今日晚報 2007.10.09
瑞典的2020大夢 打造世界第一個無油國
《遠見雜誌》＝文／楊瑪利、王一芝
2006年，當全世界都為了油價節節高漲而恐慌、因高爾的《不願面對的真相》紀錄片
而憂心氣候變遷時，瑞典總理發表了一個「邁向2020的無油國家」宣言，驚豔全世界。一
夕之間，大家對這個北方國家充滿好奇心，難道能源解決方案就在這裡了？一旦完成目標
，瑞典將是世界上第一個以替代能源為主的「無油經濟體」。未來輸出全球的淨化科技，
更可能是最強盛的國際競爭力。
8月底、9月初的瑞典，已經比台灣的冬天還要冷。走在首都斯德哥爾摩的馬路上，即
使有太陽，風吹過來，還是冷颼颼的，下班交通巔峰時段，也絕少有一絲大城市常見的躁
動。走在這樣的城市裡，不敏感的觀光客、外來客，可能很難注意到，這個安靜的城市，
其實和世界上許多城市不太一樣。 這應該是全世界綠色能源的典範城市了。
斯德哥爾摩，跑的是喝酒精、吸沼氣汽車
一輛輛減速準備靠邊載客的公車，不管紅色或是藍色，車身上都以白色油漆寫上「
Ethanol」（生質酒精）、或「Biogas」（沼氣），代表油箱裡裝的不是會排放大量二氧
化碳的石油，而是從甘蔗、玉米或木頭提煉出來的生質酒精，或是從廢水與其他廢棄物提
煉的生質沼氣。這樣的公車在全市區共有300多部。
繞進市區內無人服務的加油站，三個加油機中，有一個貼上大大的「E85」標誌，那
是摻入85％酒精燃料進入15％石油中，可減少排放二氧化碳80％排放的生質燃料，價格還
比一般汽油便宜1?3。 一位穿著輕便的中年男子，把信用卡在加油機上輕輕刷一下後，熟
稔地拿起加油槍加油。在他後面，還有兩、三輛車排隊等候。
不僅公車、加油站不一樣，斯德哥爾摩的計程車、私人汽車也很不一樣。靠近中央車
站的喜來登旅館外面，計程車招呼站停了一列約十輛的計程車。靠近一看，黃色的車身上
，有的寫上瑞典文「Miljo Taxi」「Ekero Taxi」，或「Hybrid」，都是環保車的意思。
還有些計程車外表不寫字，乾脆畫一片綠葉、一團花簇或是三角型的資源循環標誌，告訴
民眾它們是環保車。
「換開環保車之後，到機場可以停在快捷車道上，不必排隊，可以更快載到客人，」
一位滿臉灰鬍子、駕駛Hybrid（油電混合）計程車的司機笑著說，政府獎勵開環保車，好
處多多，來回機場一天可以多載四到五個客人以上。
至於私人汽車，去年斯德哥爾摩各式環保車已達新車銷售比例20％。預計到2010年，
可達35％。
除了汽車，台灣最常看到的交通工具就是摩托車。但在斯德哥爾摩，卻是腳踏車。據
斯德哥爾摩市政府統計，天氣好時，市中心區域70萬、80萬人口中，每天都有10萬人騎腳
踏車上下班，平均單程距離為十公里，所以很多瑞典公司都會在辦公室設有淋浴設備，讓
汗流浹背的員工，沖洗完身體再上班。
為了推廣綠色交通，斯德哥爾摩市政府的公務車已經60％都是環保車；若是想要跟市
政府做生意的計程車或貨運公司，基本條件之一是環保車占車隊1?4以上。 點點滴滴、方
方面面，被湖泊環繞的北歐第一大城斯德哥爾摩，已經引領世界各國，朝向乾淨能源的新
生活邁進。
瑞典總理：2020年，我們國家Oil-free！
就在2006年，當全世界都為了油價節節高漲而恐慌、因高爾的《不願面對的真相》紀
錄片而憂心氣候變遷時，瑞典總理發表了一個「邁向2020的無油國家」宣言（Making
Sweden an Oil-free Society by 2020），堪稱驚豔全世界。
包括《英國衛報》《西雅圖時報》、美國《BusinessWeek》及美國電視台NBC等世界
各大媒體，都對這個石破天驚的計畫製作了大篇幅報導。一夕之間，大家對這個北方國家
充滿好奇心，「難道未來的解決方案就在這裡了嗎？」媒體紛紛發出問號。
一旦完成這個目標，瑞典將是世界上第一個以替代能源為主的「無油經濟體」。
在世人印象中，歐盟是全球最重視環保與氣候變遷的區域，歐洲中的北歐，又是其中
的佼佼者，而瑞典，更可能居北歐之冠。
事實上，在綠色能源的使用上，瑞典已經交出了許多世界第一。
根據歐盟統計，永續能源目前已占瑞典能源消耗量的28％，比歐洲國家平均值6％，
高四倍多。目前瑞典只有32％的能源來自於石油，比1970年的77％，已大幅降低，石油替
代率堪稱世界第一。瑞典也是全歐洲環保汽車銷售最好的國家。
瑞典政府的數據顯示，今年上半年瑞典就銷售了2萬3058輛使用替代能源的汽車，比
