作者paleshelter (我是替代役男 ><~~~~~)
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標題轉貼 停建湖山水庫─保育團體的聲明
時間Tue May 18 14:26:33 2004
※ [本文轉錄自 NTUniNews 看板]
作者: paleshelter (我是替代役男 ><~~~~~) 看板: NTUniNews
標題: 轉貼 停建湖山水庫─保育團體的聲明
時間: Tue May 18 14:19:55 2004
大破壞、高風險、不公義!
停建湖山水庫─保育團體的聲明
文◎李根政
關於湖山水庫
湖山水庫原名「湖山、湖南水庫」,爾後水利單位將二庫相通,
併稱湖山水庫。此計畫為六年國建甲類計畫, 2000年5月17日環
保署審查通過環境影響評估;行政院則於2001年1月30日核定實施
,實施期限7年,計畫成本為270.16億元。
水庫採離槽設計,而有堰址、壩址之分。其堰址(攔河堰)位於南
投縣竹山鎮桶頭,將清水溪之水引注壩中;大壩位於雲林縣斗六台
地,梅林溪之支流一帶。水庫容量為5,347萬立方公尺。其供水量
在環評書中說法有二,一為日供水約24.8萬噸;另一則為日供水能
力69.4萬噸。前者是水庫單獨運用之供水量,後者則為與集集攔河
堰聯合運作之結果。
目前,水庫工程用地之422公頃中,包括228公頃林務局管轄之阿里
山事業區第71至73林班,其內擁有豐富的中海拔生物相,更是全世
界目前僅存之八色鳥分布密度最高區域,林務局正要求開發單位提
出替代棲地的報告,一旦通過,則表示水庫的興建全無障礙。
民間反湖山水庫始自2002年2月,當地社區人士結合環保團體發起反
對湖山水庫運動,民間提出各種理由,遺憾的是,官方始終未正面回
應,仍持續推動這項工程。以下係以水利單位歷來之官方報告書為基
礎,質疑其環評的重大缺失,並就水庫興建目的、成本效益、生態衝
擊之疑慮、社會公義等進行批判。
環評重大缺失之一:湖山水庫預定地沒有八色鳥?
八色鳥是被國際重要野鳥棲地(IBA)列為與黑面琵鷺、東方白鸛同等
級之瀕臨絕種野鳥;依野生動物保育法,列於珍貴稀有之台灣保育動
物名錄。
根據農委會林務局於2001年12月委託雲林縣野鳥學會完成之「阿里山事
業區第61至73林班八色鳥族群分布調查」顯示,其內共有159隻八色鳥
的紀錄;而農委會特有生物研究中心2001~2002年間於湖山水庫預定地
及鄰近區域調查得出173隻及108隻之結果。上述調查皆顯示本區域不僅
為八色鳥之重要繁殖地及棲地,更是全世界已知分布密度最高的地區。
然而,環保署於2000年5月通過的環境影響評估中,竟隻字未提八色鳥。
有著嚴重而明顯的瑕疵。
環評重大缺失之二:未列入921大地震後之重大環境變動。
根據環評報告書,距壩址50公里內之活動斷層有大尖山、梅山、觸口、
大甲及木屐寮斷層等,而水庫的設計是以梅山斷層為控制斷層,再以壩
址附近曾發生之最大規模地震7.1級做為未來可能最大震度,計算得湖山
水庫之最大地表加速為0.3g,並據此號稱若發生地震並不會影響水庫安
全。
然而,兩條由東、西兩側夾擊,更直接威脅著湖山水庫的車籠埔斷層和
楓樹湖斷層,卻未被納入環評考量。
1999年921集集大地震,車籠埔斷層再次錯動,達7.3級,此斷層的南端
更以東北方向直接通過湖山水庫之攔河堰址─桶頭,距湖山南壩最近距
離僅約為5~6公里。依據水利處於2000年11月完成之「雲林湖山、湖南
水庫地震研究及影響評估」,顯示大尖山斷層與車籠埔斷層為同一條斷
層,長度為87.5公里,是相當活躍且為新的逆衝斷層,若以此為湖山水
庫的控制斷層,則其最大地表加速將提高至0.45g;另外大壩的西側還
有一條「桐樹湖斷層」,亦屬活動性高的斷層,與大壩最近距離僅為1.8
公里,若以此斷層為控制斷層,其最大地表加速更高達0.56g。上述的報
告顯示這二條斷層的影響力將遠超過2000年時環評的設計。
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