桶後的食物好像已經很多了！ 那我改送別的東西：） 桶後越嶺古道又稱作桶後古道，是台灣臺北縣烏來鄉至宜蘭縣礁溪鄉的一條 越嶺古道，是烏來山區的四大古道之一（此外有哈盆古道、福巴古道、中嶺 古道）。桶後越嶺古道，是早期泰雅族大嵙崁族群由雪山山脈地區北上打獵 遷移而走出的路徑，在清光緒年間，烏來設制防蕃屯所，該路線重要性增加， 到日本時代，為了伐木以及便於統治原住民，進一步把小的山徑開成越嶺道 路。現今成為爬山建行的熱門路線。 桶後越嶺古道西起於烏來鄉孝義村，其中孝義至桶後段為桶後林道，為產業 道路，經過桶後村後，為桶後越嶺道，向東溯桶後溪兩岸而上，經林務局 烏來招待所及桶後弔橋後進入小徑，多次涉越桶後溪後，於小礁溪山和烘爐地山 之間的鞍部（海拔1166公尺）穿越雪山山脈，到宜蘭縣，延礁溪鄉小礁溪而下， 終點為匏崙村。全長約30公里，步行約需一整天至一天半的時間。 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!jvyBH96fAgPIA6wT1bLEFQes6VF_/article?mid=2318 桶后溪位於大台北地區水源地南勢溪的上游，溪畔有一條桶后越嶺古道，它曾 經是泰雅族人通往宜蘭的山間通道、也曾是伐木時期的運材鐵道，台灣電力公司 則是利用它來作為西電東送的保線路，位於桶后溪畔的桶后越嶺道，數十年來 從不曾孤單過。 桶后越嶺古道的前身是西元1905年，日本統治台灣期間所進行的重大交通建設 「屈尺叭哩砂橫斷工程」，這條路線起點是新店屈尺，終點是宜蘭礁溪，據說 期間動員了一千兩百人，並面對山區原住民激烈的抗爭，耗費時日才完成此項 工程。現今因為新烏公路及桶后林道的開闢，昔日的遺跡已不復見，而目前 登山界健行的桶后越嶺古道，即是其中翻越台北宜蘭縣界鞍部的部分路段。 這一帶區域一般通稱為「桶后」，名稱的由來是因為位於烏來大大桶山的後方， 所以大家把她稱為「桶後」或「桶后」，也是桶后越嶺古道的登山口。 （林務局網站 區域步道系統） http://www1.forest.gov.tw/RT/RegionalTrail_01.aspx?TrailID=0200100004 烏來鄉地質景觀導覽—桶後林道（有地圖！） http://www.ecoulay.org/geo/view/v01.htm 桶後越嶺地圖 http://www.markchoo.com.tw/gr1/T-079-2.gif --

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