去年同期成長了25％，占所有新車銷售的15％。
替代能源車潮的蔓延，也反映在瑞典替代燃料使用量的飛快成長。從2005年瑞典國會
通過一項法律，強制國內每年賣出3000噸以上油品的加油站，必須提供至少一種再生燃料
。短短兩年間，E85（酒精85％、汽油15％）燃料及沼氣的銷售成長，紛紛創下新紀錄。
尤其是成長近三倍的E85燃料。根據瑞典當地石油公司的銷售紀錄，E85燃料在2006年的消
耗量，比2005年大幅成長270％，瑞典平均每個人使用生質酒精的數字，已遠遠超過歐洲
任何一個國家。
現在瑞典提供E85的加油站，已經超過920個，預計到2009年底應該可以達到2300個，
占全國加油站總數的一半。
瑞典也是第一個把沼氣拿來當交通燃料的國家，擁有沼氣車的比例當然是世界最高。
「世界上其他地方都沒有沼氣車，這個只有瑞典有，現在奧地利、瑞士和德國，都說要開
始做了，」瑞典Biogas董事長卡爾（Carl Lilliehook）說，目前全瑞典的沼氣加油站更
已有100家，舉世無雙。
科技研發，把汙泥變沼氣、從木屑煉酒精
一般瑞典人在分析自己國家的DNA時，除了強調重視自然之外，第二個還會提到的就
是重視研發與創新。「我們常常是創新者，我們喜歡開創、喜歡研發，例如15年前為了讓
市區公車都是環保車，我們就想辦法把廢水處裡廠的汙泥變成汽車燃料，」瑞典最大的瑞
典沼氣公司董事長卡爾說。
「以科技來解決問題是瑞典人百年來的傳統，」瑞典前總理環保顧問、目前正忙於籌
備明年高爾訪瑞典領取戈登堡年度環保獎籌備事宜的史蒂芬（Stefan Edman）就指出，在
替代能源的開發上，瑞典一直執全球牛耳，像是水力，或利用森林裡砍伐後廢棄的木屑，
提煉出纖維素酒精供發電用等。
只要看看瑞典能源局一年贊助能源研發計畫有多少，就知道瑞典人多愛研發與創新。
在能源領域工作30年的瑞典能源局局長湯瑪士（Thomas Korsfeldt）接受訪問時提到，光
他這麼單位每年約贊助400、500個研究計畫，一年經費約15億克朗（約75億台幣）。
「主要贊助再生能源研發，以及提升能源效率的技術，有些計畫一做20年的也有，」
他舉例，能源局贊助一個利用人工光合作用產生氫氣的專案已經將近十年，仍只是初步階
段，「據說2011年會有初步商業模式出來，但是我們其實也不太樂觀。」
此話一出讓台灣訪客都驚訝地說，未免太久了吧？但湯瑪士可不這麼認為，「雖然可
能要花20年，但是如果做出來，將是很了不得的。」
事實上，整個瑞典境內，各種能源開發研發案正此起彼落，例如北方極地的恩舍爾茲
維克（Ornskoldsvik）小鎮，正投資了440億台幣金額，計畫要在十年內，研發出從木屑
生產汽車用生質酒精的技術。
復古未來，無油將是國際最強競爭力
瑞典人很清楚，這是一個石油愈來愈少也愈來愈貴的世界，而替代能源將愈來愈值錢
，無油的瑞典人必須緊緊抓住這一波，一方面拯救地球環境危機，一方面增強自己的國家
競爭力。
因為全球溫室效應及能源短缺，已經成為足以影響世界政治、經濟和社會動盪的因素
。2007年《經濟學人》的年度專刊就報導，最重要的政治問題就是全球暖化。 兩年前由
一份英國知名的《史登報告》（The Stern Report），引起歐盟相當關切，內容指出，如
果歐盟國家要防止全球暖化，到2020年將消耗1％的GDP，但是如果不著手進行防範的措施
，未來將會損失5％?20％的GDP。
2009年即將擔任歐盟主席的瑞典，當然明白全球暖化造成的嚴重性。瑞典環境部環境
品質司副司長伊葛朗茲（Lars Ekecrantz）指出，到那個時候，瑞典會把全球暖化放在前
五個優先討論的議題，甚至擺在比就業等議題之前。
「如果瑞典能堅持現在的路線，在製造環保車、淨化科技維持世界領先的地位，將會
成為模範的經濟體，」環保部幕僚長克麗絲緹娜說。
今日走到瑞典的大城小鎮，常常看著人民騎著腳踏車從身邊經過。走訪瑞典各城市發
電廠，發現外面堆放的原料，盡是一堆堆的廢木屑。而廢水處理場裡，也特別撥個空地讓
廚餘、有機垃圾堆放，好製造沼氣。
騎腳踏車、燒木頭、做堆肥，瑞典人的生活，好像很復古，但這事實上，也是最未來
的。
因為該如何因應沒有石油的未來，瑞典人已經超前許多國家好幾步了。
2020的瑞典會變成怎麼樣？全世界都好奇。
※ 編輯: white32757 來自: 61.62.65.206 (10/25 21:39)