http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=21371 柯羅莎颱風後能高越嶺道西段的路況 一、 越嶺道西段的主要崩塌路段如下： 　　1. 由登山口開始有一段長約700至800公尺的崩塌碎石坡。 　　　　中間有一小段路的路面只有約20公分的寬度，不容易會 　　　　車，並且下行時有一些危險。 　　2. 5.3K至6K處由吊橋分開的兩段崩塌碎石坡。第一段長約 　　 100至200公尺，第二段長約 500公尺。 　　3. 6.8K處有一段長約20公尺的崩塌地形。 　　4. 8.9K處有一段長約10公尺的崩塌地形。 　　5. 10K 處有一段長約50公尺的崩塌地形。此崩塌地形的最 　　　　後一段路是需要下切約2公尺 而後再上切2公尺的V形地 　　形。 二、 在天池山莊莊主胼手胝足的努力修路下，好天氣的時 　　　候這些崩塌處都可以小心通過；但是下大雨時，這些 　　　崩塌處還是會有新的崩塌、落石，不易通行。例如在 　　　5.3K的第一段崩塌處，前一個晚上莊主還可以騎機車 　　　通過，但是在下過一夜的雨之後，就又有一個新的崩 　　　塌落石，不易通過。所以建議山友們在下大雨時，盡 　　　量不要走這一段路。 三、 關於南華山和能高山稜線和天池山莊的天氣，建議山 　　　友們不要只依照南投甚至清境農場是否下雨來做決定 　　　，還必須將花蓮是否是好天氣一併考慮。往往花蓮下 　　　大雨時，這些烏雲和山友們一樣的喜歡爬山而越過南 　　　華山和能高山的稜線，使得這些地方也是陰雨綿綿， 　　　甚至是下大雨的天氣。 四、 在好天氣的時候，以『一氣八步』不徐不急的速度來 　　　走的話，由登山口重裝上行抵達天池山莊約需 5小時 ，由天池山莊重裝下行回抵登山口約需 4小時的時間 。 五、 在前面所提到的崩塌路段，個人認為登山口的這一段 　　　路是全程最為困難危險的路段。其次是5.3K至6K的崩 　　　塌路段。雖然天池山莊莊主不時的努力維修這些路段 　　　，但是因為地形地理因素，這兩處路段的崩塌程度會 　　　越來越為嚴重，同時危險程度也會越來越為險峻。雖 　　　然下雨天時，大部分的山友們是不會由登山口進入此 　　　越嶺道，但是也有不少的山友們發現他們必須在下大 　　　雨時通過此越嶺道才能下山，也因而發生一些人間悲 　　　劇。個人看了一下地圖和現場的地勢，若是我們能在 　　　登山口沿著產道繼續往上走，然後開一條稜線路到尾 　　　上山，山友們在下大雨時，就可以考慮是否選擇由越 　　　嶺道的4K處經由尾上山下登山口。甚至，若是我們能 　　　將此稜線路繼續往前開路並且下越嶺道約7K處的駐在 　　　所遺址，山友們就可以完全避開前述的兩段最為危險 　　　的崩塌路段下山。當然喜歡爬中級山的中部山友們， 　　　也會多了一條 O形路線可以攀爬，並且可以欣賞、比 　　　較奇萊南峰到尾上山稜線的南、北兩側的不同的風光 　　　。 六、 基於前面第五點的考慮，非常歡迎中部地區的山友們 　　　一起來開發這一條稜線路徑，讓中部地區最為熱門的 　　　高山路線也能夠同時是最為安全的登山路線。我們計 　　　畫以兩個週末的時間來完成這一條稜線路的探勘工作 　　　。 行程可能的時間為 10/20~10/21，10/27~10/28， 　　　11/17~11/18，11/24~11/25。實際時間將會依照山友 　　　們方便的時間和天候來做決定。非常歡迎中部地區的 　　　山友們一起來為中部地區最為熱門的高山路線盡一份 　　　力量。敬請有意願的山友們用 email和我連絡，並且 　　　告訴我以上 4個週末時間，哪些週末是您方便的時間 　　　。在此非常謝謝您對於我國登山運動的貢獻。 -- 莽　蒼　踏　雪　行 --

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