈現出「他人的損失就是自己的獲得」這
種叢林法則。
樂生院就是如此。新莊機廠選址本來輔大附近的平整地,根本不是需要編列數十
億預算把整個山頭削平的樂生院院址。捷運當然會給新莊帶來繁榮,但享受不到
一切都是假的,最好是讓最弱勢的人犧牲,經過地方抗爭及都市計畫變更,才選
址在新莊的邊緣,也是最弱勢、最沒有聲音的樂生療養院。
現在的新莊已經牽涉太多的利益糾葛,都市發展的願景掩蓋了犧牲樂生的腐臭。
新莊捷運這個每天能運輸超過一百萬人次的交通建設,作為其它都市更新案的任
督二脈,一天處於這種不上不下的情況,就會讓早佈局已久政治頭人,一天處於
投資無法兌現的窘境。目前的抗爭,雖然讓中央高層稍微軟化,但從中央到地方
在新莊的經營,頭已經洗了一半,地方派系的集結,代表了要求過往合作的支票
兌現,再加上選票的壓力,隨後的態度的演變,讓人擔憂。
樂生院被迫拆除的案例,具體而微呈現出台灣地方與中央為了政治利益分配而犧
牲弱勢;也是因為樂生的案例極端、對比夠強烈,能夠稍微呈現出新莊地區地方
派系進行資源分配時的人吃人面貌。但更值得深究的是,有更多的案例,更多的
新莊在全台各地上演,我們該思考如何面對同樣的處境。
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